ＡＮＡさんコンピューターソフトを更新しなさい

　先般、コンピュータートラブルで大恥をさらしたＡＮＡさんですが使用されているソフトがおそらく二世代位旧型のもので使い勝手が悪く難渋しています。

　「スキップサービス」と云う空港カウンターに立ち寄らなくても予約してあればそのまま保安検査場を通過出来るシステムですが、同日に同じ空港から二度出発する場合機械が判断出来ずカウンターでの手続きが必要になります。

　今朝も羽田から羽田⇒那覇⇒羽田⇒伊丹の旅程で朝９：３０頃に空港に到着しましたが、自動ではチェックイン出来ず３０人程並んでいるカウンターに並ばされました。　１０：０５発の那覇行きと１９：００発の伊丹行きの判断位現在の人工知能搭載型のコンピューターなら即座に判断出来る筈です。

　高給取りの人員を削減して競争力の有る会社に育てるには、コンピューターソフトの更新にもう少し真剣に取り組まれた方が良いと思われます。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒那覇⇒羽田

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	899
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,248	483,934
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	119,100	32,131,500
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,306	1,617,143
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,592	2,327,651