東海道の丸窓⑲

ついに⑲かぁ。目標は⑳で完成する予定だったんですが…うん！無理やなｗ
ちょっと間が開いてしまいましたが、一応進んでる証拠をば。



配管の色入れはまぁいつも通りに…。
ウェザリングはどーしようか悩み中。
ちなみに2000番台車とそれ以外では、鍵外しの形状が201系のPS24搭載車とPS21搭載車みたいな感じで微妙に異なるので注意。



2000番台車並びで左は4年前、高3の時に作ったモノ。
一応成長したのだろうか？



今回のメイン作業の一つであるガラス取り付け、最初は楽かなーなんて思ってたんですが、シートピッチが変わるだけでこうも面倒くさくなるものかとorz
ちなみに富の白Hゴムは昔から色がおかしなことになっているので、全てねずみで上塗りしました。
ってかこのクハ1両だけで3時間もかかっちった…。しかも現時点でまだ4.5/11両（プラ車を除く）しか出来てませんorz



車端窓のためだけに購入した窓ガラスですが、手持ちの余りやwin車からかっぱらってきたやつがあったので、意外とこれだけで済みました。
それでもこれで4ｋ飛んだんだよなー。
ちなみにちゃんと全部買っていたとしたら軽く15kは逝ってますｗ



金属車はあんまりベタベタ触っちゃダメみたいですね。裾やドアの角辺りからポロポロと…。
関係ないですが、国府津車に限らず、何故東の近郊型は戸袋にもドア注意ステッカーが貼ってあるんでしょ？



やっぱ近くから見るとアラが目立つなぁ。ワイパーモールドもろ見えｗ
幕はもうちょっと奥に押し込んだ方がよかったかしら？
ちなみに前面ガラスは半分に分割してから付けました。



渡り板は幌のない3、4位側だけにつけました。幌のある1、2位側は付けても目立たないと思ったので、貫通扉脇の手摺と一緒にスルー。
やっぱりガラスはない方がカッコイイと思うのは俺だけだろうか…？



(　゜∀゜)o彡゜トイレ！トイレ！
方向幕が使用停止になっており、その部分に黄色の板がはめてあるのがコツ車の特徴。
ちなみに幕張に転属した車は幕が復活しております。



あとちょっとで完成臭いのに、実際はまだまだ…。
あームシャクシャする！ってこの方と同じようなことを書いてみたり。