リフレッシュ！

今日は後半は曇ってきましたが、
昨日とは打って変わって気持ち良い１日でした
本日は土曜日とあってタイヤ交換をはじめとする様々な作業をさせて頂きましたが、
ご紹介するのはコチラ。
アルファロメオ156JTSにディクセルのSD(スリット)ローター＆ブレーキフルードの交換をさせて頂きました。
こちらのお車には約1年前にアラゴスタEの車高調を組ませて頂いた際に、
今迄付けていらっしゃった某メーカーのブレーキパッドの効きが悪いとの事で、
当店オリジナルのタイプGNのパッド交換をさせて頂いておりました。
しかし先日お客様からご連絡があり、未だブレーキの効きが良くないとの事
そこで本日拝見させて頂きますと、
画像の下のブレーキローターがそうなんですが表面が斑模様になっております
またローターも大分減っておりましたので交換する方向で外して見ると、
表は斑なんですが裏は比較的綺麗にアタリが出ております。
ご使用条件の内容からすると腐食が考えられますので、
ご希望のスリットタイプのローターに交換させて頂きました。
スリットタイプは見た目が格好良いのも勿論なんですが、
特にノンアスベストタイプのパッドでは当り面を常に綺麗に保っていられるのも嬉しいですね
またブレーキフルードを見ると大分汚れておりましたので、
ライフが長くしかも沸点が高くタッチが良くなるビリオンのスーパーブレーキフルードに交換させて頂きました。
交換前に試乗させて頂いたブレーキの感触と交換後の感触では段違い
ディクセルならではの防錆処理のコーティングが完全には取れていないのにも関わらず、
タッチ良し効き良しできっとご満足頂けるかと思います
オーナーさん、ありがとうございました

雪

今日は朝のうちは雨だったのですが次第に霙、そして雪へとなりました
都心で今季雪となるのは何でも初だそうです。
夕方からは小降りの雨となりましたが気温は一向に上がらず、
非常に寒い１日となりました
そんな天候なので秘密兵器の中にウレタン入りにツナギを初投入したので体は平気だったのですが、
やはり手
悴んでしまって今日タイヤ交換の作業をしていても、
特にエアバルブキャップを回す時やバルブコアを取る時に参ってしまいます
早く暖かい季節が来て欲しいものです

復活しますっ！

アルファロメオ用ホイールは数あれど、
GTA純正デザインの物で存在するのは2種類だと思います。
1つは鋳造の物。
こちらは純正デザインにかなり忠実なのですが、
鋳造の為重量が1本あたり約12kgと非常に重く、
また純正と違ってブレンボキャリパー装着車には取り付けが出来ません
そしてもう1つは画像の鍛造製法のヴァレンテ。
こちらは製法上デザインに制限がある為純正に比べると多少意匠が違う部分はありますが、
鍛造製法のアドバンテージで17インチ1本あたりの重量が約7kgと非常軽く、
また剛性面でも安心です
またブレンボのグランツーリズモキットでしたら装着も可能で、
出面も車検安心サイズとなっております
そんな優れものなんですが、
17インチのシルバーは完売してから早1年半が経過しており、
ガンメタも最後の1台分が先日売れてしまいました
現在でもお問い合わせを多く頂いているホイールですのでメーカーさんに交渉して、
台数限定で、当店限定でオーダー致しました
納期はちょっと掛かってしまってGW明けになってしまいそうですが、
如何せん入荷台数が限られておりますので、
どうしても欲しい方はご予約を頂いた方が間違いありません

さて、どうなるでしょう？

今日は曇りの予報でしたが午後からは雨。
今週はずっとこんな天気のようで嫌になります
そんな雨には似合わない画像のお車はBMWのZ8。
こちらはブレーキローターの交換とホイール＆タイヤ交換のご依頼です
元々こちらのお車にはブレンボのF50キャリパー＆2ピースローターが組み込まれておりましたが、
そのローター部分の交換のご希望で、
実際どんなローターが使用されているかの採寸を行っております。
計るのはローター径、厚みといった基本的な事から、
ローターのPCD等々と細かいところまで採寸させて頂いております。
そして今度はご希望のホイールが果たしてキャリパーに干渉するかどうかなんですが、
それはサンプルがまだ来ておりませんので、また後日になってしまいます
このホイールが付けば大幅に乗り味が改善される事は間違い無いかと思います
無事仕上がった暁には、こちらとホームページのギャラリーで紹介させて頂きます

