実録！！建築職人

フッ飛ばしたデータ引き継げるか？

お知らせでございます　更新’10/1/20

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左メニュー上部にあります。(10/01/20)

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GS1200ss 主要変更点

2010-01-25 08:37:57 | GS1200ss

思うところがあったわけでもないが、ＧＳの変更点を書き上げ、部分写真をＵＰしてみました。


殆どの部分が、前のブログのときに記事にしているのですが、記録がどうもね・・・・


 



  • マフラー　　アウトリズム　ドット　コム

  • キャブレター　純正流用　’90ＧＳＸ-Ｒ1100　ミクニＢＳＴ40SS　+　ダイノジェットＳＴ3
    ※’89　ＧＳＸ-Ｒ750ＲＫに40Φという大口径のキャブレターが装着されるというのは衝撃で、
    厳密に言えば’89ＲＫのキャブとは別物ですが、油冷に装着された純正最大口径のキャブを装着できた事は嬉しい限りです。

  • エアクリーナー　Ｋ＆Ｎ　パワーフィルター

  • オイルキャッチタンク　アルミ製　　ワンオフ　(モトシーク)

  • 二次エア機構　カット(排気ガス検査は規制値内で問題なし)

  • ステップ　　ＡＧＲＡＳ　ステップバーはローレットタイプに変更
    ブレーキスイッチは、ステップ付属の油圧タイプは使わず(油圧タイプは唐突な故障が多いとの事なので)、純正スイッチをステー作成の上取り付けています。

  • Ｒショック　ＱＵＡＮＴＡＭ　ＭＣ-ＴＷＩＮ

  • Ｆ・Ｒホイール　ＢＩＴＯ　ＭＡＧＴＡＮ　ＪＢ-3　　Ｆ：3.50-17　Ｒ：5.50-17

  • Ｆブレーキマスター　ニッシン　セミラジアル

  • メーター　　イギリス　トランスロジック社　ＭｉｃｒｏＤａｓｈ2

    速度検出センサー(磁性体検出)ステー　・本体取り付けステー　ワンオフ　(モトシーク)

  • オイルクーラ　メイン（ＰＬＯＴラウンド１３段）　＋　ヘッドライト下にサブオイルクーラー　　ワンオフホース　(モトシーク)

  • スクリーン　マジカルレーシング　クリア

  • Ｆフェンダー　みつさんに譲ってもらったカーボン製をＤＩＹにて車体同色塗装

  • グリップヒータ　デイトナ　ヘビーデューティー

  • テールランプ周り　ベースから　自作

  • フェンダーレスキット　自作

  • ヘッドライトカバー　自作　(クリア、ブルー、スモーク、ヨシムラ耐久片目仕様等)

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