ビーナスラインタンデムツーリング

ビーナスラインツーリング

2010.6.12(土)　

この土曜日、入梅直前最後のチャンスと思い、ゆき姐とハーレーでタンデムツーに行って来ました。
行き先はまだそんなに混んでないだろうと『ビーナスライン』へ。
何だかんだとここ数年は年２回ペースでビーナスラインへ走りに来てますねｗ

諏訪ＩＣよりＲ２０～県道４０といつものルートで霧ヶ峰へ。



今回は美ヶ原高原美術館のところで昼食。







帰りは白樺湖まで下ってＲ１５２で茅野市街を抜けて諏訪ＩＣから中央道へ。

朝９時半に出発して１９時少し前に帰宅。

走行距離：４８９.８キロ

今日から東海地方も入梅。
入梅直前に気持ちよく走れてよかった♪
これから約一ヶ月、あまりバイクに乗る機会もなさそう・・・(´・д・`) モニュ

野麦街道ツーリング

野麦街道ツーリング

2010.6.6(日)　

半日仕事の予定が前日夜になって急にキャンセル。
って事で迷わず二日連荘ツーリング♪
ええ・・・どうせアホですわｗア!(*￣○￣)(￣о￣*)ホ!!

そんな訳で昨日がハーレーやったんで今日はもちろんＣＢＲ♪
行き先は当日の朝思いつきで野麦街道ε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)oブーン

小牧ＩＣからいつもの様にサクッと高速に乗って中央道中津川ＩＣまで市街地をショートカット♪(*￣Oノ￣*)ホーッホッホ!!

中津川からＲ１９を只管爆走～
木曽福島でＲ１９を離れＲ３６１を北上。
開田高原では毎度恒例の御岳山をバックにパシャ!!Σ[ ◎ ]｝ー´)



御岳山頂にはまだまだ雪が残ってますね♪

更にＲ３６１を北上して高根乗鞍湖（ダム湖）で県道３９（野麦街道）へ。
岐阜県側からアクセスすると左側は断崖絶壁。
所々道路の整備が行われているものの大半は１．５車線でブラインドカーブの連続。
しかも路面は随分荒れちゃってます。
なかなかにスリル満天♪
県道３９に入って１５キロほど走った所で野麦峠（標高1,672メートル）
乗鞍岳が綺麗に見れました♪



峠に着いたのが１２時半。
で、ここで昼食～
手打ちのざる蕎麦と五平餅を頂きました♪

峠の気温は２１℃♪
めっちゃ涼しい～

昼食を済ませて今度は長野県側へ峠を下ります。
奈川の集落まで来た所で県道２６号を北上。
梓湖に沿って走るとＲ１５８にぶつかった所が奈川渡ダム。



ここはちょいと写真だけ撮って退散。
Ｒ１５８を高山方面へ左折。
ちなみにダムの上を国道がはしってます・・・ｗ
しばしトンネルの連続・・・寒い・・・(((゛◇゛)))カタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタ
で、Ｒ１５８に入ってから急激に道が混みだすｗ
特に上高地へくる観光バスがうぜぇ・・・
のろのろ運転のままやっとの思いで安房トンネルへ。
実はうれしはずかし初安房トンネル(*ノ▽ノ)イヤン
トンネル抜けて料金所。
実は安房トンネル、ＥＴＣのカードで割引が受けられるんです。
でも、さすがにケツの荷物降ろしてＥＴＣの機械からカード抜いて・・・なんてやるのが面倒臭かったんでそのまま￥600お支払い～
料金所を抜けた所に駐車スペースとトイレがあるのでここで小休止。



ここからすぐの所に平湯大滝があるので立ち寄ってみる。
２０年振りくらいかな・・・
昔は滝のすぐ近くまで車で行けたのに今は公園として綺麗に整備されている代わりに随分歩かされたｗ
しかも駐車場は有料だし・・・il||li _|￣|○ il||li



