２橋まるごと体験ツアー ～わくわく、明石海峡大橋

ランチの後、バスは淡路島を再び縦断。
満腹な人々は、ほとんど爆睡。

淡路島の北端、道の駅あわじでバスを降りる。
ここでは淡路側の主塔に登頂。

最初に本四高速の方の説明を受け、４つの斑に分かれる。
エレベータの定員の都合で分割。



まずは階段で７階相当の高さまで上る。
参加者はご高齢の方が多かったけど、皆さんお元気。

そこから管理用通路を約１キロ歩く。
シャッターが開き車も通れる幅の通路がお目見え。



このフロアに車が停まっていた。
この車は地上に降りることはあるのかしら？
ガソリンの補給とかどうするのかしら？

幅は広いけど、スケスケな通路。



主塔を海中で支えるケーソンが見えてきた。（橋の科学館で学習…）



ここからはエレベータでてっぺんへ！
エレベータの順番（第２斑だった）を待つ間、父さんを出してもいい雰囲気。



いきなりの橋の上、海上に驚く…。

ごっついエレベータに乗り込む。
ぎうぎうで窒息寸前…。



密室で暑くてもう限界…。
９８という文字は９８階？



ガッシャーン！という感じでエレベータが停止して、てっぺんに到着。
狭い通路に出て、急なハシゴのような階段を上ると天井が開き…。



淡路島側の景色。
この道路の下をテクテク歩いてやってきた。
ヘルメットを落とさないように下を覗きこむ。



そして神戸側。
神戸側にももう一つ主塔があるので、少し遠い感じ。
霞んでしまってハッキリと見えないのが残念。



塔の上はこんな感じ。
やっぱりてっぺんに登らないと…大鳴門橋よりも、大いに盛り上がる。



直径３センチほどの穴から覗くと…。



あまり風もなく、キケンではないけど…暑い。
お日様が出てくると…暑い。

景色を満喫して、再びぎうぎうのエレベータで降りる。
また、管理用通路を歩き、来た道を戻る。
階段で７階分降りて…地上に到着。



橋のたもとにある松帆アンカレイジパーク。
ケーソンが海底で動かないようにする重り、シンカー（というらしい）。
熱くなっていないか確認してから…。



全ての行程を終えて、３時３０分、道の駅あわじを出発。
明石海峡大橋を渡って、スタート地点の船の科学館へ戻る。



あのてっぺんに登ったんだね～。

実は、明石海峡大橋の主塔に登ったのはこれで２回目。
何回登っても楽しいわ。

解散後、ダッシュでＪＲ舞子駅へ。
快速電車に飛び乗って、新大阪から新幹線。

８時少し前に多摩川を渡り、東京都へ。
東京に入った途端に窓にバラバラと雨が打ち付ける。
ビックリするくらいの激しい雨。

豪雨と一緒に東京に帰ってきた。
いや～。驚いた。