今日の写真は少し前ですが、ラビットカーの五位堂－塩浜間の回送です。撮影場所は楠－長太ノ浦間です。楠で通過待ちをすると判断し、楠到着前に撮影、その後ダッシュで駅構内で撮影を行いました。13日の試乗会に向け、そろそろ塩浜から西大垣に回送されると思われます。
今日は午後から急に天気も良くなり、いつもの名古屋線桃園－伊勢中川に出向きました。そこに減反政策の田んぼが・・・田植えも遅かったのかまだ水が入っており、水鏡でＬＣカーの急行を撮影しました。今日は総選挙の日、日本の食料自給率が低い中、このように苗を植えれば収穫できる土地があります。この写真を撮影しながら少し考えさせられました。
今日は稲刈り風景と思い伊賀へ。「列車×日差し×コンバイン」の組み合わせは簡単にできません。最初のポイントは列車を待っているうちに終了。次のポイントは雨等々。今日一は伊賀鉄道上林付近で撮影したこの一枚です。
今日は飲み会で午前様でした。ということで昨日の投稿が一日空いてしまいました（残念）。写真は伊賀鉄道上林付近で撮影した夕焼けの写真です。最近夕方や夜の風景にはまっています。もう少し感度の良いカメラが欲しいこの頃です。
今日の写真は東青山に停車した松阪行き区間快速急行をバルブ撮影しました。バルブ時間を長くしたのでライト周りの光が特徴的になりました。この時間帯は6連LCカーが定番ですが、4編成の内（内2編成はシリーズ21）のどれが来るのかが分からないことが楽しみの一つです。
昨日は104名の方がブログを見て頂きました。またリンクもして頂いた方も見え感謝の限りです。さて今日の写真は平日朝に見られるさくらライナーの重連です。朝のあべの橋行きなので、大体逆光になってしまいます。今回当麻寺－二山神社口で撮影をしました。秋空で二子山のすそ野が気持ちよく見えます。
この日曜日は普段の土日に見られる26000系による名阪乙特急運用が、22000系＋22600系に変更されていました。それを名古屋線桃園－伊勢中川間で撮影しました。もう少し前面方向で撮影した方が分かりやすいですが、窓の高さが22600系の方が大窓で全く違います。
今日の写真はどんよりした曇り空で撮影した澱川橋梁を行く22600系です。地元より京都は名古屋、大阪よりも遠く中々行かない場所です。今回以前より撮影したかった澱川橋梁で撮影しました。桃山御陵前より歩いてったのですが、思ったより遠く、断然京阪で乗り継いで行った方が楽です。今度は天気良い時に再度チャレンジです。
今日の写真は新青山トンネルを抜け、垣内トンネルに入る15200系あおぞらです。垣内は「かいと」と読みます。このトンネルの両入口は写真のように四角形になっており特徴的な形をしています（当然入り口すぐで通常の円形になりますが）。
今日の写真は夜の志摩磯部駅です。西洋建築風の駅舎も夜になると良い感じで見えます。伊勢中川行きローカルが停車している姿を望遠でバルブ撮影しました。