空席検索 2015-08-25 22:31:05 | マイル 2015年10月25日(日)より 成田→ブリュッセル 便名 NH231 発11:15 着15:15 ブリュッセル→成田 便名 NH232 発20:50 着16:10（翌日） ボーイング787-8（169席） ビジネスクラス 46席、プレミアムエコノミー21席、エコノミークラス 102席 ANAの新路線 BRU イタリアに直行してもいいし BRU１泊してもいいですね 先月の特典ですが FRAOLBは１席だけビジに空有りだったんです OLBFRAは日曜発の日本に火曜着なら取れました #海外旅行 « 2015/7 イタリア Sardegna... | ＴＯＰ | 人生を変える！？南の島々 ... »
5 Comments コメント日が 古い順 | 新しい順 昨日のマンマブログコメント (denn) 2015-09-16 22:35:46 >BRU経由>パリ以外は新型シートのようです。>パリに行ってしまうとイタリアに行けませんので、スタアラではパリ経由はもともと無いのですが。まず、NHのHND-CDG,NRT-CDGは、かなり前から788運航です(Fは廃止されました)。NH773機材は、全てスタッガード、772と767にボロがあるので、注意。NH欧州線は788,789,773のどれかです。乗り換え2回OKなので、パリストップオーバーもありです。例)TYO-CDG-x/BRU-FCOパリを24時間以内に出発すれば、BRUにストップオーバー可。欧州内片道2区間になると、燃油＋税が高くなるので、例ではSN利用になりますが、オフライン(TP,OU,LO,JPなど)で、安くならないかなあ… 返信する dennさん (珊瑚) 2015-09-17 01:05:05 いつもありがとうございます773はOK、772と767は要注意なのですね。未だにボロシートですか、パリなのに残念・・・それでも乗る人が多いのだから、なかなか綺麗にならないのでしょうねLCCは荷物が面倒ですが、往路でお買い物前の身軽状態なら、航空券が安ければ、スケジュールも良ければ・・・私にとってはAF,AZが使えないと時間のロスになってしまいます。CDGは単なる乗り換え場所にすぎません。スカイマイルは改悪されても期限は無いのでこのまま貯めてAZで直行したいですねどこかを経由すると片道3時間、往復6時間は損してしまいます。。。少しでも長くイタリアに滞在したいのですベルギーは好きなので、BRU経由は魅力的ですね。ドイツよりも断然いいですね～ 返信する OU (珊瑚) 2015-09-17 01:15:49 クロアチアだったのですね。ルートマップを見ていたら、BRU-OLB便があることに気付きました。これが使えたらいいな～と思います一度の乗り換えでサルデーニャに行けるのならAZと所要時間も変わらないですね。 返信する Unknown (denn) 2015-09-20 00:15:15 >未だにボロシートですか、パリなのに残念・・・いやいや、ANAパリ線は787-8運航なので、スタッガード(新型)ですよ。因みに、788は1-2-1と1-1-1の交互、789は1-2-1なので、788の中央席(F席)が一番広いということになります(両サイドにテーブルあり）。 返信する dennさん (珊瑚) 2015-09-22 14:33:49 ありがとうございますCDG便も新型シートに乗れるようになり、ボロ機材の心配は無しということですねお一人様の場合ANAはとても良いですね、LHのビジは隣に人が来る可能性ありです。OSの1名がけも良い感じでした。AFもKLも新しくなったので乗ってみたいです 返信する 規約違反等の連絡 post a comment ブログ作成者から承認されるまでコメントは反映されません。 goo blogにログインしてコメントを投稿すると、コメントに対する返信があった場合に通知が届きます。 ※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます 名前 タイトル URL ※名前とURLを記憶する コメント ※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。 ▼ 絵文字を表示 携帯絵文字 リスト1 リスト2 リスト3 リスト4 リスト5 ユーザー作品 ▲ 閉じる コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。 コメント利用規約に同意する 数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。 コメントを投稿する
>パリ以外は新型シートのようです。
>パリに行ってしまうとイタリアに行けませんので、スタアラではパリ経由はもともと無いのですが。
まず、NHのHND-CDG,NRT-CDGは、かなり前から788運航です(Fは廃止されました)。NH773機材は、全てスタッガード、772と767にボロがあるので、注意。NH欧州線は788,789,773のどれかです。
乗り換え2回OKなので、パリストップオーバーもありです。
例)TYO-CDG-x/BRU-FCO
パリを24時間以内に出発すれば、BRUにストップオーバー可。
欧州内片道2区間になると、燃油＋税が高くなるので、例ではSN利用になりますが、オフライン(TP,OU,LO,JPなど)で、安くならないかなあ…
773はOK、772と767は要注意なのですね。
未だにボロシートですか、パリなのに残念・・・
それでも乗る人が多いのだから、なかなか綺麗にならないのでしょうね
LCCは荷物が面倒ですが、往路でお買い物前の身軽状態なら、航空券が安ければ、スケジュールも良ければ・・・
私にとってはAF,AZが使えないと時間のロスになってしまいます。CDGは単なる乗り換え場所にすぎません。
スカイマイルは改悪されても期限は無いのでこのまま貯めてAZで直行したいですね
どこかを経由すると片道3時間、往復6時間は損してしまいます。。。
少しでも長くイタリアに滞在したいのです
ベルギーは好きなので、BRU経由は魅力的ですね。ドイツよりも断然いいですね～
ルートマップを見ていたら、BRU-OLB便があることに気付きました。
これが使えたらいいな～と思います
一度の乗り換えでサルデーニャに行けるのならAZと所要時間も変わらないですね。
いやいや、ANAパリ線は787-8運航なので、スタッガード(新型)ですよ。
因みに、788は1-2-1と1-1-1の交互、789は1-2-1なので、788の中央席(F席)が一番広いということになります(両サイドにテーブルあり）。
CDG便も新型シートに乗れるようになり、ボロ機材の心配は無しということですね
お一人様の場合ANAはとても良いですね、LHのビジは隣に人が来る可能性ありです。
OSの1名がけも良い感じでした。
AFもKLも新しくなったので乗ってみたいです