ラリー車デザイン作成中！今年もうれしい悩み

皆さん、こんにちは！
ＴＬＣ事務局の福井です。

毎日暑い日が続きますね…
よっぽど長時間、外にいることがない限り日傘もささないし、日焼け止めも塗らない私は
知らないうちにすっかり日焼けしてしまいました…

さて、現在、ＴＬＣは来年１月に参戦するダカールラリー2022に向けたラリー車のカラーリングデザインを作成しています。

お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、ＴＬＣの特徴のひとつとしてあげられるのが、
「多くのパートナー企業さまに支えられている」ということ。
90社を超えるパートナー企業の方々に、さまざまな形でサポート頂いています。


前大会ダカールラリー2021参戦車両。90社を超えるパートナー企業がサポート。

 

毎年、ラリー車にはパートナー企業各社さまの社名ロゴを掲出させて頂いているのですが、
ＴＬＣの参戦車両は２台で、その限られたスペースに、どのようにしたらより各社さまのロゴを見やすく配置できるか等を考え、工夫しながらデザイン図を作成します。

これが、一見簡単そうに思えるのですが、難しいのです。
各社さまそれぞれのロゴ規定や想いを考慮し進めていきます。

大変ありがたいことに、今年も多くのパートナー企業の方々にサポート頂けることになり、
事務局はうれしい悲鳴をあげながら、デザイン図作成を進めています。

前大会はメンバーのシャツにもパートナー企業さまのロゴを掲出し、各社さまのサポートを感じながら戦いました。

また、次回大会でランクル200ラストランを迎えるにあたって、ラリー車にもランクル200への
感謝の気持ちを表せたらいいなと思っています。
また時期を見て、皆さまにお披露目させて頂きますので、楽しみにしていてください。

最後に、先週のブログでもお知らせしましたが、今週日曜日の8月1日17時から、
ランクル誕生70記念オンラインLIVEイベント「70tn LAND CRUISER DAY」が開催されます。
ＴＬＣの三浦ドライバーも出演予定ですので、皆さまぜひご参加ください。

イベント詳細はこちらからご覧ください↓↓↓

イベント公式ウェブサイト：https://toyota.jp/info/landcruiser/70th-event/

 

ＴＬＣ公式ウェブサイトの70周年記念コンテンツも同タイミングで公開されますので、
そちらもお楽しみに！
（事務局の加藤さんと加地さん力作のかっこいいコンテンツをお見逃しなく！）

 

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ランクルちゃんねるが開設されました！！！！

皆さん、こんにちは！

TLC事務局の加藤です。

 

毎日とけてしまいそうな暑さですが、熱中症や夏バテには

十分気をつけて、お過ごしくださいね！

 

さて、本日は皆さんにお知らせがあります！

 

ランクルファンの方はすでにご存じかもしれませんが、

7月20日(火)にランドクルーザーに特化したトヨタ公式YouTubeチャンネル

「ランクルちゃんねる」が開設されました！！！

 

↑↑↑ランクルちゃんねるはこちらから　(このバナーがすごく素敵なんですよねぇ。)

 

ランクルに関する情報をどこよりも濃く、ランクルファンの輪をもっと広く、

ランクルファンのための、ランクルファンでつくるYouTubeチャンネルとのこと。

 

ちなみに私はすでにチャンネル登録済みです♪

 

皆さんもぜひチェックしてみてくださいね^^

 

 

そして、、、、なんと！！！！！

 

8月1日(日)17時からランクル誕生70年記念オンラインLIVEイベント

「70th LAND CRUISER DAY」がランクルちゃんねる内で開催されるそうです！！！

 

イベント公式ウェブサイトからでも参加いただけるとのこと。

 

イベント詳細はこちらからご覧ください↓↓↓

イベント公式ウェブサイト：https://toyota.jp/info/landcruiser/70th-event/

 

ぜひ皆さん一緒にランクル誕生70年をお祝いしましょう！！

 

また、私たちTLC公式ウェブサイトでも70周年記念コンテンツを

8月1日(日)に公開予定です！

 

そちらもぜひ楽しみにしていてください♪

 

最後までご覧いただきありがとうございました！

 

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社員として、選手として

みなさんこんにちは！

TLCの加地です。

 

