今日の写真は名古屋駅に入線してきた名古屋行き急行です。地下駅の歴史は長いですが、写真右下の4，5番線側は後で増設された線なので折れ曲がるように入線してきます。名古屋線名古屋駅にて
今日の写真は正月の写真ですが、ＹＵＦＵＲＡラッピングが五十鈴川行き快速急行としてやって来た1枚です。来年の正月までこのラッピングが続くでしょうか？大阪線東青山－榊原温泉口間にて
今日の写真は伊賀鉄道山間部分を行く伊賀鉄道860系忍者電車です。どんどん新型車が入り行く末が心配ですが、ブルーの時からすると元祖忍者電車だけにいつまでもがんばって欲しいものです。伊賀鉄道上林－比土間にて
今日の写真は額田の坂を下りてくる9000系です。9000系も順番に相直対応に更新されていく時は楽しみでしたが、相直が始まって普段見ていると目新しくなくなりました。近畿車輛の電車ばかりの中、9000系は川崎重工の車両なんですね。奈良線額田－石切間にて
今日の写真はＪＲ東海313系と併走する23000系伊勢志摩ライナーです。ＪＲの列車は折り返しらしく減速してやってきたので、勢いよく走る伊勢志摩ライナーとが自分の前を通った後に並びました。冬のススキが併走を観客のように見てます。名古屋線近鉄長島－桑名間にて
今日の写真は先日峠越えをした2430系です。今回もまたトイレなし編成が峠越えしてきました。車内の車番と西青山の駅から見える新青山トンネルを入れ撮影してみました。大阪線西青山にて
今日の写真は伊賀の田園を行くふくにん号です。よく見ると伊賀の有名店の広告が書かれていて、四季のデザインに溶け込んだ広告だと思いました。まだスペースがあるので追加できたりするのでしょうか。また第四編成のデザインも気になるこの頃です。伊賀鉄道上林－比土間にて
今日の写真は青山町の直線区間を行くアーバンライナーです。お立ち台通信の本にこの撮影場所が載っていましたが、色々な撮影が出来る場所だと思います。今回は最近多くなってきた大阪難波幕が分かるように流し撮りをしてみました。大阪線青山町－伊賀上津間にて
今日の写真は桑名に向けてＪＲと養老鉄道をオーバークロスして下りて来た五十鈴川行き急行5800系です。この編成も鳳凰ラッピングのときは追いかけた記憶がありますが、一般色に戻ってかなり月日でしょうか。あのラッピングは格好が良かったと思います。名古屋線近鉄長島－桑名間にて