この滝は冬になると凍ります♪

↓滝の駐車場から今から走るクネクネ道が見えてました。（分かるかな～？）


あとは帰路へ。
Ｒ１５８を西へ。
高山の市街地をパスする為県道８９経由でＲ４１へ。
Ｒ４１を少し南下して高山の市街地手前から中部縦貫道。
飛騨清見ＪＣＴで東海北陸道を南下。
東海北陸道は一宮ＪＣＴ手前で渋滞（いつもの事）らしいので手前の一宮木曽川ＩＣで高速を降りてＲ２２を南下して帰宅。

本日の孝行距離：４２７.８キロ

さすがに二日連荘だったのでちと疲れました。。。
おつかれ秋刀魚♪　

この時期トンネル内はメッシュジャケだと恐ろしく寒いデスｗ
安房トンネル内は風が冷たすぎて寒いと言うより痛かったｗ
思わず伏せてカウルに隠れちゃった(￣∇￣*)ゞエヘヘ

徳山ダムツーリング

徳山ダムツーリング　2010.6.5(土)

徳山ダム（とくやまダム）は岐阜県揖斐郡揖斐川町、一級河川・木曽川水系揖斐川最上流部に建設されたダムである。

独立行政法人水資源機構が管理するロックフィルダム。堤高161メートル・総貯水容量6億6,000万立方メートルは日本最大規模であり多目的ダムとしては日本最大、全ての日本のダムにおいても最大級の規模を誇る。水害常襲地帯である揖斐川の治水および東海3県の水がめとして建設された。ダム建設に伴い徳山村全村が水没し、その後はダムの必要性について全国的な論争が起きるなど話題も多いダムである。ダムによって形成された人造湖は、旧徳山村村民からの意見により旧村名から徳山湖（とくやまこ）と命名された。
(フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）より抜粋）　
誰？パクリと言ったのはッ!?キョロ(((゜◇゜; );゜◇゜)))キョロ

そんな訳で今日は徳山ダムまでハーレーでプチツー♪
ε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)oブーン







この湖の下に旧徳山村の中心部が沈んでるんだと思うと何だか神妙な気分になりますね・・・
思わず合掌しそうになるｗ(*￣ノ￣)/Ωチーン (*￣-￣)人 i~ 合掌




　↓ダム湖の一番北端


本日のルート
Ｒ２２～Ｒ２１～Ｒ１５７～県４０～Ｒ３０３（Ｒ４１７）～Ｒ８～北陸道～名神

Ｒ２２～Ｒ２１は一宮～岐阜の市街地走行。
車と信号の多さに閉口しながら半キレ状態での走行。
朝９時頃には既に気温２５℃くらいか・・・
パンチメッシュの革ジャケの下は半そでのＴシャツ一枚にも関わらずジャケットの中はムレムレ(>o<")

Ｒ１５７沿いにある道の駅『織部の里もとす』で最初の休憩。
ここから県道４０に入りＲ３０３へ。
Ｒ３０３沿いの道の駅『星のふる里ふじはし』で二度目の休憩。
スー(￣-y￣) パー(￣▽￣)y-。o○
横山ダムからＲ４１７に入り徳山ダムへ。
ダムに立ち寄り休憩がてらパシャ!!Σ[ ◎ ]｝ー´)
そしてＲ４１７をダム湖沿いに奥まで北上。
いくつもあるトンネルがまるで冷凍庫の様な寒さだったよｗ
(((゛◇゛)))カタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタ

Ｒ４１７の終点（全面通行止め）まで行ってＵターンして横山ダムまで戻り、Ｒ３０３を今度は木之本方面へ。
道の駅『夜叉ヶ池の里さかうち』で昼食。
オーダーはもちろんツーマプでずっと気になってた『ダチョウコロッケ定食』


手前にあるドレッシングをつけて頂きます♪
(゜д゜) ウマーイ

昼食を済ませて只管Ｒ３０３を西へ。
クネクネ具合がＣＢＲで走ると楽しそう～♪

木之本でＲ８に入り一旦琵琶湖までぶらっと出てみる。



琵琶湖を眺めながら一服スー(￣-y￣) パー(￣▽￣)y-。o○して帰路へ。

帰りは木之本ＩＣから北陸道にのり名神で一宮まで。
高速をサクサクっと走って午後４時無事帰宅。

本日の走行距離　２７３キロメートルのプチツーリング。
おつかれさまんさ。