neilpryde

フォイル関連の話題が増えて，関心がない人にはアレですが。

NeilprydeのFOILのところを見ていると，

GLIDE SurfとGLIDE Windという名で発売される製品が，これ，良さそう。

fuselage（細長い胴体部分）の抵抗が小さそう。

Surfは大きいWingが選べて，Windの方は，Smallが標準。ということで，大きいWingでいつでも浮くというのも魅力ですが，Windの方を買って，セイル付けて乗ることを考えておくと，アダプター付けかえれば，本気のWindfoilにも対応できそう。

ということでSmallの方がいいかもね。

そして，動画で出てくるのは，WizardやCombatのセイルと思われ，Combatは第3と第4バテンの間隔をあけて柔らかくしたと言ってる。これはノース（今はDUOTONE）のHEROのコンセプトで，自分が好きな乗り味。

Combat 4.7平米と370マストのセットを買って，JPのFOILボードに載せようかな。。。。セイル1枚だけなら，買わずにノースのマストで我慢したほうがいいかな。

Fanaticも良さそうではあるけど，JPのセイルが載せれるのも楽しそう。

Windで考えるなら，小さい方の6'8"選んでおけば，SUPでは苦戦するかもだけど，家の中や車の中でかさばらない。7'あると大きい気がする。kalamaの5'6"持っちゃうと，コンパクトさが偉大過ぎる！

foil準備完了

先週，twin finが入らず，海に浮かべることが出来なかったKalama 5'6"。

最初は画像の通り，金具を挿入することすらできず，一体どうなっているのか？
ボックスと金具を削って，ナット金具を入れることは出来るようになったものの，ベースを逆さにしないと動きが取れないという事態。どうやら，一番深い部分は規格通りの幅で，一番浅い部分が規格よりもコンマ数ミリ狭いようなのです。

何度もボックスと金具を削って，ようやく通常の向きでベース金具が動くようになりました。

車に載せてみると，windsurferには馴染みがない長さ。ミニバン以外の車でも後ろに載ります。SUPは幅があるのでレイルで支えて積むと視界を遮ってしまいます。ホンダのCR-Vのところを見ていると，サーフボードを運転席後ろに載せるシーンがあるので，そうか，運転席がわに載せて立てるのなら出来るかもしれない！？

遊びの種目を変えた結果，荷室の高さがある車が欲しくなってきました。

ともかく準備は整いました。