エンジンが掛かりにくいとの事でご相談いただきましたRC04です。
キャブが怪しいとの事でしたが、セルのワンウェイクラッチがときたま
滑っている状態でしたので社外部品へ交換をご提案致しました。
遠心式の進角装置ですね。
PMC様扱いのジェイズ製 スタータークラッチへ交換致します。
ノーマルローラー３個に比べローラー数が増えていますので滑らなそうです。
不測の事態で入庫になりましたTC88 FXDLです。
クラッチケーブルが損傷を受けて交換を行いますが、
合わせてクラッチレリーズも交換していきます。
現在は、イージープルクラッチが装着されていますが、
HD純正部品のリデュースエフォートキット
（クラッチレリーズとダイアフラムスプリングのセット）
に交換いたします。
社外のクラッチを軽くするアイテムですとクラッチの切れが
悪くなりますがこちらのリデュースキットならばそのような
事にはなりません。
それと、イージープルですとクラッチケーブルのネジ込みが浅い
のが不安です。。。
リデュースキットはダイアフラムスプリングも交換なので
プライマリーカバーも外さないと交換できないのが
デメリットかもしれませんね。。。
