この際なので

いよいよ、日差しが強くなってきました。

昨年、大切に使ってきたelfのシューズ、靴底がどうも様子がおかしいと思ったら、はがれて履けなくなっていしまった。
14年も履いてきたので、この辺りでお暇を。
この際なので、ヘルメットも新調。giviのスクリーン、バックミラーも。
実は、11月バイク転倒で、修理も兼ね、この際ゲン担ぎも兼ね、いろいろと新調したというわけ。


これだけくるぶしを守ってくれたシューズ、感謝感謝。

３月になって、久しぶりにバイクに乗った。
はれてバイクに乗るために、はちょっと手間がかかって・・・・、警察のお世話に？！。

車もバイクも乗る前にしておかないといけないこと、免許証も限定解除です。


これは別件、２月に白内障手術が完了。メガネが合わなくなった。というより、メガネ無しでバイクも車も運転可となった。
しかし、見えるからと言って、乗車中に免許提示を求められたら、アウト。

ちなみにコンタクトをしてメガネ無しで更新時の写真を撮っていたら、メガネ無しでもコンタクトさえ装着していればセーフ。
でも、日常生活でメガネをかけて写真を取れば、コンタクトではアウト（メガネ無し）らしい。眼科の証明でもダメらしい。
視力検査が通らないから、メガネやコンタクトが必要なんだけど。

さっそく、最寄りの警察署へ。大型免許も持っているので、視力0.8以上、深視力検査。即裏面に眼鏡等の条件解除。
これで、晴れてメガネから解放。
鍋もラーメンも曇りなき視野で食べることができる。

ただ、農作業や山の作業は、目の保護のためゴーグルはつけて慎重に。

最後の愛車の姿？

１０月車検を終えたばかりの愛車。
入庫時、ちょっとJAFのお世話？になったけど・・・・。

さっそくソロツーリングを計画。ところが一日たった本日、天気がいいのに、退屈しながら部屋の中で静養中。
退屈している、まあそれで済んでよかったのだけど。

今日現在、愛車は修理工場で静養中？


昨日、バイクで家を出て１時間ほどで、こけちゃいました。
詳細は、・・・・・。


まあ、警察でいう事故という面からは、自分の非は無く、過信や過言でないけど何とか持てるテクニック？で幸い紙一重で回避、転倒・打撲だけで済んだ。
事後処理や事務連絡、メディカルチェックで、丸々１日掛かって日が暮れてしまったが、家族と夕食を食べることができた。

振り返って、こんな風に書け、改めてほっとしている。
自動車学校で、急制動を練習したが、緊迫感はそんなの比ではなかった。
その瞬間、結構冷静でスライドもスピンもせず、急制動できたのが幸運だった。後１ｍ制動距離が伸びていたら・・・・。


出発前に愛車を写したが、倒れた愛車は、自力で起こして現場ですぐに確認、燃料は少し漏れたが、駆動系は問題無し。

giveのスクリーン、ナポレオン(TANAX)のミラーは破損。スライダーも私の体の代わりに身を削ってくれた。
後は、マフラー、ステップ、グリップエンド、小さな傷だけで済んだ。
どうにか無事とは言え、この原形は、崩れちょっと表情が変わりそう。一応原形復帰が条件だけど、どんな顔で修理工場から戻ってくるのかなあ。


日頃から、安全走行に気を付けていたが、それだけではトラブルは避けられないものだ。予測はするものの周りの状況100％把握はできないし。
それでも、今後も気を付けないと。
膝の打撲(内出血で乳酸飲料１本分ぐらい注射器で抜いてもらった）でシップと包帯だけで、今タブレットでこの文を書いている。

改めて健康でいられることの大切さを感じている。

相棒が戻ってきた！

先週、車検が完了。愛車が戻ってきた。
そのままでは、また乗らない日が続くかもしれない。思い切ってと言うほどでもないが、遠回りして帰ってきた。
青山高原を一周、伊賀側にある「コリドールロード」(農道)がいつものトレーニングコース。信号がなく、気持ちよく走れる。約100㎞程の回り道だったけど太陽に照らされ気持ちいの良いプチツーリングとなった。

