近つ飛鳥風土記の丘(2014.11.24)

　三連休最後の日、せっかくなので紅葉を見に行ってきました。











　とてもきれいでした。

　河南町にある、近つ飛鳥風土記の丘。



















　近つ飛鳥風土記の丘は日本を代表する群集墳「一須賀古墳群」を保存し、貴重な文化財に触れ・学び・親しむ場として設置した史跡公園です。
　29へクタールの園内には102基の古墳が保存されています。そのうち40基を整備し、見学できるようにしています。
　春には梅や桜、秋には紅葉も楽しめる、緑いっぱいの史跡公園です。

　入園は無料です。（大阪府立 近つ飛鳥博物館HPから引用）

永平寺・丸山城４

拝観料を支払い、靴をもらったビニール袋に入れて、まずは大広間に入ります。

ここで、人数が集まると、お寺から歴史や建物についての説明があります。

そして順路にしたがって見学です。



















なんとも掃除が行き届き古くとも、とてもきれいです。

永平寺・丸岡城３

特に永平寺について研究しているわけではありませんから、
お寺についての具体的な説明はできません。


さあ参拝いたしましょう。


永平寺は約７５０年前の寛元２年（１２４４）に、道元によって開創された「曹洞宗」の大本山です。











マイナスイオンに包まれて心地よいです。

結構涼しかったです。















ここにある、杉の大木は、樹齢およそ７００年だそうです。






参拝口をくぐります。







参拝料はひとり５００円です。


自動券売機で参拝券を購入します。

永平寺・丸岡城２

福井駅からは、京福バスで永平寺へ向かいます。


永平寺ライナーという直行の特急バスに乗ります。


福井駅東口を１１時５０分に出発し、永平寺門前には１２時２０分に着きます。





道中には、羽二重餅の製造直売の店が何軒かありました。

永平寺までの道路はよく整備されており、快適でした。





バスの中で食べたおにぎり。




福井ならではのおにぎりです。


へしこ




鯖に塩を振って糠漬けにした若狭地方の郷土料理です。




ゆるキャラの、へしこちゃんもいます。


父は、さば男。
母は、さば子。だそうです。


へしこドドンパという歌まであります。


ＨＥＹ　ＨＥＹ　ＨＥＹ　ＨＥ　ＳＨＩ　ＫＯ！　
ＨＥＹ　ＨＥＹ　ＨＥＹ　ＨＥ　ＳＨＩ　ＫＯ！

ワタシ美浜のへしこちゃん　


美味でござるよへしこちゃん


一度食べたらクセになる　


三度食べたら止められない


と続きます。





永平寺門前に到着しました。

永平寺・丸岡城1

今年の夏は、休みを利用して、福井に行ってきました。

２０１４年８月１１日、大阪から金沢行き特急「サンダーバード」で向かいます。


最近は、座席指定券もあらかじめネットで予約です。

料金も、窓口購入や金券ショップよりも安く、新幹線、近鉄もスマホで購入です。

また、座席が画面のシートマップで選べて、お好みの座席に座ることができます。





あいにくのお盆シーズンで、満席でした。

しかも、窓際確保できず。





シートピッチも広く、たいへん乗り心地が良い車両です。

２時間少しの列車の旅でした。

つづく

帰路（クアラルンプール～大阪）

シャトルでターミナルへ向かいます。







バスに乗ってLCCターミナルに向かいます。
























室内灯も点かない車内は、

座席のリクライニングがすべて全倒し状態です。










乗り継ぎ時間で夕食をとります。

マレー系、中華系のファーストフード店があります。

マレー系の店でラーメンやらチキンバーガーやら。

このラーメン、辛くみえますが、激辛です。




ハエさんこんにちは。























深夜の出発で頭がボーっとしています。



うつらうつらしたまま、無事大阪に着きました。


いよいよバングラデシュ編も最後になりました。

全行程をアップするのに１年３ヶ月かかりました。

その間、身辺に変化があったものの、合間をみては作成していくことができました。

のべ５５０００人の方にみていただき、うれしく思います。

「世界に見放された」といわれる最貧国のバングラデシュは、観光客がたいへん少ないです。

英語表記がなく、外国人が行きにくい場所でもあります。

ベンガル文字の中だけの道中は歩きにくかったです。

でも、人々はあたたかく、途方に暮れることはありませんでした。

空港と市街地の往復も、外国人が鉄道を利用する人はほとんどいません。

だからこそ、地元の普通列車を利用し、そこの人と関わってみる。

この国の人々の中に入って会話をすることは、ささやかながら、彼らに何かを与えたような気がします。

日本てどんな国だろう・・・？。

そのためには、その国を尊重し、宗教を尊重し、わきまえた行動をして礼を失することがないようにすることが、重要だと思いました。

やっぱり日本人は素晴らしい。

そう思ってほしいのです。


バングラデシュ政府観光局が掲げる、観光キャッチコピーが面白いです。

「Visit bangladesh,before tourists come」

（バングラデシュを訪れよ、観光客が来る前に）

我が国のODAによる、開発が進められようとしています。


観光地化されていない、この国を訪れる


今がチャンスです。



旅はいい。

本当にいい。




旅してください。

そうしたらわかります。



長い間ありがとうございました。


さあ次はどこに行こ。

帰路（ダッカ～クアラルンプール）

さあ乗ります。






さようなら～

バングラデシュ。


といえども大阪までは遠いです。


日本からの直行便がないのは不便です。








空から見ると、デルタに囲まれた国だということがよくわかります。






マレーシア航空の機内食はあつあつでおいしいです。

空調がよく効いて、冷えたからだにうれしい食感。

もちろんベジやらノンベジやらチキンやらなんやらを選びます。






クアラルンプールまでは３時間ほどのフライトです。

ほとんど寝ていたような感じです。











クアラルンプール空港に降りました。

トランジットでしばらく空港で滞在ですが、これから乗り継ぐエア・アジアとはターミナルが違うのです。

LCC専用のターミナルは、バスで２０分のところにあります。

帰路(Shahjalal International Airport)

はい

またこれですか。

って感じですが、せめてホースは中に入れてほしいものです。

出発ロビー






空港では、電気は常につくようです。

施設は全体的に古い印象ですが、空調はよく効き、居心地はいいです。

免税店をのぞいた記憶がないのですが、あったのか、なかったのか・・・。






搭乗口



空港で、カードの広告を初めて見ました。

街中では見当たりません。






大阪が北陸に

ソウルが平壌あたりに







あの墜落した、マレーシア航空の同型機に乗りました。


ボーイング７７７です。

マレーシア航空