アル号のバッテリー交換

今週の初めから、アル号がエンジン始動直後にストールする現象が
見られ、発生頻度が高くなってきました。
そして今日、下手したらエンジンかからないかも…という状態にまで進行
してきたのでバッテリーを交換することに決めました。

新車で購入してから今までバッテリー交換無しで７年６ヶ月（５．３万km）の使用です。
バッテリーが弱ってきたのを感じてから、電極復活剤を投入して２シーズンの
冬を乗り越えての現在の状態なので寿命だと思います。
自分的には今度の冬前に交換かなあと思っていたので、予想よりも
若干早いタイミングですが、まあ持った方でしょう。

近くのホームセンターへバッテリーを買いに行きました。
自分的には国内メーカーであれば標準グレード（安い）で十分。
アル号（ANH10）のバッテリー型式は46B24Lです。
（GS（日本電池）の46B24L-MFが装着されてました）

日立（新神戸電機）製S-specの55B24L（搭載可能）がセール中で、同グレード
の46B24Lと同じ値段だったので55B24Lのものを購入してきました。

という訳で早速交換。

↓いままで使っていた、GS（日本電池）の46B24L-MF
　　（MFタイプではあるが、時々キャップから液量点検して補水してました。
　　　…本当にMFなのだろうか？）



↓今回装着の日立（新神戸電機）製S-specの55B24L


セルの回りも元気良くなり、始動直後のストールも無くなりました。

これで明日（5/2）も無事に通勤（休日出勤）できる…　Orz