( ^-^)_ 今週のＧ１ディスタンス！阪神芝1600ｍ“広角資料”！
※今週の施行レース（１勝クラス以上限定）
◆日曜日／阪神１１Ｒ「マイルチャンピオンシップ」（Ｇ１/定量）
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
※【資料１】
「マイルチャンピオンシップ」直近１０年／人気面からの決着傾向
（一昨年までの９年間は京都外回りマイルで施行）
＊【資料４】で京都外回りマイルのコース傾向も掲載しています。
◎単（勝ち馬）指標
◆１番人気〔1‐2‐2‐5〕
◆２番人気〔1‐3‐0‐6〕
◆３番人気〔2‐4‐0‐4〕
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
◆４番人気〔3‐0‐2‐5〕
◆５番人気〔2‐0‐2‐6〕 → １～５番人気勝率／９０％ → 【軸】推奨ゾーン！
◆８番人気〔1‐0‐0‐9〕
※過去１０年で僅か１勝、２～３着の１番人気はアテにならず、
【軸】は勝率９０％の１～５番人気からチョイスしたいが、妙味は半数勝利の４～５番人気！
今年の１～２番人気はグランアレグリアとシュネルマイスター必死だが‥果たして逆転？
○▲☆連圏指標（馬連指標）
★１～５番人気内決着率～８０％！
～④①￤②③￤④②￤③②￤④②￤⑤③￤③①￤①③
※うち本命決着率（１～３番人気内決着率）５０％！
★１～５番人気⇔ヒモ人気薄（６番人気以下）～２０％！
～⑤⑪￤⑧③
（人気面から見る過去１０年傾向）
直近６年を中心に上位１～５番人気内ワンツー優勢のマイルＧ１。
ただし、上記で見たように、こと“勝ち馬”に関しては半数の４～５番人気妙味！
特に！不甲斐ない１番人気絡みより、２～５番人気内の所謂“タテ目”狙い妙味！
σ(^^)
△△ワイド圏指標（３連馬券指標）
★連圏１～５番人気内決着時の３着馬人気。
～〔④①〕‐⑤￤〔②③〕‐①￤〔④②〕‐①￤〔③②〕‐⑦
￤〔④②〕‐⑦￤〔⑤③〕‐④￤〔③①〕‐⑥￤〔①③〕‐⑤
★１～５番人気⇔ヒモ人気薄（６番人気以下）決着時の３着馬人気。
～〔⑤⑪〕‐④￤〔⑧③〕‐⑨
（人気面から見る過去１０年傾向）
７年前、９番人気３着の１例は有るものの、その他９年の３着馬は全て７番人気内。
基本的には順当寄りの「マイルチャンピオンシップ」であり、高リターンは望みづらい。
それでも、１０年中、実に７年の３連系馬券が４～７番人気絡みだけに、
上位１～３番人気と４～７番人気の“クロス戦略”で“より妙味有るリターン”を狙いたい。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
※【資料２】
●マイルチャンピオンシップ/１～３着／枠順別決着構図
京都外回りマイル施行９年（2011年～2019年）
現行・阪神外回りマイル施行１年（2020年）
※人気の簡略表記
《例》 ～① ‥ １番人気
※脚質の簡略表記
☆逃‥逃げ ☆先‥先行 ☆好‥好位
★差‥差し ★追‥追い込み
―――――――――――――――――――――――――――――――
【１着】
・１枠／★差④／☆好⑤
・２枠／☆好①
・３枠／☆好⑤／★追②／☆好③
・４枠／
・５枠／
・６枠／★差⑧
・７枠／
・８枠／★差④／☆逃③／★追④
σ(^^)∥阪神施行２年目だけに枠順の有利不利は判然としないが、
こと勝ち馬に関しては好位、または、差し・追い込みタイプベターの感。
なお、【資料１】でも見たように、
勝ち馬は勝率９０％の１～５番人気からチョイスしたい「マイルＣＳ」！
―――――――――――――――――――――――――――――――
【２着】
・１枠／☆先⑪／★差③
・２枠／☆好③
・３枠／
・４枠／★差①／★差③／★差②／★差③
・５枠／★差②
・６枠／★差②
・７枠／☆好①
・８枠／
σ(^^)∥２着になると内枠優勢！
【資料５】とも合致し、阪神外回り施行の昨年も内枠ワンツースリー！
勝ち馬同様、脚質に関しても、好位、または差し・追い込みタイプ優勢！
なお、２着は９０％が１～３番人気！
従って、“連圏”は上位人気が圧倒的に強いＧ１だが、
１番人気の連対率は３０％。、２～５番人気内の“タテ目ワンツー”妙味！
―――――――――――――――――――――――――――――――
