どうした！？

楽しみにしてる人にはゴメンなさい

モトＧＰ～オランダ・ダッチＧＰ予選
フリー走行は３回ともドライだったのにィ～
予選は

玉やんがタイヤセットが、どんピシャでフリーで６位だったのに
ここアッセンは昨年から新コース、日本的レイアウトの左コーナーは誰よりも速いはず。
晴れてくれ

　　　　　
ヤマハはＦＩＡＴ・チンクチェントの発売を記念して
レトロなカラーリング
日本だったらルパンⅢ世のイメージが強いけど、新型車は国を賭けてのモデル？
http://www.fiat500.com/eng/
※音注意です
こういう車はトヨタじゃ絶対やらねえな。と、言うよりやらせねえよ。

　　　　　
ポイントランキングトップのケーシー・ストーナー(21)は本当に器用なライダー
２年前のもてぎではアプリリア２５０に乗っていたけど
派手さはなく、どことなくマシンコントロールが上手かった。
なんでもかんでもスライドさせてりゃよかった９９０ccの昨年までと違い
ニッキー・ヘイデンとロリス・カピロッシが苦戦している。
８００ccマシンはある意味２５０ccに近い特性なんだろうな。

玉やん、腐らずガンバレ

乗りたい

もてぎで「ＤＥ耐」のお手伝い

本日は快晴
昨年の８耐から、観るレースは気持ちよい“晴れ男”

７時間の長丁場

ほとんどピットウオールでサインマンしてたけど
そろそろ自分で走りたくなった
１５年乗ってない。
乗るならメガネやコンタクトよりもレーシックをやる

もうすぎ節目の歳だし（誰がオ●サンだ）
“コソ練”はじめよっかなぁ

バイクブーム

午後から、お台場のモーターサイクルショーへ
ここの主催者はホント・・・毎年・・・
Ｍ●Ｊもマヌケだ。

もてぎで行なわれる全日本ロードレースの開幕戦と重なる。
鈴鹿での世界ＧＰのときもそう。

ケンカ売ってるとしか言いようがない。
会場周辺にはバイクが違法駐車だらけ。

前週にやればレース場に割引券持って行ける。

それにしても客は富士のＦポンよりも入っていたはず。
みんなオートバイが好きだ。熱心に見ている。

鈴鹿８耐の発表やヒーローのトークショーなど
日曜にやるべき
来年は全日本開幕前週にやって、全日本ライダーを勢ぞろいさせて
「レースも観に来てねえ」とやれ

スターライダーをもう一度作れ

深刻だ！

モトＧＰ第２戦　スペインラウンド
結果やレースを見てない人はゴメンなさい。（日テレ２６日２：２０～）



ホンダが勝てない・・・
前年度チャンピオン、ニッキーがハマってる。
いや、例年通りかも知れない。
出足が悪い。
８００ccになったから？
曲がってない。旋回性が悪い、悪すぎる。
スペインはダニの地元だから頑張れただけ。
トニ、マルコもハマってる。
中野はエンジニアが悪い。玉田をダメにしたチームだ。
それに、中野のミシュランはヤマハやレプソルよりも質が異なる。

フレームなのか？タンクなのか？スイングアームの問題か？重心か？
次戦トルコはアップダウンの厳しいコース
せめて第５戦フランスまでには解決してほしい

ケーシーはタイヤ選びの問題。軽くなってから速くてもあとの祭りだ。
ヤマハのマシンは嫌いだけど、バレが勝ってホッとした。
コーリンとの毎周コンマ２秒は実力の差
あと、カピもハマってるなぁ～
８００ccが馴染まないのかなぁ～

かつて、阪急ブレーブスの山田久志投手がマウンドが低くなってから
自分の球が生かせず引退したのを思い出す。。

６月くらいには暴れてくれよ、ホンダＲＣ２１２Ｖ

早期復帰を！

来週末は全日本ロードレースの開幕戦が栃木・もてぎで行なわれる。
同じ日今年もまた東京ビックサイトではモーターサイクルショーがあり
いいかげん、どっちの主催者も

しかし・・・
おととい、イヤな一報が入ってきた。

伊藤真一選手が重傷！

きのうのトーチュウに「骨折！」
きょうのトーチュウに左大腿骨つけ根を骨折で全治３ヶ月！タイトル絶望！

と、出ていた。
が、自分がスっ転んでではなく、マシンのオイルが漏れて転倒したという。

重傷なのに悪いけど、ちょっとホッとした。
転んでも大きなケガがないライダーだからだ。

伊藤真一選手の走りを見たのは８７年の筑波（いま何年？）
やけに速い「ゼッケン１１５番」を２、３枚撮ったはず。
そのレースで優勝したのが、それ
翌年、シンデレラボーイとしてホンダワークスに抜擢
いまでいう「イケメン」ライダーで、ある意味“ライバル”だったが（ここ重要）
当時、伊藤真一ファンのオネエちゃんと付き合ってので「１勝１敗」だ

そんなこんなで、この２０年いろいろあったが
いまでもファンだし、昨年の８耐は目の前でポール＆優勝
と、全日本ＪＳＢ１０００クラスチャンピオンを獲得した
なんといっても野球選手以上に、まだ“勝てる”のがスゴイ

