業務の融合化如きを云い立てるJRの巻

安全とは凄まじく乖離したイベントを車掌や運転手に強制させ、安全を蔑ろにする目論見を必要もないのに目論んでおり、何とエキナカの管理も運転手等にさせて、片手間に運転をさせる等の所業と成り果てており、此の様な目論見が実施されれば、安全は程遠く成り果ててしまいます。そんな訳で、今後東日本では今以上に駅の無人化が進み、ワンマン運転が此れ又激増し、挙句に安全は放置となるので大変な事となる流れとなっております。其れも此れも国鉄分割民営化を多くが支持した処に起因しておりますから、兎にも角にも体制側から出てくるのを毎度毎度鵜呑みにしていたらとどのつまり困難が自らに降りかかって來る程度は認識しとかんといけません。

今日は此処迄

次回を待て

P.S.

2月9日発表の大阪のコロナバイラス感染者は15264名と成り果てており、PCR検査は凄まじく異様に少ない25612件と成り果てており、陽性率の39.2%も感染者ももっと多いと捉えておくのが其れ相当となっております。死亡者は凄まじく多い31名と成り果てており、重症者も異様に多い25名と成り果てております。本日退院解除は9355名と成り果てており、本日入院は僅か320名と成り果てており、本日自宅放置は凄まじく多い8109名と成り果てており、自宅放置総数は47754名と成り果てております。

今頃になり、東京と大阪で臨時医療施設を1000床増やすと岸田首相は表明しておりますが、数も異様に少なく毎度の泥縄システムと成り果てております。第６波の前に時間はあったのに放置で今度は雀の涙涙の1000床とは呆れます。