【３着】
・１枠／
・２枠／☆先⑨／★差⑦／☆先④
・３枠／★追①
・４枠／★差⑥／☆好⑤
・５枠／
・６枠／
・７枠／★追④／★差①／☆先⑦
・８枠／★差⑤
σ(^^)∥３着も内枠ベター、並びに、差し・追い込みベター！
ただし、阪神施行、昨年の３着馬は好位から。今年はどうか？
なお、人気面では、３着のみ、６～９番人気が半数近くを占有！
３連系馬券の押さえには是非とも６～９番人気以下人気薄を加えたい。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
※【資料３】
σ(^^)
〇臨戦注目レース
■天皇賞（秋）
‥１０月３１日施行～東京芝2000ｍ（１６頭立て/Ｂコース/良）
／
現役トップレベルのコントレイルとエフフォーリアが激突！
これに、現役牝馬トップレベルのグランアレグリアが加わって“三つ巴”！
結果も３頭によるワンツースリー決着でしたが、
勝ったのはハイレベル３歳世代の皐月賞馬エフフォーリア（完勝！）！
２着が昨年の牡馬３冠馬コントレイル！
これにクビ差３着グランアレグリアは早め先頭に押し出されて負けて強し！
牡馬トップレベル相手に距離が微妙に長い中距離での好勝負！
ベストのマイルなら現役トップレベルと見ても間違いなく、
Ｇ１「マイルチャンピオンシッブ」連覇へ向けて好発進を決めましたね！
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
※【資料４】
σ(^^)
〇‐京都芝1600ｍＣ（右外回り）‐
～ゴール前直線距離/398.7ｍ（Ｂ・Ｃ・Ｄコース）
／
２コーナー奥のポケットからスタート！
３コーナー迄は７１１ｍと非常に長く、３～４コーナーも４８４ｍの偽直線。
仮柵のない４コーナーでもスピードは緩まず、ゴール迄、平坦約４００ｍ！
非常にスピードの出やすいコースで最後は逃げ・先行馬の脚が上がり、
差し馬の好走が顕著なコースとして定着しています（追い込みも可）！
枠順は1400ｍの外回り同様に外枠ベターですが、
京都の外回りは仮柵のない４コーナーで馬群がバラけやすく、
内枠もしくは後方からでも内を衝いて差せる馬なら不利はありません！
血統的には差しの利く外回りコースで当然の如くサンデー系の強さ際立ち、
「マイルＣＳ」含めて、ディープインパクト産駒が圧倒している舞台です！
その他、近年はロードカナロア産駒やスクリーンヒーロー産駒にも注意！
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
※【資料５】
σ(^^)
〇‐阪神芝1600ｍ・Ａ（右外回り）‐
～ゴール前直線距離/473.6m～Ａコース（外回り）
／
‥１コーナーに隣接して造られたポケットからスタートし（下り）、
最初のコーナー（２コーナー）までの距離は２４０ｍ！
芝コースで最も高い地点から２コーナーまで緩やかに下り、
３コーナーへ向けての向こう正面は傾斜のキツい下りのため、
２コーナーのカーブで外へ振られやすい外枠は明らかに不利！
特に多頭数では不利を被りやすいので割引きが必要！
なお、ゴール手前２００ｍあたりからは急坂を登らねばならず、
僅かゴール前直線３１０ｍでも差しが利きやすい点には注意！
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
※【資料６】
σ(^^)
〇直近（2021年11月13日～14日）の馬場並びに決着傾向。
／
Ａコース使用１１～１２日目の使い込まれた馬場に加えて、
週間、毎日観測された降雨の影響も残り、良馬場でも少々時計を要し、
総じて差しの利ける馬場で推移！ただし、“外差し”のみでなく内からも差せ、
トラックバイアスそのものは内・外の有利不利希少！
それでも、今週はＡコース使用も１３～１４日目だけに、
基本的には、外から差せる“外枠の斬れもの”からの戦略が妥当でしょう！
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資料作成／博多競馬シーン 合同データ班
khea@y4.dion.ne.jp
監修／サザンクロス競馬塾
southerncross_khea@yahoo.co.jp
※今週の施行レース（１勝クラス以上限定）