今日は私の業務内容について紹介させて頂きます！

普段はバレー部として練習していますが、夏のこの時期は社業もしています。

練習も社業もするチームは、V1女子(日本トップのバレーボールリーグ)の中では珍しいので、出勤時どんなことをしているのか気になる方は多いのではないでしょうか？

 

会社出勤時の業務について簡単にご紹介します。

最近取り組んでいることは、メールマガジンのフレーム作成です！

毎月パートナー企業の皆様に送る、メールマガジンのデザインを考えています。

車をよりかっこよく見せるために色彩や配置にこだわり、興味を持って頂けるようなレイアウトを考えています！！

他にも、パートナー企業の皆様の企画や管理など、少しずつですが、任される業務が濃くなってきました。

 

TLCに加わって、ちょうど1ヶ月半になりました。

ダカールのことは今でも分からないことが沢山あり、まだまだ勉強途中です。

バレーの練習と出勤が重なる時期で、正直ハードに感じる時もあります、、。

ですがTLCのメンバーが丁寧に教えてくれるので、もっともっとチームの役に立てるように頑張ろう、と思えます！

 

私は出勤時は社業に専念し、体育館ではバレーに専念する。

どちらかに優劣をつけるのではなく、どちらにも力を注ぐ。

ということを大切に毎日過ごしています。

これは社員でもあり、選手でもある私と同じような立場の三浦ドライバーに言われた事でもあります。

『社業もバレーもで大変でしょう』と声を掛けられることが多いのですが、私自身全くネガティブな感情はありません。

選手の私が出勤しているのには意味がありますし、出勤とバレーは重なる部分があります。

堅い言い方をすると、状況ごとに自分で考えて動く行動力や、困難を自力で乗り越える問題解決能力など、このような力は当然社会でも、バレーでも求められます。

バレーだけでは学べないこと、使わない能力などが出勤の時間で養え、人としてレベルアップしていると考えれば、嫌だとは思いません！

引き続き、努力していきます！

 

そして7月2日〜4日までの3日間、サマーリーグというバレーの大会がありました。

↑ファンの方に撮って頂いた写真です。使わせて頂きました。ありがとうございます！

私のVリーグデビュー戦でもあり、久しぶりの有観客試合ということで三浦ドライバー、角谷監督、事務局の加藤さん、福井さんが応援に駆けつけてくれました！！

コロナの関係で一緒に写真を撮ることはできませんでしたが、自分のプレーしている姿を見てもらえて良かったです！

結果は2勝3敗で悔しい思いをしたので、10月から始まるリーグに向けて更に力を入れて練習に励んでいきます！

 

最後までご覧頂き、ありがとうございました。

 

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New Challange!!

こんにちは、TLCの三浦です！

今日は僕個人としては、新型ランドクルーザー発表に次ぐ、ビッグニュースを

このブログで紹介させて頂きたいと思います！！

 

それは！！！

 

アメリカの伝統あるデザートレース『Best in the Desert　Vegas to Reno』に初参戦します！！

2021 Maxxis Tires "Casey Folks" Vegas to Reno | Best In The Desert (bitd.com)　（←大会詳細はコチラ、英語版のみです）

もうめちゃめちゃワクワクしていますし、自身のドライビングの経験を積み、ダカールの舞台で

さらに強くなるための大きなチャンスでもあります！

しかし、何よりもこの大会に参加できることを嬉しく思っています！

 

これは、次回ダカールラリー２０２２からパートナーを組ませていただくTOYOTIREさまが、

私のドライバーとしてのスキルアップに対して親身に相談に乗っていただき、

現地のチームを紹介頂き、実現するはこびとなりました。

 

◆TOYOTIREさまとのパートナーシップ詳細についてはコチラからご覧いただけます。

　参考）TOYOTIREさまプレスリリース　http://www.toyotires.co.jp/press/2021/210701.html

 

そして今日、ようやく発表するに至ったのですが、実は今年の５月、このVegas to Reno参戦に向け、

現地のテストに参加させてもらいました。

 

今回は写真にあるような（※私がレースに使用する実車ではありません）UTVと言われる

小型バギーのクラスにエントリーし、POLARISというクルマをベースにしたマシンで参戦します。

 

