レースの前日にエンジンのベアリング交換をしました。OSスピードはリアにセラミックが入ってますが手持ちにスチール製があったのでそれに交換、そしてコースin、なんかかったるい感じ低中の吹き上がりが全然違う、やはりお金の差ですね。でも、しかたがないのでレースはそのまま使用。次の日曜日に再度ベアリング交換しました、もちろんセラミックに、でもOS製は高い（７０００円くらい）ので他社製（定価３９８０円）に、そしてコースin、いい感じで吹き上がりますやっぱりセラミックですね。ニンジャエンジンユーザーの方も一度試してみては・・・ ２６日はアクロです天気が心配ですが準備はしておきます、タイヤも新しいの用意しました（シティではありませんよ）
快晴に恵まれて１８名の参加者があり、予選５分ｘ３R、勝ち上がり１０分、敗者復活１５分、Aファイナル３０分で行いました。まずはセミファイのレポートから大松、林、香川、山根、豊田、峠、松田、の７名出走で３名上がり、埃とギャップの難しいコンディションの中、大松、林、豊田選手が勝ち上がりを決める。つづいて敗者復活を兼ねたCファイナル、角村、高木、清籐、兼西、大西、若江、窪田の７名で上がれるのは１名のみ、このレースを制したのはミスを最小限に抑え独走状態でチェッカーをうけた角村選手でした。 Bファイナルは香川、峠、前川、赤松、山根松田、角村の７名で２名が敗者復活となる、このレースは序盤、香川、峠、山根、松田、の激しい圏内の争いが繰り広げられるが１０分過ぎには落ち着きをみせ、香川選手が独走となる、２番手には峠選手が暴れるマシンを腕でねじふせゴールしました。
Aファイナル 尾崎、細井、大松、林、豊田、香川、峠、の７名でスタート、１０分あたりで細井、峠選手がリタイヤ、この時点で１位は豊田、２位大松、３位林、４位に私、５位香川、１５分あたりで豊田選手がエンスト、終盤、私は２位に浮上し３０分をノントラブルで走りきった大松選手がトップでゴールしました。参加された方おつかれさまでした 。次回は５月１０日です
予選ベスト
１位 尾崎 ７L ５：３０．６３（Aファイナル シード）
２位 細井 ７L ５：３２．５７（ 〃 ）
３位 大松 ７L ５：３４．６２
４位 林 ７L ５：３６．０５
５位 香川 ７L ５：４０．２１
６位 山根 ７L ５：４１．４３
７位 豊田 ７L ５：４４．７７
８位 峠 ６L ５：０４．１９
９位 松田 ６L ５：０４．３８
１０位 前川 ６L ５：０５．２８
１１位 角村 ６L ５：２６．３９
１２位 赤松 ６L ５：２７．１１
１３位 清籐 ６L ５：２８．３６
１４位 高木 ６L ５：４５．２１
１５位 若江 ６L ５：４６．６０
１６位 兼西 ６L ５：５６．２８
１７位 窪田 ５L ５：２４．９１
１８位 大西 ５L ５：５０．６１
決勝 Aファイナル
１位 大松 ３７L ３０：１８．０３
２位 尾崎 ３６L ３０：４６．０６
３位 林 ３５L ３０：１９．８５
４位 香川 ３５L ３０：２１．１７
５位 豊田 ３４L ３０：０９．１３
６位 峠 １２L １１：１７．７９
７位 細井 ７L ６：２３．９３
Bファイナル
１位 香川 １９L １５：３９．６３（Aファイナルへ）
２位 峠 １９L １５：５６．０７（ 〃 ）
３位 前川 １８L １５：２５．９９
４位 赤松 １８L １５：２８．６９
５位 山根 １７L １５：０９．４９
６位 松田 １７L １５：１０．０６
７位 角村 １４L １３：２８．８８
Cファイナル
１位 角村 １６L １５：０５。４６（Bファイナルへ）
２位 高木 １６L １５：２８．９８
３位 清籐 １５L １５：１７．４６
４位 兼西 １２L １４：３６．１５
５位 大西 １２L １５：０９．２０
６位 若江 １１L １４：４２．４３
７位 窪田 １１L １５：５１．３８
土曜の午後からかなり雨が降ったので日曜はダメかな、と思いつつ１０時半ごろにコースへでかけました。すると水たまり無しのベストな状態、K川さんも５分後に到着、１時間ほどコース整備をしてマシンの用意、ここでK川さんがプロポを忘れて自宅へGO、その間に私は充電を終わらせる。しばらくしてK村さん到着、昼過ぎから３人でバトル（O西、Y根さんも見学に）、路面は完全ドライになり埃が舞い上がる状態に、タイヤもどれがいいかいろいろ試すことに、クライムM2、M3,ボウタイM3、シティブロックM、結果はシティですね。K川さんはクライムM３がいいとのこと。あとはクラッチのスプリングです、私は少し前から０，９、０，９５、１，０を１個ずつ入れています。燃調が少しシビアになる感がありますが、K川さんも試してみて運転しやすいとのことでした。次の日曜はレースです、土曜の昼すぎにはコースの方でマシン整備をしますY根さん勝負ですよ。