2010年のおさらい

大晦日でものんびり昼過ぎに起きて、こーしてアニソン聴きながらブログ書いているさるぴおです。
いやー2010年もいろいろありました。



実車ではなんといっても中央線201系の引退。
早いもんであれから2ヶ月以上も経ったんですねぇ。未だに実感がわきません。



新潟にも3月と8、9月の2回行きました。
丸窓、AU712天国で115系がネ申に見えた瞬間。



模型では113系15両、キハ52×2の計17両が落成。
特に113系はかなり気合入れて作ったので、手間のかかったぶん思いいれもひとしお。
これが私の全力全開！みたいなｗ



そして来年に持ち越した車輌たち…。
モハ90はパテ盛って継ぎ目処理ちう。
ロクヨンは1両増えて5両になり、ますます完成が遠退く始末ｗ
本当に来年完成するのか？


そんなわけで軽ーくこの1年を振り返ってみました。
ほったらかしのHPに対しブログのほうはそれなりに更新しているおかげなのか、1日の訪問者数平均が110IPと多くの方に閲覧していただきとても嬉しく思います。
更新率は相変わらず低めですが、来年も幣ブログをよろしくお願いします。
ではでは皆さんよいお年を。。

新規事業

お久しぶりです。無事生きております。
まずはブログの更新が遅れた理由ですが、これから簡単に説明を。

えー突然ですが…Twitter始めました。
ってか始めてましたｗ かれこれ10ヶ月くらい前にｗ
まぁこれまで特に鉄道系オンリーのツイートや作業の実況をしていたわけでもなかったので、コッチには公開する必要はないかと思っていました。が…1ヶ月半前、今流行りのコイツを手に入れたことで環境がガラリと変化しました。



そう、あいほん！です。
何が変わったかって、なんてったって今までの普通のケータイと比べるとツイートしやすいことｗ
Twitpicにも手軽に画像がうｐ出来るおかげでリアルタイムで作業実況が出来たりと…まぁとどのつまり、Twitterで作業実況してたらそっちに満足してしまい、ブログの存在が頭から完全に消えてましたｗ ごめんなさいm(_ _)m
とりあえず自分は就活があるんで今まで通りブログの方はそんなに頻繁に更新できませんが、暇があれば何かしらつぶやいていると思うので、これからもTwitter共々よろしくお願いします。お気軽にフォローしてくださいまし～。

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閑話休題
これまでロクヨンを弄ってましたが、やっぱりマンネリ作業に飽きてしまい前回の更新以来完全に放置プレイｗ
で、新たに始めたのが…



以前購入報告した東京堂のモハ90です。
んで、どこまで進んだのかというと…



ごめんなさい。全車箱にしてしまいましたｗ
製作途中の状況は、先ほどのTwitterの方でも書いていますのでそちらも参考に…。



キットの説明書にハンダで組むように指示があったので、今回初めてハンダで組んでみました。
厨房のときに技術の授業でAMラジオを作って以来のハンダ付け、最初はやはり梃子摺りましたが慣れてくると簡単ですね。
接着剤で組むよりもガッシリ組めるのでやってよかったと思います。


継ぎ目処理マンドクセ('A`)