写真の4月以来になる日本に到着。昨日は4時間も上海の空港駐機場で待たされ、6時間半も飛行機に乗ったままでやっとの思いで成田に到着しました。スカイライナーで東京まで出てきましたが、さすがに160km/hは速いです。前面展望画面のＧＧ信号もはっきりと判りました。
最近も土曜日も休めるようになってきたので、ハイペースでの模型作り。塗料とか材料も底をついてきたところで絶好の東京出張。来週は成田往復で東京に出張です。松屋銀座の模型ショー見れて嬉しい・・・でも近鉄乗れない・・・。写真は5200系とセットで走らす1827Fを作りました。最近はパイピングもやってます
今回は養老線時代の6421系を製作しました。このキットはおでこの表現が難しいです。大井川時代にしようかどうしようか考えたのですが、結局マルーン1色にしました。最近の作っている写真も少ない旧型車と違い、今回は大井川時代に撮影した屋根上、サイドビューの写真を活用できました。
すっかり暑くなり。こちらは毎日35℃。雪の景色を見て何とか涼しくと。少し見えないですが写真の右の山林は我が家の土地で、青山峠旧線、青山峠新線に2度土地を提供しています。新青山峠開通時の記念式典で金色に塗ったゆで卵もらったの忘れられないなー
再発売された2410系板キットを沢山買い込み、現在はかるくんになった2411Fを登場時から順番に作りました。登場時のラインデリア車、行き先表示とエアコンが取り付けられた時、ツートンの時、はかるくん前の簡易塗装の時、そしてはかるくんです。5編成を重連して走らせて遊んでいます。新旧を作り出すととんでもない数量になりそうです（笑
しつこいようですが、大連シリーズ。大連の駅前を中心に路面電車が走っています。最新鋭の連接車も走っていますが、メインはレトロ調のこの車両。美人が多いと言われる大連ですが、女性運転士が多いです。しかも治安もよく夜写真を撮り歩いていても全然大丈夫です。
二百三高地で有名な旅順。駅を覗きに行くとロシア風建物に低いホーム。大連からは一日1往復のみのローカル線。昔のあやめ池のおとぎ列車の駅のようです。ただ、後ろ側は軍港で線路は軍港に繋がっており、後ろを向いて撮影は出来ません。
土日を利用して大連に遊びに行ってきました。写真は大連駅先の埠頭近くにある列車区です。ちょうど延吉からの列車がDLで入換え中です。写真左側には機関区がありますが、ＥＬばかりのようで、上海地区の方が車両種類が多いですね。
