早いもので明日で3月も終わり。そして新年度が始まります。今回の写真は絶対無理だと思っていた、富士山と近鉄のコラボ。この日、朝熊山に登ると200kmも先の富士山が綺麗に見えており、鳥羽商船前を行く列車と重ねて撮ってみました。このサイズだとどちらも分らないですが、大きく伸ばすとはっきりとコラボが見えます。同じ場所に何度も行くことが必要だと感じる一枚でした。鳥羽線池の浦－鳥羽間
我が町の一級河川雲出川を渡る22000系です。この日は黄砂の関係か橋脚の後ろに見える青山が見れませんでしたが、車体に上手く朝日があたってくれて新色の22000系のようでした。さあ、今から沖縄に遊びに行ってきます！ 名古屋線 桃園－伊勢中川間
さて近鉄の写真に戻り、榊原温泉口を通過するしまかぜです。写真をよく見ると単線時代の面影や、3番線への渡り線跡が見えます。大阪線榊原温泉口
4回目の最終回は、夜の札幌で出発を待つはまなすです。静かな駅に響くエンジンのアイドリング音が旅の始まりを予感され最高にいい雰囲気でした。この日の翌日札幌から大阪行きのトワイライトに乗車しました。噴火湾沿いに走りながら食べたフランス料理。やっぱり旅は北海道やね！ 2014.10札幌駅にて
3回目は海岸沿いを行くスーパー白鳥。この日は前日秋田新幹線で秋田に入り、念願の五能線を全線走破した後に青森駅で夜間撮影し、翌朝より津軽線などを撮影しました。この日は竜飛岬まで行ったし、海沿いで食べたマグロは本当においしかった・・・2015.8蟹田付近にて
2回目の今回は、執着札幌に進入するカシオペアです。この日は前日新幹線で青森まで来て、はまなすで札幌までやってきました。朝少し散歩した後にこのカシオペアの入線を撮影しました。その後返しのカシオペアを函館で撮影すべく、スーパー北斗で函館まで先行したのでした。2015.2札幌駅
今回から1週間は、北海道新幹線により廃止される列車を2年間に3回の青森、北海道に行って撮影や乗車をしてきた記録から更新を続けたいと思います。まず1回目は、青森駅で出発を待つはまなすです。好きな機関車の一つがED75ですが、その青函用のED79も同様に、交流機の赤色とブルトレの青色のマッチングが最高ですね。2015.8青森駅にて
この日は天気も良くドライブへ。伊勢志摩スカイラインの展望台から見下ろすと、山間を伊勢志摩ライナーが突然現れました。鳥羽線朝熊－池の浦間
久々に模型ネタです。22000系の塗装変更車を作ってみました。実車でも4両編成は走っていますが、まだ走っていない2両編成も今回一緒に作ったので6両編成で走らせ遊んでいます。
