3月の新ダイヤでは名阪のアーバンライナーが津に停車するとのことで、逆に停まらなくなるアーバンライナーを津駅まで撮影に行きました。通過するアーバンライナーを流し撮りです。自分は良い感じだったのですが、息子から「停車しても出発のときにこのように撮れるよ！」と言われると今回の写真は自己満足でしかありません。さて、長い休みも終わり明日出国します。暫く撮れそうもなく、新ダイヤの前後の撮影されている方の写真を見て楽しみます。
写真は昨日の中川新短絡線です。使用が開始され、早くも架線が撤去されていました。手前に旧短絡線、新短絡線は下回りが全く見えないなど、撮影場所ではイマイチな状況になっています。
さて帰国二日目は中国内陸部では中々味わえない新鮮な海の幸をということで、敦賀まで行ってきました。道中の手頃な撮影場所ということと息子と交流、直流切替勉強ということでセクション見物です。その中でもクラブツーリズムならぬ、鉄道界を代表する団体列車が超ゆっくりやってきました。久々の撮影もこのスピードなら・・・という一枚です。セクション中のサンダーバードは前照灯も片側だけですが、この場合はパンタ片側下げなどどのような手順で切り替えていくのでしょうか？
明日は正月休みで久々に日本に帰ります。10日間どこに撮りに行こうか考え中ですが、免許の更新や歯医者など日々やることがあるので近場ばかりでしょうか？帰国の荷物をまとめていますが、この4ヶ月に製作、ＨＧ化した車両群を並べてみました。中国の自宅にて
新年あけましておめでとうございます。といっても中国では旧正月前の年末モードで、今週も忘年会です。旧正月の10日間は日本に帰りますが、写真はどこに撮りに行こうかと考えています。さて、息子から写真が届きました。まだ見たことも無い緑の弾丸2200系ではなく、かぎろひです。間もなく新線に換わり廃止される旧線との組み合わせだそうです。
新年明けましておめでとうございます。今年も時々の更新となりますが、是非宜しくお願いいたします。写真は大阪上本町にご到着になられた陛下が手を振って下さいました。大阪上本町にて