オーストラリアからのKE47整備解説書の到着を待つ間にオーストラリアのe-bayを見ていると その②

昨日発見した日本の会社GMB社のウオーターポンプ一覧のページから、三菱ジープの記述のページを特定致しました。結論から申し上げると非常に残念ながらKE47エンジンの記載はありませんでした。つまりGMB社からは、たとえKE47のウオーターポンプの部品番号が分かったとしても購入することはできません。

　《GMB社ウオーターポンプ全社向け一覧ページ》
　⇒https://www.gmb.jp/catalog/upload/save_file/water-pump-2016.pdf

　《三菱ジープ該当ページ》
　

　4G5系エンジン（4G52,4G53,G52B,G54B）用のウオーターポンプの純正部品番号はMD025475なので、GMB社の部品番号GWM-26Aが代用できることになります。
　但し、このことは同社の方もご存じありませんでしたが、J56の初期型には適合性はありませんのでくれぐれもご注意ください。固定用ボルトの穴の数が1つ多い6穴
　となっているからです。初期型以降は、みな5穴タイプであり互換性はあります。それでJ56の初期型は、三菱フォークリフト用に設定がある6穴のMD025450が適合性
　があるのですが、現在は全世界どこを探してもMD025450はありません。丁寧にオーバーホールして使用をして下さい。これ以外の選択肢はありません。

　《MD025450の部品図》P115-130が三菱用
　

　《J56初期型の見分け方》くれぐれもご注意ください。
　この図のように、ディストリビューターがウオーターポンプの方に刺さるような形になっている4G53は、乗用車のものをそのまま持ってきているため
　ウオーターポンプも初期型以降の物と形状が異なっています。
　

　《J56初期型のウオーターポンプとそれ以降のウオーターポンプ比較画像》以前J56魚沼さんから頂戴した画像です。
　

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。

オーストラリアからのKE47整備解説書の到着を待つ間にオーストラリアのe-bayを見ていると その①

待ちの時間を楽しんでいる間に、e-bay Australiaに限定してネット検索をしていると色んな部品が調達可能なことがわかります。何故か日本製のGMB社製ウオーターポンプが同国のAuto Surplusというところから輸入できそうです。カバーされる車種は多いですね。MD025474純正ウオーターポンプ相当品がGMB GWM-26Aという部品のようです。当然のことながら、この価格に通関費用や航空運賃が必要になります。一方で、モノタロウサイトでも販売されていますが、こちらの価格は税込15,290円。微妙な価格設定です。例の書籍が早く到着しないとオーストラリアから調達可能な部品がどんどん出てきそうです。

　《AUTO SURPLUS AUSTRALIA》
　

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。

得意の寄り道です。最近あまり寄り道がなくてごめんなさい。

雑談が重要なように私にとっては寄り道も大切です。三菱ジープ互助会のHPには、パーツリストや整備解説書が少しだけですが掲載されています。なかなかオークション等で入手するにも最近は書籍の落札価格が高騰しています。以下にお示ししたHPの最初の画面には、構成される項目を展開してあります。良く見て頂くと、今いま力を入れているのが『エンジンパーツリスト』です。現在調査中のKE47エンジン用はございませんが、JH4,KE31,4G5系,4DR5系も少しづつ充実してきています。シャシー側はあまりにもリストの種類が多く、またページ数も膨大なことから、フルに掲載しているのがCJ3B-J3です。実はJ4のものもアップしてあります。ほとんどが皆様からの寄贈品です。私ども三菱ジープ互助会の設立の趣旨に賛同頂いた方々からの貴重な資料を、誰でも無料でご利用頂けるようにしてあります。またデータは全て読み取り専用になっていますので元のデータには影響はありません。

　《三菱ジープ互助会HPのトップ画面》　⇒リンクボタン
　

　《例えばパーツリストの中身は・・・》
　エンジンパーツリスト
　　JH4 1970年12月版
　　KE31 1970年12月版
　　4DR51A 1982年12月版
　　4G5,G5B 1981年11月版
　　4G5 1978年10月版
　　三菱重工業株式會社製J4パーツリスト（エンジン＋シャシー）
　　CJ2A,CJ3A パーツリスト（エンジン＋シャシー）
　　CJ3B-J3 パーツリスト（エンジン＋シャシー）


★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。

KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑯

三菱ジープ用のKE47エンジンは、正式にはKE47-11エンジンであったようです。そして小型トラックのキャンター用はKE47-81。これは発見かも知れませんね。ネット検索を続けるうちに、石川先生のCCV VOL29にヒットしました。確かにページ100から107ページかけてKE47を搭載したJ42についての詳細記述がありました。ほんの少しですが前進です。小型トラックキャンター以外にもKE47は搭載されておりました。それは三菱自動車が世界に誇る小型バスのローザです。実は、この小型バスローザの時代にKE47エンジンは出力を95PSから100PSにアップしております。残念ながら三菱ジープには100PSのKE47は搭載されずじまいでした。その後、4G53初期型エンジンへとつながっていくのです。

　《CCV VOL29》ここにもKE47エンジンの事が記載されています。
　


★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。

KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑮

今回私が落札したKE47整備解説書は、西オーストラリア州の『GUMTREE』というサイトを見ていたらここにも平行して出品されていました。『jeep engine in western australia』でヒットします。そうしたら、表紙のページ以外に何枚か画像があり、ジープ用のKE47エンジンとキャンター用のKE47エンジンは別ものであることが分かりました。同じKE47エンジン系列の中でも種類があるようです。もしかしたらこの整備解説書はZUKAさんが所有する日本語版と同じ記述内容かも知れません。今回のセラーはエコノミー便で発送したようですが到着がますます楽しみになりました。

　《GUMTREEサイトからKE47関連画像》画像が鮮明でない点はお許しください。
　
　
　
　
　
　
★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。