フォークランド諸島と南極半島クルーズの旅①

こんにちは、中村でです。
9月はロシア、アメリカと添乗が続いておりましたが、そちらは機会を改めて
ご紹介します。

今日は、「スター・プリンセス号」利用の
「南米フォークランド諸島と南極半島クルーズの旅」のご紹介です。

南極の旅といいますと、チリ南部のウシュワイアからクルーズで行くか、
オーストラリアやニュージーランドからチャーターフライトで行くと
相場が決まっておりますが、私も以前、行きましたが飛行機ですと、
南極大陸の広大さはわかっても、何分時間が短く、窓も狭く見づらい
ということがありますし、
ポピュラーなクルーズの方ですと、３つか４つの大きな問題点がありました。

１．値段が高い。大した設備もない船なのに、
　エコノミークラス利用でもで100万円以上は当たり前。

２．船が揺れる。ドレーク海峡の波や海流に加え、
　規模も大きくない船を使うため、揺れがひどい。

３．旅行日数が長い。しかも季節が反対なため、真冬に限られてしまう。

もう一つ言えば、４. 船室が狭い。船内の娯楽が無い。


しかし、このたび、プリンセスクルーズを利用することにより、
上記の４つのうち３つが解決です。
旅費は、海側キャビン利用で、燃油サーチャージ、政府関連諸税込みで
千歳発着￥５２８０００。
大型船のため、揺れの心配もかなり解消されています。
さらにプリンセスクルーズですから、クルーズ中も様々なエンターテイメントが
楽しめますし、手狭なベッドの心配からも解放されます。

旅行日数とシーズンはさすがにいかんともし難いです。
今回は2010年１月31日発～２月20日着の21日間です。

ただし、いいことばかりではありません。
唯一にして最大のデメリットがございます。
大型船のため、ボートに乗り換えて、南極に上陸できないのです

それでもプリンセスクルーズで南極へ行けるのはやはり魅力的です。
アクティブ派でない方？にお勧めでしょうか。



エレファント島、デセプション島から氷山街道・アンタークティックサウンド、
ゲルラーシュ海峡まで南極半島をクルージングしますのでご容赦ください。

つづく（中村 亜希子）



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