週刊 マクラーレンＭＰ４-２３
今回も４号まとめてアップです。
それでも前回の半分ですから・・・・
１回の作業に、ある程度時間が必要な工程になってきました。
細かい作業は、老眼の親父には辛い・・・・・
第３６号
ダンパーユニットを組み立てる（２）
パーツの内容は、リアサスブラケット、トーションバークランク・ライト（前・後）、トーションバークランク・レフト（前・後）、ローテーショナルダンパー、リザーバータンク、ヒンジシャフトブラケット（2）、トーションバークランクブラケット（2）、サードエレメントダンパークランク・レフト（前・後）、サードエレメントダンパークランク・ライト（前・後）、イナーシャダンパークランク・レフト（前・後）、イナーシャダンパークランク・ライト（前・後）、トーションバークランクシャフト（2）etc
以上、殆どがランナー部品です。
ランナーからパーツを外し、リアサスブランケットを作成
リザーバータンクを取り付け。
エンジン/リアドライブユニットに組み込みます。
エンジンカバー上部を取り付けます。
これでダンパーユニットが組み込まれ、エンジン、トランスミッション、リアサス周りが完成に近付きました。
今月の読み物
・マクラーレンの名車：マクラーレンＭ２３（1973）
・レースの軌跡 ：１９６８ カナダＧＰ（サンジョヴィート）
・Ｆ１テクノロジー ：エンジンフォーマット
・レースの主役たち ：ペドロ・デ・ラ・ロサ
・Ｆ１サーキット ：休載
第３７号
コクピットフレームを組み立てる（１）
パーツの内容は、コクピットフレーム（左・右）、サイドプロテクターマウントetc
３つのパーツを接着組み立て。
コクピットの形が出来上がりました。
今月の読み物
・マクラーレンの名車：マクラーレンＭ６Ａ（1967）
・レースの軌跡 ：１９６９ メキシコＧＰ（エルマノス・ロドリゲス）
・Ｆ１テクノロジー ：ブレーキ
・レースの主役たち ：ニール・オートレイ
・Ｆ１サーキット ：エイントリー（イギリス）、ホッケンハイム（ドイツ）
第３８号
コクピットフレームを組み立てる（２）
パーツの内容は、コクピットベース、アンダーパネルコネクター（左・右）etc
コクピットフレームに底部にあたるコクピットベースを取り付け。
アンダーパネルにアンダーパネルコネクターを左右とも取り付け。
コクピットフレームは、今後更にパーツが取り付けられた後、アンダーパネルに載せて取り付けられる予定である。
今月の読み物
・マクラーレンの名車：マクラーレンＭＰ４-１８Ａ（2003）
・レースの軌跡 ：１９９９ イギリスＧＰ（シルバーストーン）
・Ｆ１テクノロジー ：スペースフレーム
・レースの主役たち ：アンドレア・デ・チェザリス
・Ｆ１サーキット ：ブガッティ（フランス）
第３９号
ノーズアンダーパネルを組み立てる
パーツの内容は、ノーズアンダーパネル、アンダーモノコックパネル、ロワーサイドポンツーンカウル（左・右）etc
アンダーパネルに、ロワーサイドポンツーンカウルを左右とも接着＋ビスで取り付ける。
更にアンダーモノコックパネルを取り付け。
その上に、ノーズアンダーパネルを取り付ける。
モノコックのフロントセクションが形になって来ました。
今月の読み物
・マクラーレンの名車：マクラーレンＭＰ４-１５（2000）
・レースの軌跡 ：１９７９ アルゼンチンＧＰ（ブエノスアイレス）
・Ｆ１テクノロジー ：スーパーチャージャー
・レースの主役たち ：ダン・ガーニー
・Ｆ１サーキット ：エルマノス・ロドリゲス（メキシコ）
気が付けば、予定発刊数の半分を消化していました。
が、まだまだ先は長いです。