NEUSPEED

今日はここ最近の陽気とはうって変わって、とても寒い雨の１日でしたね
こう気温差があると余計に寒く感じてしまいます
まぁ、これがこの季節の本来の気温だと思いますが…
そんな今日はVWゴルフⅤ R32にNEUSPEEDのスポーツスプリングを取付けさせて頂きました。
NEUSPEEDは1975年に設立されたVWやAUDIの老舗のチューナーメーカーで、
現在はVW、AUDIの米国NO.1チューナーとしての地位を確立しております。
その様なチューナーメーカーだけあって、
元々車高が低いR32でも装着後は綺麗に車高が落ちております
乗り心地もバッチリです
合わせてタイヤもダンロップのSP SPORT MAXX 225/40-18(F,R)にリフレッシュさせて頂きました
オーナーさん、ありがとうございました

お友達♪

今日はホイールやマフラーの取り付け、ブレーキ交換、
そしてエンジンオイルにプラグ交換と沢山のアルファロメオで賑わっておりましたが、
ご紹介するのは敢えてこちら
BMW1シリーズ(E87)にタイヤとホイールのセットを取付けさせて頂きました。
こちらは僕の息子が通う幼稚園のお友達の家のお車で、
長男がお嬢さんと同じクラスで次男は次女のお嬢さんと幼児教室でご一緒させて頂いており、
この春同じ幼稚園の同じクラスになります
先日のバレンタインデーには長男はギリチョコ、
次男は本気チョコを戴いておりました（妻談）
話しが逸れましたが、昨年末からタイヤ交換のご相談を頂いており、
元々16インチのタイヤ交換のみの予定でしたが、
ご主人は17インチへインチアップのご希望で、
比較的お求め易く且つデザインの良いホイールがありましたので、
奥様の反対（？）を押してこちらをご購入頂きました
ホイールはユーロプレミアムクロススポーク、サイズは7.5J-17(F,R)、
タイヤはブリヂストンのRE050 RFT 205/50-17(F,R)です。
こちらのホイールはEH2リムといったランフラットタイヤにも対応しているリムを採用しており、
空気圧がゼロプレッシャーとなってもタイヤがホイールから外れる危険が少ないのです
デザインも純正ホイールと違ってリムに深みがあり、
いかにもFR車らしくて良いですね
またスポークの側面がガンメタ調で、
見る角度によって表情を変えるのもGoodです
これからも当店は勿論の事、家族共々宜しくお願い致します
ありがとうございました

チャイルドシート

サーキットユーザーから腰痛持ちの方まで多くの方に愛用されているRECAROのシート。
ご存知かと思いますが大人用だけでなく子供用のチャイルドシートもあります。
弊社はRECARO正規販売店ですので勿論チャイルドシートも取り扱っております。
数年前までは1歳以上のお子さん用しか無かったチャイルドシートも、
今では0歳の新生児からお使い頂ける物もあります。
またモデルチェンジがここ数年で頻繁に行われている為、
僅か1、2年足らずで廃盤、なんてモデルもあったりします。
そのチャイルドシートがこちらの「RECARO Start alya」。
僕も、と言うか僕の息子も愛用しているんですが、
こちらのシートは1歳程度から12歳まで使用可能と適合年齢が幅広いのと、
脱着が非常に楽なんです
以前某メーカーの新生児から使用出来る物を使っていたのですが、
何せ脱着が非常に面倒で、妻は一度たりともキチンと取付けできた事はありませんでした
しかしこちらはそんな心配は皆無です。
またシートのカバーのみ外す事が出来るので汚れたら洗濯も出来るんです
そして現在のモデルには無い優れた点は、
シートの横にあるイヤホンジャックに差し込めば、
内蔵のスピーカーから音楽を聴く事が可能なのです
自分は好きな音楽を聴きたいのに子供の為にアニメソングを聴かされているお父さん。
このシートがあればそんな不満は無くなりますよ
因みにこのシート、当店にラスト1脚のみございます