他に、Ｍｏｔｏ－ＧＰでドゥカティが履くブリヂストンタイヤをテストし
スーパー耐久ではポルシェを駆って、たまに表彰台に立つ
そしてアルファロメオでワンデーレースに出たりの「レース馬鹿」
歳が半年しか変わらないのに、いまでは・・・「格差？」「あぁ～そうさ」

男・４０歳　いろいろあるさ（あと２ヶ月）

持ち前の気力と体力で
一日でも早くご快癒されますよう、心よりお祈り申し上げます

そして「鈴鹿８耐」で復活することを願う

器用なオージー

まだ、結果とテレビ見てない人は許してね
予想もはずれた

モトＧＰ開幕戦・カタールＧＰ
予選２位のケーシー・ストーナーが初優勝

若干２１歳のオージーは
０５年は２５０ccクラスでアプリリア／ダンロップ
０６年はモトＧＰクラスでホンダ／ミシュラン
そして、今季はドゥカティ／ブリヂストン

ここ３年、バイクとタイアメーカーが異なっても
器用に乗りこなすライダーだ


決して派手な走りではないけどマシンが決まれば、きっちりタイムを出すライダー
この２年、もてぎのヘアピン立ち上がりで見てたけど、タイアの使い方がウマい

カタールはケーシーにとって得意なサーキットで
ドゥカティも最高速がズバぬけて速かったのもある。
（ＢＳタイアのテストしてる伊藤真一先生のおかげでもある）

バレは“完敗”　今季はこんなシーンが幾度見られるか

やんちゃな顔してるし、女の子は注目なライダーだよ

あぁ～ちゃんと一緒に豪州行きてぇ～～　

ケーシー・・・ぐらっちぇ

07モトＧＰ

いよいよモトＧＰが始まった。
今年から排気量が８００ccになって、迫力が

でもコーナリングスピードが高まって
タイムは９９０ccよりも速いかもしれない
現在のＦ１も２４００ccのＶ８エンジンで
鈴鹿でとんでもないタイムが出たから
９月のもてぎで、カピロッシがぶったまげタイムを出すだろう。

フリープラクティスはＦＩＡＴ・ヤマハの１－２
以下、ドカに移籍したストーナー、テストで好調だがケガで満身創痍なホプキンス
前年チャンプのニッキーは１５位と出遅れ、ホンダの仕上がりの遅さがちょっと気になる
ホンダ中野は１０位、ヤマハ玉やんは２１位の２１位でべケ
はっきり言って、玉やんは頭が悪い。セッティング脳が
感覚だけでは乗れない時代なんだな。きっと。
ギーさんがメカなんだから、早く馴染んでほしい。

中野はエンジニアの問題、昨年までは玉やんが大苦労したから
こちらも早いとこ、いいセットを見つけてほしい。

予選と決勝はバレだろう。
ストーナーがどれだけ肉薄するか
決勝は土曜日だよ～ん

カメラとバイク

砂漠を走る男がいる

桐島ローランド

ミーハーなら覚えているだろうが
江角マキコの前夫だ。

フォトグラファーでライダーでもある。
どんな思いで走る決意をしたのかわからないが

スタート前は「完走できない」という、インタビュー記事を読んだ。
しかしゴールのダカールに近づいてきている。

以前、中学のクラスメイトだったヤツが
自動車メーカーの帯同で取材に行っていたが
一人で走るには過酷すぎて、並大抵の精神力がないと走れない地だ。

自身で写真を撮っている余裕はないだろう。
あと７５０ｋｍ、完走するしかない。
ヤマハは嫌いだが、ライダーは別。

オートバイに乗る勇気を与えてくれる。

ようこそホンダへ

１３時から青山ホンダへ。

ついに中野真矢
がホンダにやってきた

全日本では勝っていたが
世界ＧＰに来てから勝っていない。
ヤマハからカワサキへ移籍したのは驚いたが
ヤマハというところは、ある程度までいく日本人ライダーを
テストライダーで走らせようとするから「勝たせない」
カワサキでは２年苦労し、昨年もダメだった。

０１年１２月、鈴鹿でＹＺＲ５００をテストしたのを見ていたが
「ホンダに乗せたらどうなるんだろう」とずっと思っていた。

高校生のとき、ＳＰ忠男の目玉メットをかぶりたかったが
ホンダに乗っていたので被れなかった。
２０歳のとき、ＴＺＲ２５０に乗っていたけどつまらないバイクで被らなかった。

その目玉メットがついにホンダのバイクに“乗る”
マシンナンバーは「５６」　バリバリ伝説が現実になる第１歩

初ライドでストレートに帰ってきたとき、あまりの乗りやすさで
ウイリーをしたまま、ストレートを走ったという

８月までに２勝できる。そして９月のもてぎで凱旋する。
トークショー終了間際、彼と握手したときにとっさに声にしてしまった。

「ようこそ、ホンダへ」と

侍の夢

一人の侍が実現に向けて走っていた。

しかし、彼は天国へ行ってしまった。

それから半年がたった

嬉しいニュースがきた。