263F+247F+E34+E31が小手指車両基地に留置中他10110F池袋線内試運転など

今日は、小手指車両基地に留置されている263F+247F(白)+E34+E31を撮影してきました。また、小手指車両基地構内にて、271Fが2連そのままで何やら試験をしているようでした。

2010年2月28日、留置中の263F+247F+E34+E31。

2010年2月28日、何やら作業中の271F。その後、3ｍくらい動きました。

2010年2月28日、赤い旗が付いたクモハ272。

そして、小手指車両基地に戻ると、241Fの狭山線用回送列車が到着しました。

2010年2月28日、小手指に到着した241F回送列車。

今日は、10110Fの試運転が行われていました。16:17頃に小手指に着き、小手指駅2番線に10110F下り試運転列車がいました。この列車は、16:23頃に小手指駅を発車しました。そして、上の写真の271Fを撮影している時に、上り試運転列車として通過してゆきました。

なぜ試運転を行ったのかは知りません。一体なぜでしょう？

2010年2月28日、小手指に停車中の10110F下り試運転列車。

～おまけ～

江古田駅に屋根の骨組みが姿を現しました。

2010年2月28日、屋根の骨組み。

黄色を塗装！

本日、今製作中の241Fに黄色の色を塗りました。

塗装が終わった241F。

また重ねて黄色を塗りたいと思います。

20006Fケロロ軍曹HM

今日は、先日からHMを付けて運航している20006Fを撮影しました。

2010年2月27日、ケロロ軍曹HM付きの20006F。

2010年2月27日、折り返し準急小手指行きの同編成。

22:10頃追記

今日、10111Fが池袋線の運用に入っているのを確認しました。理由は不明です。明日新宿線に乗るので池袋線の車両が新宿線で走っていないか確認します。

今日の定期（2月26日）

今日のN101系先発定期は昨日と同じ275F+303Fによる運転でした。

2010年2月26日、椎名町～東長崎間を走る2149レ。

4863レは3011Fによる運転でした。

2010年2月26日、東長崎に入線してくる4863レの送り込み回送の3011F。

今日は雨が降っていたのでこの時間（1700）でも暗かったです。今の日の入りは17:34なのに・・・

今日の定期と時刻表発売！

今日は、友達のYさんと一緒に撮影へ行ってきました。友達は「ガンプラ日記」というブログをやっています。ぜひご覧ください。

さて、今日は昨日と同じ275F+303Fが先発定期に入りました。明日は金曜日なので早出の運用でしょうか？　今日と同じ遅出運用でしょうか？　早出だと小手指入庫になるので連結を解放し、303Fが1001レか1003レに入ることになります。6日のダイヤ改正で西武秩父行快急は1003レ（池袋7:35発快急西武秩父行）と1007レ（池袋8:05発快急西武父武行）になってしまいます。7:04発の快急に入るのはこの土日が最後です。

2010年2月26日、4130レの275F+303F。左に寄っちゃったな～ちゃんとしないと・・・

本日から6日のダイヤ改正の時刻表が発売されました。平日は30分ごとに準急西武球場前行きが走るそうです。

右が旧時刻表。左が今日発売の時刻表。

「準急西武球場前」行の4365レの載っているページ。

 

今日の定期（2月24日）

本日の池袋線N101系10連は275F+303Fによる運転でした。

2010年2月24日、椎名町～東長崎間を走る275F+303F。

後撃ち。

N101系10連、武蔵丘出庫はなし

本日は275F+303Fが朝4204レから始まる運用に入りました。後発定期は未確認ですが、たぶん271F+301Fでしょう。

2010年2月23日、4109レの275F+303F。

2010年2月23日、夜にまた出庫してきた2159レの同編成。

撮影の帰り、踏切で7分間待たされました。原因は下り線の列車が緊急停止したとのことで、上の写真の2159レを撮影し、帰りはじめたこえろから椎名町10号踏切は閉まっていました。そして椎名町10号踏切へ移動してもまだ閉まりっぱなし、道路を自転車で走っている時も踏切の音は聞こえていました。そして5分間も踏切でまたされました。ですが電車は来ませんでした。そのまま踏切は閉っていて、そして6分経過した頃、20000系下り各駅停車が通過しました。そして上り快速列車も通過し、やっと踏切があいたと思ったらまた10秒くらいでしまっていまいました。1回目は約10分間も閉まっていました。そして2回目に閉まり、20005Fの急行小手指行が通過しました。この列車はすでに4分ほど遅れて通過していました。そして上り列車が通過したあとにすぐ踏切があきました。踏切でまっていた人が大勢歩きだし、踏切は大変混雑していました。そして、踏切がまた閉まり、踏切内に取り残された人もいて、どうにか渡りきりました。おかげで、踏切が10㎝くらい開いていました。また、朝の撮影に行った時も特急列車が2分ほど遅れていました。きっと、この2つの遅れは関係ないと思います。

2010年2月23日、2分遅れの特急列車。

2010年2月23日、人がたくさんいて混雑している椎名町10号踏切。線路を9000系通勤準急が通過中。この後も人はたくさんきました。

2010年2月23日、10㎝くらい開いたままの踏切。

 

代走登場！先発定期は代走・・・

本日、先発定期（武蔵丘出庫）の運用は代走されました。2465F+2091Fでした。そのかわり、代走が発生しました。編成は275F+303Fでした。また、西武鉄道ファン仲間さんの情報によると、後発定期は271F+301Fだったそうです。

2010年2月22日、代走で4135レに入る2091F+2465F。

2010年2月22日、4122レの275F+303F。

2010年2月22日、4125レの同編成。

～おまけ～

今日、撮影していたら38107Fと32101Fが並びました。

2010年2月22日、並んだ30000系。

家の近くの公園にきれいな梅が咲いています。もう春ですね～

 

快急101！ 今日も走った♪

今日は夜の1106レに昨日と同じ301Fが入りました！　快急が撮れていいね～♪

2010年2月21日、東長崎～椎名町間を走る301Fの1106レ。こんなくらい時間に快急を撮ったのは初めてです！

～おまけ～

沿線にきれいな花が咲いていました。パッと見ただけなので何の花かは分かりませんが・・・

2010年2月21日、9000系と花。

 

ここ数日の工作

数日前から今日までで出来た工作内容です。

まず、妻板をいじりました。今作っているのは241FでN101系ですが、どうしても旧101系の妻板になってしまうので、よけいな線をパテで埋めました。

また、モーター車の床下機器がだいぶ違ったため、作り直しました。

そして今日、塗装までできました！　下塗りを白でしました。今日はここまで！でも、今週1週間は暇がなく工作ができないので次の工作は土曜日になってしまいます・・・

マスキングをはったところ。

白くなった！昨日の247Fみたいです（笑）