お客様からのご依頼で業者オークションにて落札したRZ250です。
会場から届いた際はエンジンに異音等なく問題ないと思われましたが、
50Kmも走れず後輪ロックとなってしまいました。
シリンダーを抜いてみると抱きつきではなくコンロッド大端部が折損しています。
純正コンロッドは部品で17万超えと高額なため社外の大端部ベアリング幅が大きい製品に入替。
折損の原因は、オイルポンプ内部のワッシャが噛みこまれてポンプ作動不良になったようです。
オイルまみれだったクランクケースはウエットブラストで綺麗にして修理を終えました。
