starboardのfoilを検索しようとして偶然見つけたのですが，コレ，何か凄い感じですけど。
一番大きい5'6サイズを買うと，すぐに浮いてくるんではないでしょうか？
Kalamaの細く長いボードと同じようなコンセプトなのでしょう！
blue carbonで3.4kg！
armstrongにはFGという新シリーズがあり，これだと4'10で39Lしかないのですが。。。
乗れるんでしょうか？
直販で1,300ドルなら，意外と安い感じですが？
HA925が届いたならば，追加でボードも買ってしまいましょうか？
以前に紹介したことのある，Patrik AIOが新着情報に出ていて，これは日本でも手に入るのか！？
と俄然欲しくなってきてしまい，5'9" WS仕様を注文。
高価で手が出せないのかと思っていたが，意外と手が出せる範囲で，GOYAのwind買うよりは安い？
もはや，見送りにする選択肢は無かったです！
175cmなので，長さは身長ぐらい
幅は28.5インチで72cm
ボリューム115L
相当お気楽セイリングorウィンギングが出来るのではないだろうか？
タトルボックスがあるので，windのweed fin使って，finのwindも出来るはず。
昨日，風弱いのに無理くりFanatic SKY WING 60Lを使ったら，大変だった。
前後バランスがピンポイント。立ってしまえば良いのだが，風が落ちるとすぐに苦しくなった。
カイトみたいに風をしっかり受けて乗るボードかな？
Patrikを買うので，sky wing 5'4はヤフオクに出品。
微風対応は，PatrikやSUP系のビルフットやSUNOVAがあるので，windのセイルでもwingでも問題ない。
物は全然減らず，むしろ増やしてる？
一応，モノは良いものを厳選しようと心しているのですが？
ま，人生楽しまなきゃね？
発表後すぐに注文を入れてあった22年モデルのSKY WING4'8"が届いたので，受け取ってきました。
CHINA製に変更になり，重量は何と，5.05kgです！
カーボン製じゃなくても，これだけ軽いならいいでしょう！？
小さいですが，とにかく軽くなっているので，風さえあれば問題ないでしょう。
立ち上がるには苦労するかな？
色は，実物は，やや紫がかった色で，あらかじめ日焼けを見越して色褪せさせたような感じです。
土日月と3連休で，3日連続水に浸かりました。
土曜日は結構寒く，風弱く，手が痺れました。wingボードだと長さが短いので，川の流れで下に一気に行ってしまい，最後は歩いて帰りました。身体が冷えたので断念。
日曜，月曜は，前日の学習により，長いボードSUNOVA6'11を出して，日曜はwindの5.3平米，月曜はwingの4.7平米でやりました。日曜は，後半に風が入りましたが，先に終わって帰りました。月曜は風が安定せず，すぐに無風近くなってしまうので苦労しました。
いずれの日も，SlingshotのINFINITY99で，土曜日だけはリアのスタビライザーを小さい羽根，あとの2日は大きいスタビに変更し，安定して走れました。
INFINITY99とリア大の組み合わせは最高です。どんな弱い日でも走ってくれます。
無風になって，川の流れで流されるのだけは，注意です。
新しいRIDEENGINEのハーネスも良くて，知らないうちにハーネスに掛かってくれるので最高です。
また，もっと温かいものはないだろうかと，例によって性懲りもなく，新しいグローブとブーツを買ったので，これを取り換え引き換え乗ろうと思います。
昨日はお休みして，新年2回目。
元日は，帰路に気温3℃を表示するような激寒だったのを思うと，気温10℃あって風も強くない本日は，とても温かく感じるほど。グローブも，違うものを選んで，快適でした。
久しぶりにwindfoilにLOFT OXYGEN5.3平米を選び，hydorofoilをINFINITY65と一番小さいサイズで開始。
風が強くないので，安定飛行が出来ず，INFINITY99に変更。面積2400，横のspan99cmという巨大サイズです。
リアスタビライザーは小さいものを使用。
INFINITY99は，足場が安定して，最高です。
WINDOFOILも楽しいと再発見の日となりました。
新年1回目は元日と相成りました。
年末2日間，回避したため，年明けからは再開したいところ，外気温は5℃位。風は結構強めに吹いており，例によってwingの4.7平米だと辛そうなので，WINDFOILでセイルはLOFTのPURELIP 3.4平米です。
HYDOROFOILはINFINITY65とSLINGSHOTでは一番小さいもの。ウィンドの強風用なら，横が65cmあって安定性あり，WINDFOILとの相性は良さそう。真ん中にセットして，ジョイントも真ん中にしたら，結構ノーズが強く浮き，もっとノーズ寄り，奥にセイルを位置させないとバランスが取れないと判明。セイルのパワーを落とすチューニングにして乗り続ける手もありましたが，それ以上に指先がヤバかった。
性能のよくないグローブを選択したら，これが失敗で，水に浸かる前から既に指先が冷える。ということで，道具の調子より指先の冷たさが嫌になって，1往復で終わりとしました。道具の感触がつかめたので，今日はこれで良しとします。
帰路，外気温時計は3℃となり，凍結注意が表示される状況。
何よりも，防寒グローブの性能が鍵だと思い知る日となりました。
例年，元日には今年は，などと考えるところですが，
今年は，差し当たり，身体の調子が整ってさえいればって感じかな？
振り返ると，昨年は，567騒動で，10月くらいまで河川敷が閉鎖されてた次第で，もうすっかり忘れてるような話。
おみくろんと騒いでますが，そもそも人から移ったかどうかすら分からない。渡航歴無し，感染経路不明っってわざわざ騒ぎたいだけとしか思えない。
愛知で初確認，兵庫で初確認と言うが，どうやって調べた？
フルゲノムを全部調べつくすのか？
インチキ臭さしか感じないのですが。
まあ，そんなことは，なるようにしかならんので，とりあえず，また，あのアホなお注射の仕事があるのかと思うだけで，ゲンナリスル。
まずは，RIDE ENGINEのWING用ハーネス買って，テンション上げていくかな！