カブプロレース仕様化⑯仕上がって来ました。(^O^)v

今日は、自分で髪を切って風呂に行って帰ってから、届いたマフラーガスケットも装着して、試走に行って来ました。

何時もの通りENIGMAでデータを変えながら試走していましたが、

加速ポンプやTPS設定もいじっていて、割といい感じで走るようになってきたので、ワインディングも走ってみました。


現在の状態では１速25、２速45、３速65で頭打ちですが、ワインディングで軽い上りでも、２速は45まで行くので、トルクは余ってる感じでした。

ドライブスプロケットがノーマル13Tなので、14Tに替えれば、7,7％速度は上がる筈なので２速で48､5キロ、３速で70キロ行くと思います。

けど、２速は確実に行くと思いますが、３速が、そこまでトルクがあるか微妙です。

と言うか、考えてみたら、フロントタイヤの円周が５％長くなってるので、現状でも68キロくらい行ってると思います。(^・^)

もし、14Tでメーター読み70行けば、ノーマルタイヤでは実質73､5キロになります。

と言う事で、Amazonにて14Tをポチっとしようとして、待てよ、カブ110、14T外して15Tに替えたはず。

どっかにあるはずなんで、明日探して付けてみます。(^。^)

危ない、危ない。
あるやつ、買うところだった。
(^^ゞ

４速は、じんわりなら最高速伸びるかもですが、近畿スポーツランドのストレート200ｍなので、４速の出番は無いです。(_ _;)

今日は10キロ程しか走ってませんが、帰ってからプラグを抜いてみたら

まぁ、まぁの状態だったので、設定自体は、ほぼこれで行こうと思います。(*^^*)

それと、まだシートを作って無いので、ケツがとても痛かったです！（笑）