そして、このレースの走行距離！なんと550マイル（約900㎞）を一気に走り抜けるのです！

ダカールラリーも距離が長いことで有名ですが、ラリーの場合は毎日のスタート、ゴールが決まっており

およそ2週間をかけて約8,000㎞を走破します。

しかし、このVegas to Renoにはリエゾンもキャンプ地もありません。一度スタートしたら夜中だろうが

なんだろうが、永遠に550マイルゴールするまで駆け抜けるのみです！（いや、過酷すぎる（嬉））

 

今回は、TOYOTIREさまがサポートするRomo Motor Sportsというチームからのエントリーです。

親子で長年オフロードレースをされていて、5月のテストでは私のコーチを務めてくれました！

Randy選手と

Sierra選手！

 

とりあえず、紹介されて最初に思ったこと！

なんかめちゃくちゃカッコいい！

 

二人とも真剣にレースに取り組む一方で、とても気さくな方々で、私のつたない英語も

一生懸命聞いてくださり、このレースの戦い方をレクチャーしてくれました。

そして、外から見るその走りはスピードと迫力で圧倒されるのですが、いざ隣に乗ると

クルマにいかに負担をかけずにスムーズに走らせるか、クルマと優しく対話しながら

走っていることを実感します。本当にクルマに優しいドライビングでちょっと驚きました！

 

Randy選手の『クルマの声を聴け！あなたの仕事は速く走れることを見せることではない、

そのクルマのポテンシャルを最大限に引き出し、ゴールに運ぶこと。そしてチーム全員が

仕事を果たした時、君は優勝しているはずだ！！』という言葉が印象的でした。

 

テストのエピソードはまだまだあるのですが、それはまた次回に！

TLC活動はもちろんですが、是非こちらの挑戦も楽しみにしていてください！

 

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モロッコが恋しい

みなさん、こんにちは！
ＴＬＣの角谷です。

 

だいぶ暑くなってきましたね。しかも蒸し暑い・・・。

 

アルゼンチンやモロッコでは、気温が非常に高かったのですが湿気はそれほど無く、カラっとした感じで日陰にさえ居ればそんなに不快に思うことは少なかったです。

 

今、チームはコロナ禍ではありますが、日仏それぞれでやれることを確実にやって、海外への渡航制限が解除や緩和されれば、いつでもテストできる様に準備は進めています。とにかく早くテストがしたい！

 

そんな中、先日モロッコラリー２０２１のエントリー開始のアナウンスがありました！

 

チームとして（出場するか）現在検討中で、このブログが上がるころには、ひょっとしたらエントリーする・しないが決まっているかもしれません。

 

実はモロッコは、私が監督に就任から年に２回は行くほど馴染みの深い国でしたが、２０１９年の１０月に開催されたモロッコラリー２０１９を最後に、モロッコへ入国していないことに気づいてビックリしました。

 

個人的にですが、少しモロッコについてのエピソードをお話させていただきます。

 

私は、モロッコに飛行機で入国したことがほとんど無く、いつもフランスから自走でした。

スペインを縦断し、地中海はラリー車とカミオンと一緒にフェリーで渡ります。

入国手続きも船内でするなど、貴重な体験をさせていただきました。

 

監督として一番最初のモロッコテストの時、初めてテストカーを運転させて貰いましたが、数ｍ（キロじゃなくメートル）くらい走って直ぐにスタックして、隣に当時ナビだった三浦選手に助けてもらいましたがそれでも抜け出せず、休憩中のメカニック達を無線で呼んで助けてもらったことも・・・。（写真はイメージです）

 

また、テストラリーでは本番（ダカールラリー）以上にクルマを追い込むため、クルマへのダメージが大きくても継続してデータを取ることを優先します。なので部門を外れてラリーを続けることもありました。

（なので、メカニックはいつも大変です！）

 

他にも、初めてデジタルロードブックを試用したのもモロッコラリーでしたね。

 

他には、テントの下に日陰ができないときは、クルマの影で一休み！こういうことも現地で学びました。

 

モリゾウさんと初コラボさせて貰ったのもモロッコでした！一生の思い出ですね。

 

そんなモロッコですが、もし今年の１０月開催されるモロッコラリー２０２１に参戦できれば２年ぶりとなります。

 

改造部門のトップチームも参戦してくるだろうし、その時はしっかりとベンチマークして、自分達がどれだけ成長できているか確認したいと思います。

 

コロナ禍での開催になると思いますが、コロナ対策を含め万全の体制で臨みたいと思います！！

 

最後までご覧いただきありがとうございました。

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