この方のブログを見て、ウチのプジョー407SWにも導入しました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
carrozzeria CD-SR110
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/b1/9bc9b48aabb4e9b61ef30aba8a1d8920.jpg)
ステアリング・リモコンです。
ここ数年のリモコン対応のヘッドユニットに対応している様です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
定価4200円のところ、3129円で購入。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
取り付けも簡単。
ステアリングの邪魔にならない所に、付属のベルトで基台を固定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/4a/7873b78f1bfd9aec8cfda176086fa432.jpg)
ウチの407SWは、Executiveと言うグレードなので、ステアリングは4本スポークです。
と言う事で、ステアリング左側のスポークの間にセット。
基台をセット後、リモコン本体を基台とドッキング。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/b7/31cd62044550bdfd813097aa790d4eb9.jpg)
こんな感じでセット出来ました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hakushu.gif)
ステアリングの左上の方だと、計器類の視認性に影響がありそうなので、ここがベストかと。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_1.gif)
リモコン本体は、こんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/68/d69dde9f2f4b53fc6a5912220ce8e864.jpg)
基本的に、ヘッドユニット付属のリモコンのボタンと、同じ名称のボタンは同一の操作が出来ます。
ボタンの位置と動作を覚えるまで、ブラインドタッチは難しいかもしれません。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_5.gif)
リモコン本体裏面には、ボリュームコントロールのボタンがあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/77/24705b810cd5ec39e043b52654a35ad7.jpg)
こちらのボタンは、結構大きいのでブラインドタッチでも十分操作できます。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
ベルトでステアリングに固定されているだけなので、多少のグラつきがあり、ボタン操作時の節度感に欠ける感じがあります。
これは、ステアリングは車種毎にグリップの形状も違うし、この手のパーツですと仕方ないでしょうね。
それでも、ボリュームコントロールは勿論、フォルダ変更、トラック変更、ソース変更等がコレで操作できるようになったので便利になりました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/choki.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_en.gif)
ウチの407SWに搭載しているヘッドユニット(DEH-P810)では、Bluetooth接続で携帯電話をハンズフリーで使用しています。
こちらの操作も、全部がこのリモコンで操作できる訳ではありませんが、電話帳やプリセットダイヤルのリストがスクロール出来るので、間違いなく安全性にも寄与してくれる筈です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
希望を言えば、任意の操作(動作)をボタンに登録(変更)できれば言う事なしです。
“FUNC”や“AUDIO”ボタンは、一部では設定項目の呼び出しとなりますので、通常では走行中には必要ない動作となります。
あと、ナビモードの時に、ナビリモコンの“AUDIO・MENU”の操作が出来れば良いのですが。
でも、最近はiPodばかりで、MSV使わなくなったなぁ・・・・
と言う事で、久々のモディでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
carrozzeria CD-SR110
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/b1/9bc9b48aabb4e9b61ef30aba8a1d8920.jpg)
ステアリング・リモコンです。
ここ数年のリモコン対応のヘッドユニットに対応している様です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
定価4200円のところ、3129円で購入。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
取り付けも簡単。
ステアリングの邪魔にならない所に、付属のベルトで基台を固定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/4a/7873b78f1bfd9aec8cfda176086fa432.jpg)
ウチの407SWは、Executiveと言うグレードなので、ステアリングは4本スポークです。
と言う事で、ステアリング左側のスポークの間にセット。
基台をセット後、リモコン本体を基台とドッキング。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/b7/31cd62044550bdfd813097aa790d4eb9.jpg)
こんな感じでセット出来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hakushu.gif)
ステアリングの左上の方だと、計器類の視認性に影響がありそうなので、ここがベストかと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_1.gif)
リモコン本体は、こんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/68/d69dde9f2f4b53fc6a5912220ce8e864.jpg)
基本的に、ヘッドユニット付属のリモコンのボタンと、同じ名称のボタンは同一の操作が出来ます。
ボタンの位置と動作を覚えるまで、ブラインドタッチは難しいかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_5.gif)
リモコン本体裏面には、ボリュームコントロールのボタンがあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/77/24705b810cd5ec39e043b52654a35ad7.jpg)
こちらのボタンは、結構大きいのでブラインドタッチでも十分操作できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
ベルトでステアリングに固定されているだけなので、多少のグラつきがあり、ボタン操作時の節度感に欠ける感じがあります。
これは、ステアリングは車種毎にグリップの形状も違うし、この手のパーツですと仕方ないでしょうね。
それでも、ボリュームコントロールは勿論、フォルダ変更、トラック変更、ソース変更等がコレで操作できるようになったので便利になりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/choki.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_en.gif)
ウチの407SWに搭載しているヘッドユニット(DEH-P810)では、Bluetooth接続で携帯電話をハンズフリーで使用しています。
こちらの操作も、全部がこのリモコンで操作できる訳ではありませんが、電話帳やプリセットダイヤルのリストがスクロール出来るので、間違いなく安全性にも寄与してくれる筈です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
希望を言えば、任意の操作(動作)をボタンに登録(変更)できれば言う事なしです。
“FUNC”や“AUDIO”ボタンは、一部では設定項目の呼び出しとなりますので、通常では走行中には必要ない動作となります。
あと、ナビモードの時に、ナビリモコンの“AUDIO・MENU”の操作が出来れば良いのですが。
でも、最近はiPodばかりで、MSV使わなくなったなぁ・・・・
と言う事で、久々のモディでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/usagi.gif)
四本スポークのハンドルだと、ぴったり綺麗につくんですね。
うちはステアリングの左上につけましたが、ご指摘の通り、メーターの視認性にやや問題ありです。水温計が…
先につけたはずの私、ボリュームコントロールしか使用していません。まあ、それだけでもずいぶんと便利ですよね。
まぁ、ここが一番妥当な場所でしょう。
特に4本スポークにステアリングでは。
実は、いつも手を添えてる場所なので、使わないときは邪魔な感じがします。
ボリュームと、ATTは便利ですね。
あと、プレイリストなどをスクロールするのが便利になりました。
走行中に、ジョグダイヤルをグリグリするのは、片手運転だし危なっかしいです。
ナビモードが、もっと使えれば良いのですが・・・
ボイスコントロールしか出来そうにありません。