車庫に入れ、本日は終了。

2005年で、現在は生産は終わっている車種。キャブレター、空冷車で、エンジンの見た目が気に入っている。

また、日を改めて簡単なメンテナンスと洗車をして、次に備えよう。

二度あることは三度ある？！

二日前の事、何とか晴れ間が見えたので、蜜蜂の採蜜をすることに。手袋、ネットをかぶって、作業開始。
しかし、スズメバチがまだ時々巣箱を狙って飛来している。
手順位も慣れ、いつもなら、何とかできるのに。どうも蜜蜂が興奮しているような雰囲気。手袋目掛け攻撃してくるではないか！　手袋の上から左手薬中指をさされてしまった。手袋が薄かったのが、これぐらいは想定内。蜜蜂をつかんで振り払うと、どうやら蜜蜂は攻撃の時フェロモンのような物質を出すらしく、それをめがけて超手の指先めがけて飛んでくる。こんなの初めて、不覚にも10匹ぐらいに挿されてしまい、本日の採蜜を断念することにした。
すぐに、塗り薬・飲み薬を利用し、氷水で冷やしたが、両手パンパン。三日目の今日、やっと腫れがひいてきた。とんだ災難だった。＜一度目の災難？＞

翌日(昨日)はバイクの車検、購入店まで乗っていくのだけど、両手が腫れて、パンパンになった手になかなかグローブが入らず苦労して何とか出発。運転は心配なく操舵でき、一安心。蜜蜂の攻撃はとんだ災難だった。


愛車の始動も一発、順調に購入店に向かった、途中、電話の着信(イヤホン)、路肩に止めエンジンを切る。こちらから電話し要件を済ませ、出発？？？

セルモーターが全く反応なし。焦る焦る焦る！　落ち着け落ち着け！　キルスイッチOK、ニュートラルクラッチOK、燃料も問題ない。
完全に原因はバッテリーだ。間違いなし。知り合いに頼もうか悩みつつ、迷惑もかけられず、JAFに連絡。
昨日の蜜蜂の一刺し(正確には10刺し)に続き、今日も不運に遭遇。＜二度目の災難？＞

二度あることは三度ある？？？
その後は慎重に慎重に。

とりあえず、無事入庫にこぎつけた。言うまでもないが、痛い出費でもバッテリー交換を真っ先に依頼し、車検も無事済。
問題は明日（昨日の出来事だから、今日だ）。


愛車は、キャブレター車、気に入っている。年齢的にあと２回ぐらいは家族の理解を得ながら、乗り続けたいので事故やトラブルは回避するのは、至上命令。

一週間ほどかかるので、代車SR ２３０で帰ることに。それでも握る手も力が入っていします。
何とか無事、帰ってきた。

一夜明け、さあ、本日。＜3度目の災難？＞
心配したが、今日も出かけたスギタケも豊作、ほかにもトラブルは無し。これをアップして完成後は日が変わる。二度あることは三度ある・・・ではなく、3度目の正直！安心して布団に入ろう。
きっと明日からは、いいことも続くことを考えながら・・・・。

久しぶりのソロツー

　久しぶりのソロツーリング
　９月１７日海老フライ贅沢ランチからさかのぼること一週間。実は久しぶりに一人バイクで志摩方面を走っていました。

　一年点検の時期が来ていたので、バイクショップへ。オイルの交換、チェーンにもオイルの補充が済み、天気もよく気分転換に出かけました。自宅を出る時きれいな青空が広がっていて、こんな日は？「そうだ。海へ行こう。」という訳で、パールロードを走ってみました。パールロードの相差入り口付近まで走って、Uターン。

　

　パールロード鳥羽展望台・石鏡漁港と麻生の浦大橋に立ち寄って帰ってきました。

　

　石鏡漁港に一度入ってみたい食堂があるのですが、今回はパスしました。本日はパールロード鳥羽展望台でソフトクリームのみ口にしました。

　
　
　麻生の浦大橋のたもとにある店でも食事をしたかったのですが、時計の針は午後４時を廻っていました。当然すでにすでに閉店。橋をバックに写真を撮りたいということで駐車のお願いをすると、親切に「撮ってあげようか」と声がかかり、一枚写真を撮ってもらいました。夕日をバックに銀の麻生の浦大橋が印象的でした。次回はここで昼食をとろうと思います。

　そんなこともあって、翌週の連れ合いとのドライブは、二見の夫婦岩まででのゆったりドライブとなったわけです。