ウエイトローラーとオイル交換

ウエイトローラー、オイル+フィルター交換しました。

オイルフィルター脱着専用のT レンチにて外そうとしましたが緩まず、結局プライヤーで外しました。

ウエイトローラーは前回交換から5千キロ程度、結構減ってたので8千キロ程度で交換しといた方が良さそうです。
ベルトはマロッシですが三ツ星に変更されたためか、まだまだ使用出来出来そうです。

今回、燃費とベルトの減りを考慮しウエイトローラーは15gを入れてみました。加速がどれだけ落ちるか楽しみです。

58966キロ

バッテリーグリップ

70D のバッテリーグリップ導入しました。
型番はBG-E14となります。

グリップ部が拡大し小指もしっかりと握れホールド感が相当向上しました。
ただし、レンズのホールド方法を変えないと底部の厚みに腕が当たってしまいます。
また、レンズ装着したまま床等に置くと前方へ大きく傾きレンズ先端のみ接地、不安定になります。三脚座も使えるのかも不明です。

バッテリーは2個搭載可能でそれぞれのバッテリー情報を確認する事ができます。

今回、新しくバッテリー買ってしまいましたが、単３でも使えるためエネループ等で運用するのが経済的で良いかもしれません。

L レンズで撮影

EF 300mm F4L にてカワセミ撮影してみました。対象が遠く米粒みたいなのをトリミングしています。

レンズは軽くて振り回ししやすく良い感じです。

Lレンズ

EF300mm F4L USM導入しました。このレンズ、本体に傷も少なく点検修理済みでリーズナブルな価格、何より憧れのL レンズを持ちたい気持ちが決め手となり購入しました。

IS 無しになります。IS 付きは1997年に発売され後継機が無いまま生産終了している様です。

このレンズは1991年発売25年前のモデルなので、最新モデル(L レンズ以外)の USM やSTM に性能で劣ってしまうでしょう。特にAF性能はKO 負けです。でも、L なので何か良いところが有るはず、使用して行く中で探したいと思います。