◆日曜日／阪神１１Ｒ「マイルチャンピオンシップ」（Ｇ１/定量）
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※【資料１】
「マイルチャンピオンシップ」直近１０年／人気面からの決着傾向
（一昨年までの９年間は京都外回りマイルで施行）
＊【資料４】で京都外回りマイルのコース傾向も掲載しています。
◎単（勝ち馬）指標
◆１番人気〔1‐2‐2‐5〕
◆２番人気〔1‐3‐0‐6〕
◆３番人気〔2‐4‐0‐4〕
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◆４番人気〔3‐0‐2‐5〕
◆５番人気〔2‐0‐2‐6〕 → １～５番人気勝率／９０％ → 【軸】推奨ゾーン！
◆８番人気〔1‐0‐0‐9〕
※過去１０年で僅か１勝、２～３着の１番人気はアテにならず、
【軸】は勝率９０％の１～５番人気からチョイスしたいが、妙味は半数勝利の４～５番人気！
今年の１～２番人気はグランアレグリアとシュネルマイスター必死だが‥果たして逆転？
○▲☆連圏指標（馬連指標）
★１～５番人気内決着率～８０％！
～④①￤②③￤④②￤③②￤④②￤⑤③￤③①￤①③
※うち本命決着率（１～３番人気内決着率）５０％！
★１～５番人気⇔ヒモ人気薄（６番人気以下）～２０％！
～⑤⑪￤⑧③
（人気面から見る過去１０年傾向）
直近６年を中心に上位１～５番人気内ワンツー優勢のマイルＧ１。
ただし、上記で見たように、こと“勝ち馬”に関しては半数の４～５番人気妙味！
特に！不甲斐ない１番人気絡みより、２～５番人気内の所謂“タテ目”狙い妙味！
σ(^^)
△△ワイド圏指標（３連馬券指標）
★連圏１～５番人気内決着時の３着馬人気。
～〔④①〕‐⑤￤〔②③〕‐①￤〔④②〕‐①￤〔③②〕‐⑦
￤〔④②〕‐⑦￤〔⑤③〕‐④￤〔③①〕‐⑥￤〔①③〕‐⑤
★１～５番人気⇔ヒモ人気薄（６番人気以下）決着時の３着馬人気。
～〔⑤⑪〕‐④￤〔⑧③〕‐⑨
（人気面から見る過去１０年傾向）
７年前、９番人気３着の１例は有るものの、その他９年の３着馬は全て７番人気内。
基本的には順当寄りの「マイルチャンピオンシップ」であり、高リターンは望みづらい。
それでも、１０年中、実に７年の３連系馬券が４～７番人気絡みだけに、
上位１～３番人気と４～７番人気の“クロス戦略”で“より妙味有るリターン”を狙いたい。
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※【資料２】
●マイルチャンピオンシップ/１～３着／枠順別決着構図
京都外回りマイル施行９年（2011年～2019年）
現行・阪神外回りマイル施行１年（2020年）
※人気の簡略表記
《例》 ～① ‥ １番人気
※脚質の簡略表記
☆逃‥逃げ ☆先‥先行 ☆好‥好位
★差‥差し ★追‥追い込み
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【１着】
・１枠／★差④／☆好⑤
・２枠／☆好①
・３枠／☆好⑤／★追②／☆好③
・４枠／
・５枠／
・６枠／★差⑧
・７枠／
・８枠／★差④／☆逃③／★追④
σ(^^)∥阪神施行２年目だけに枠順の有利不利は判然としないが、
こと勝ち馬に関しては好位、または、差し・追い込みタイプベターの感。
なお、【資料１】でも見たように、
勝ち馬は勝率９０％の１～５番人気からチョイスしたい「マイルＣＳ」！
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【２着】
・１枠／☆先⑪／★差③
・２枠／☆好③
・３枠／
・４枠／★差①／★差③／★差②／★差③
・５枠／★差②
・６枠／★差②
・７枠／☆好①
・８枠／
σ(^^)∥２着になると内枠優勢！
【資料５】とも合致し、阪神外回り施行の昨年も内枠ワンツースリー！
勝ち馬同様、脚質に関しても、好位、または差し・追い込みタイプ優勢！
なお、２着は９０％が１～３番人気！
従って、“連圏”は上位人気が圧倒的に強いＧ１だが、
１番人気の連対率は３０％。、２～５番人気内の“タテ目ワンツー”妙味！
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【３着】
