#旧型国電 新着一覧
can't leave！！
本日、7月2日は『日付ネタ』で・・モハ72684です。1978年9月28日、当時の山陽本線 小郡駅の側線にて、編成中間に”異色”の車両を発見し、駅員さんに許可を頂き撮影しました
美しき哉『流電』
本日、5月2日も『日付ネタ』で・・・『流電』クモハ52003です。Yahoo!ブログ時代の初期に投稿...
1978年11月、富士の麓で
本日、4月28日も少々強引な『日付ネタ』で・・クモハ42008です。1978年11月23日、富士宮の電...
ビギナーズ・ラック
本日、4月18日は少々強引な『日付ネタ』で・・・割と貴重な、クモハ41800です。（Yahoo!ブロ...
1978年3月、富士駅の午後
本日、4月7日は『日付ネタ』で・・クハ47を先頭に富士駅へ進入する身延線の列車です。沼津機...
「可部線1975」完成しました！
漸く完成と言える仕上がりになったかな。塗装です。全体にクレオスサーフェイサーマホガニー...
カって、何ですカ？？
『〇〇年前の今日』シリーズ。今から44年前の今日、1978年11月5日。この日は友人と新潟へ。役...
可部線の17m国電 その1
GMキット縛りで4連を作ろうかと。久しぶりの編成モノはしんどいけど。いやたかだか4両で何言...
山梨の香りを箱詰め
ぶどうが旬ですがぶどうの話ではありません。コトの発端はトラムウェイのタキ25000が発売にな...
1978年3月、富士電車区の一角で
本日8月16日は『日付ネタ』で・・ クモハ60816です。 身延線のクモハ60は、塗り分け線が直線基調な車が多かったような印象です。...
KATOは寝て待て
今更ながらの話題ですが、KATOのNゲージで流電一次型の製品化が発表されました。 片側のみとはいえ、二次型の0...