計画

先日の事ですが、
弊社の雑誌広告をお願いしております広告代理店さんのご紹介で、
あるメーカーの社長様にお会い致しました。
お話しさせて頂くうちにオリジナル商品の話しに。
そして見積書を営業の方から本日頂戴し内容を見ると…、
「これならいけそうだ」。
そこでその足で純正部品をお持ち帰り頂きました。
因みにこちらのメーカーさん、
独車では有名なメーカーさんですがイタ車では現在設定がありません。
まず僕の車でプロトタイプを作成して頂き、
製品と価格のバランスで満足出来る物に仕上がりましたら販売の開始を考えております。
更に最低でももう1車種増やせたら、と思っております
うまく行けば春の弊社主催の走行会に間に合いそうです
発売が決定しましたら、ドドーンッと紹介させて頂きます
ダメだったら…、
このままフェードアウト致しますのでお許し下さい
でも率直に楽しみです

追伸。
明日はお休みを頂戴しておりますので、
会社帰りに最近お気に入りの憩いの場所へと行って参ります

サーキット走行会のご案内

昨日風邪気味と言いましたが、
2日間で約20時間寝た事が良かったのかまだ声が変ですが大分良くなり、
明日には恐らく完治する事かと思います。
数年前はこんなに早くは良くならなかったのですが、
きっと2年程前から始めましたジョギングの成果ですね

さて本日は毎年春と秋に恒例となりましたサーキット走行会のご案内です
場所はいつもの千葉の茂原ツインサーキット。
日時は4月23日（木）で終日貸切となります。
半年毎にこの文章を打っているような気がしますが、
当店主催の走行会は終日貸切の為沢山走れます。
どの位かと言いますと毎回1日で90周走る方がいらっしゃいます。
距離にして1周1.27km×90＝114.3km
頭が下がります
また初心者クラスも設けてありますので、
初めてのサーキット走行の方でも安心して楽しんで頂けます
沢山走れるので特に初心者の方には良い練習になりますね。
毎度毎度なんですが自分の働いている会社主催の走行会に、
自分でお金を払って参加したいと思っております
詳しくはこちら。
皆さんのご参加、心よりお待ち申し上げております

最後？の組み合わせ

先日の陽気との気温差でどうやら風邪を引き気味です
重々気を付けているつもりですがここのところ疲れが抜けていなく、
それも相俟って引いてしまったようです。
明日から元の寒さに戻るようですので皆さんも十分気を付けて下さい
さて本日は僕が先日KONI FSDとアイバッハのスプリングを取付けさせて頂きました、
アルファGTのアライメント調整とご注文頂いておりましたファブリルのマフラーの取付け、
合わせてエンジンオイル交換をさせて頂いている横で、
アルファロメオ147TSにホイール＆タイヤセットの取付けの作業をさせて頂いておりました。
ホイールは画像のヴァレンテ 7.5J-17のガンメタ。
こちらはGTA純正ホイールをモデルにした鍛造の軽量ホイールで、
17インチは遂にこちらで最後となってしまいました
因みに18インチのシルバーでしたらまだ少量当店にございます
そしてタイヤはYOKOHAMAの新作、ADVAN NEOVA(AD08) 215/45-17です。
このタイヤ、いかにもグリップが良さそうですね。
元々こちらのオーナーさんは別のホイールをご購入頂いておりましたが、
弊社主催の走行会に何度かご参加頂き、
よりサーキット仕様にされるとの事でこちらをお選び頂きました
ホイールは高剛性鍛造の軽量タイプにハイグリップタイヤの組み合わせで、
次回の走行会でのタイムアップは間違いないかと思います
オーナーさん、毎度ありがとうございます