・１枠／
・２枠／☆先⑨／★差⑦／☆先④
・３枠／★追①
・４枠／★差⑥／☆好⑤
・５枠／
・６枠／
・７枠／★追④／★差①／☆先⑦
・８枠／★差⑤
σ(^^)∥３着も内枠ベター、並びに、差し・追い込みベター！
ただし、阪神施行、昨年の３着馬は好位から。今年はどうか？
なお、人気面では、３着のみ、６～９番人気が半数近くを占有！
３連系馬券の押さえには是非とも６～９番人気以下人気薄を加えたい。
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※【資料３】
σ(^^)
〇臨戦注目レース
■天皇賞（秋）
‥１０月３１日施行～東京芝2000ｍ（１６頭立て/Ｂコース/良）
／
現役トップレベルのコントレイルとエフフォーリアが激突！
これに、現役牝馬トップレベルのグランアレグリアが加わって“三つ巴”！
結果も３頭によるワンツースリー決着でしたが、
勝ったのはハイレベル３歳世代の皐月賞馬エフフォーリア（完勝！）！
２着が昨年の牡馬３冠馬コントレイル！
これにクビ差３着グランアレグリアは早め先頭に押し出されて負けて強し！
牡馬トップレベル相手に距離が微妙に長い中距離での好勝負！
ベストのマイルなら現役トップレベルと見ても間違いなく、
Ｇ１「マイルチャンピオンシッブ」連覇へ向けて好発進を決めましたね！
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※【資料４】
σ(^^)
〇‐京都芝1600ｍＣ（右外回り）‐
～ゴール前直線距離/398.7ｍ（Ｂ・Ｃ・Ｄコース）
／
２コーナー奥のポケットからスタート！
３コーナー迄は７１１ｍと非常に長く、３～４コーナーも４８４ｍの偽直線。
仮柵のない４コーナーでもスピードは緩まず、ゴール迄、平坦約４００ｍ！
非常にスピードの出やすいコースで最後は逃げ・先行馬の脚が上がり、
差し馬の好走が顕著なコースとして定着しています（追い込みも可）！
枠順は1400ｍの外回り同様に外枠ベターですが、
京都の外回りは仮柵のない４コーナーで馬群がバラけやすく、
内枠もしくは後方からでも内を衝いて差せる馬なら不利はありません！
血統的には差しの利く外回りコースで当然の如くサンデー系の強さ際立ち、
「マイルＣＳ」含めて、ディープインパクト産駒が圧倒している舞台です！
その他、近年はロードカナロア産駒やスクリーンヒーロー産駒にも注意！
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
※【資料５】
σ(^^)
〇‐阪神芝1600ｍ・Ａ（右外回り）‐
～ゴール前直線距離/473.6m～Ａコース（外回り）
／
‥１コーナーに隣接して造られたポケットからスタートし（下り）、
最初のコーナー（２コーナー）までの距離は２４０ｍ！
芝コースで最も高い地点から２コーナーまで緩やかに下り、
３コーナーへ向けての向こう正面は傾斜のキツい下りのため、
２コーナーのカーブで外へ振られやすい外枠は明らかに不利！
特に多頭数では不利を被りやすいので割引きが必要！
なお、ゴール手前２００ｍあたりからは急坂を登らねばならず、
僅かゴール前直線３１０ｍでも差しが利きやすい点には注意！
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※【資料６】
σ(^^)
〇直近（2021年11月13日～14日）の馬場並びに決着傾向。
／
Ａコース使用１１～１２日目の使い込まれた馬場に加えて、
週間、毎日観測された降雨の影響も残り、良馬場でも少々時計を要し、
総じて差しの利ける馬場で推移！ただし、“外差し”のみでなく内からも差せ、
トラックバイアスそのものは内・外の有利不利希少！
それでも、今週はＡコース使用も１３～１４日目だけに、
基本的には、外から差せる“外枠の斬れもの”からの戦略が妥当でしょう！
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資料作成／博多競馬シーン 合同データ班
khea@y4.dion.ne.jp
監修／サザンクロス競馬塾
southerncross_khea@yahoo.co.jp
