ご存知、我らがDUCATI motoGPチームのスポンサーでもあり
チーム名にも名を連ねる「マールボロ」
欧州全土でタバコ広告が禁止された今もなお何故マールボロだけがモータースポーツの
スポンサーを継続するのか?
そんな疑問の声に対して、同ブランドを所有するフィリップ・モリス社が、
F1におけるフェラーリへの巨大投資の整合性を例に上げ唱えている。
多くのレースでロゴが姿を消す代わり、車体を赤白に塗るだけで、
年間1億7,500万ドル(約203億円)の契約金をフェラーリに支払う。
ロゴが無くてもロゴの代わりにストロボ模様になろうが車体を赤白に
するだけで一目でそれと分かるため宣伝価値が有るというもの。
今回はF1のフェラーリについて唄えているがmotoGPにおけるDUCATIには
年間いくらぐらいの契約金を支払ってるのだろうか。
条件はF1におけるフェラーリのそれと何ら変わりないが・・・。
(「タイトルをクリック」で写真も記事も見易くなりまっす♪)
出口はこちら ポチポチっと 人気blogランキングへ では又お越し下さい
引き続き「バイク盗難!DUCATI MH900e &KTMスーパーDUKEの情報求む!」
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/fd7280f0c14ed6f97b7b8b035b3a82c5
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欧州全土でタバコ広告が禁止された今もなお何故マールボロだけがモータースポーツの
スポンサーを継続するのか?
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F1におけるフェラーリへの巨大投資の整合性を例に上げ唱えている。
多くのレースでロゴが姿を消す代わり、車体を赤白に塗るだけで、
年間1億7,500万ドル(約203億円)の契約金をフェラーリに支払う。
ロゴが無くてもロゴの代わりにストロボ模様になろうが車体を赤白に
するだけで一目でそれと分かるため宣伝価値が有るというもの。
今回はF1のフェラーリについて唄えているがmotoGPにおけるDUCATIには
年間いくらぐらいの契約金を支払ってるのだろうか。
条件はF1におけるフェラーリのそれと何ら変わりないが・・・。
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