旧西武市場駅あとを探して…

今日は昭和38年に廃駅された西武市場（貨）駅のあとを探しに東長崎～江古田間を歩きました。西武市場駅は池袋線の東長崎～江古田間に存在した駅で、昭和20年4月1日に「長江駅（貨）」として開業しました。のち昭和28年3月10日に駅名を「西武市場（貨）」としました。その10年後（昭和38年9月1日）に廃駅されました。今では分岐していた所の空き地と引き込み線跡にたてられた西武鉄道長崎変電所しかありません。その様子は写真をご覧下さい。



分岐していた所。今では空き地になっている。旧西武市場駅にて



廃駅後に建てられた、西武鉄道長崎変電所。旧西武市場駅にて
 こんなかんじです。みなさんもぜひ1回来てみて下さい☆

301系による代走走りけり☆

今日の午前は普通に4+４編成が入りましたが、午後からの4+4連を301系303Fが代走していました。外に出ていたので、帰りに定期がくる！と思っていたら、303Fが代走運転していました♪



1番線に到着する快速を待ってから18：00の発車を待つ303F。練馬にて。

多摩湖線を沿線撮り☆

今日は、多摩湖線沿線に住んでいるお友達と一緒に多摩湖線を沿線撮りしました！　まずは萩山です。



いもむしみたいな電車。



菜の花がきれい～☆　萩山～青梅街道間にて



2編成並んだ！一橋学園にて

玉川上水にも行ってきました！　お目当ての261Fは、いました！　やっぱりツートンはいいですね～ツートンになった261F。



玉川上水車両基地にて。
どうせなら普通のN101を塗装替えしたらよかったのに… 秩父線開通40周年記念で戻したんですかね～…

西武新101系更新車が旧塗装に！

今日は、武蔵丘で検査をしていた261Fが本線で試運転をしました。車両をよ～く見ると…ツートンカラーです！



 261Fは多摩湖線の車両なので、多摩湖線沿線に住んでいる友達に聞いてみると、多摩湖線にはまだ着いてないという情報をいただきました。明日ぐらいに見に行けるといいです… きっといつもどうり武蔵丘→所沢→上石神井→玉川上水の順で回送されたのだと思います。今日は、N101系10連定期が1本しかなく、1本目に277＋1301だったようです。2本目の287＋1303は、小手指で洗車してもらっていました。



そんなこんなの忙しい西武線でした～(^v^)

N101が並んだ！

今日、椎名町へ見に行ったら、1時1分頃N101の8連定期と10連定期が並びました。この瞬間をとらえて、2つの電車がぶれないように、流し取りはあんまりしないようにしました。車番は8 連が1239＋1245、10連は287＋1303となっていました。



 2009年3月24日、椎名町。287の10連と1239の8連が並びました。

横瀬で解体する313のクーラーが外されていました

この間、横瀬を通りかかった時、解体線入っている、313のクーラーが外されていました。3月21日、横瀬。解体線にいる313Fです。



また、外にでていた5000系と351系も中へしまわれていました。その日は、武蔵丘に287＋1301の10連もとまっていました。



それでも、1301は翌日、277と連結して、平常通りの運用だったそうです。今日はこれから10連定期をみてきま～す！行って来ます（＾v＾）

クモハ291とクモハ269をふりかえって

今日は、この間近江鉄道へ行った、クモハ291とクモハ269の活躍を振り返ってみましょう。 269の写真は少ないですが、291の写真はたくさんあるので、お楽しみ下さい！



2008年8月13日、東長崎に停車した269＋1301の10連回送。



2008年9月20日、三岐鉄道にいく車両と並んだクモハ291。小手指車両基地にて。



 2008年11月1日、狭山線で287と4連を組んだクモハ291。下山口～西武球場前間にて。



 2008年11月29日、29日と30日は運用されなかったクモハ291。武蔵丘（信）にて。



 2008年12月21日、1301と10連で運用されたクモハ291。池袋にて。



 2009年3月8日、発車する1日前から所沢6番に入線したクモハ269と部品取り用の291。 と、ぼくが撮ったのはこんなかんじです。東長崎に住んでいるので、東長崎で撮影した写真が多かったと思います。これからも、西武線の細かな情報をのせますので、よろしくお願いします！

N101。ちょっと見に行ってきました…

　
今日は、午後から富士見台へN101を見に行ってきました～残念ながら、10連は来ませんでしたが、帰る途中に8連に出会うことが出来ました！降りた椎名町では、4000系のストロベリーエクスプレスに会うことが出来ました！いつもの4000系快急は、北辰の梟号でした～…



そんなこんなのストロベリーエクスプレスは、4000系の4006F、4両だけでした（＾v＾）明日は、元にもどるのでしょうか… 気になります…

D51製作開始！

今日は、JR西日本のペーパークラフトD51を作ることにしました～（＾v＾）まずは台車から、準々に作っていき完成しました～！

N101の定期に309！

　

今日の301系＋101系の10連に、1309＋275が入りました（左）。309は新宿線の車両なので、池袋線の車両と連結することはめったにありません。一昨日は30000系が10連に戻って走っていたので、少し気になります…。先日4＋4＋2編成で走っていた239は、いつもどうりの4＋4で走っていました（右）。