今でもたまに、ヒューズ有りますか?と購入しに来て頂く事が有りますので、モーターショーの
帰り道で、秋葉原に立ち寄りました。
まず、ラジオデパートに行き、1F-3F回り無くて、駅近の線路下1Fで、やっと有りました。
お若い方は、使用方法お分かりにならないかと思いますが、ブレーカー方式がはやる前に、
電気を使いすぎると、その熱で溶けて(安全の為)遮断する部品です。
その容量により、15Aとか20A用と別れています。
築40年以上前の物で、まだ、有るかもしれません。安全の為には、早めに漏電遮断器付分電盤
に交換が望ましいところですね。まだ、現存していますね。15Aを20本、20Aを10本ですが、
多分売れ残ると思いますが、在庫にしておきます。
このブログ見て、購入ご希望で、店にお立ち寄りの場合、在庫確認後にお願いします。
大人買いされると判りませんので。
以上が電気に関してでした。下記は、車が好きな方向けの写真です。
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東京モーターショー2013:場所は、東京ビックサイトです。事前にネットでバーコード入力の
入場券を購入ずみです。
パナソニックとテスラ
運転席と助手席の間に有るパッドです。500Km走れるとの事でした。
三菱のPHEVのブースです。
アウトランダーよりショートボディですね。
アウトランダーの車内です。4WDロックボタンで、雪道などより安定して走れるそうです。
基本、電池残量有れば電池で駆動し、アクセル踏み込み多い時などは、エンジン出力も
手伝うそうです。フロントとリアを通常シャフトが通りますが、前後にモーターが有るので、
その必要が無く、遅延の無い制御が出来るそうです。なかなか、良いですね。
HさんとEさんが案内されていました。
左奥:ホンダのS600?だったか。
かっこ良いですね。
ベンツです。
良い色合いでした。(カメラの性能が良くないのですみません。)
電池駆動の軽車両。
走行距離50Kmですね。街乗りなら大丈夫ですね。
Uストリームで、学生さんがLIVE中継でした。
ネットで配信は、安上がりですね。
燃料電池の説明です。
燃料の水素と空気中の酸素が化学変化して、エネルギー+水を作りだします。
そのエネルギーで目が光かっています。
眼が光、その副産物の水が放出されました。(笑)
面白い解説でした。
タカラトミーのサイト(トミカ)。
ポルシェのブースです。
911ターボ。
オプションだけで、普通乗用車買えそうですね。
ポルシェで4ドアセダン?。
ワーゲンブース。
アウディブース。
TVCMのものかと。すごい馬力ですね。
ボルボのブース。
なんか昔のアストンマーチに似ているような?。
電池使用の軽トラのイメージか?
ダイハツのブースからトヨタを撮影。午後は、もっと混んでいました。
燃料電池の車です。環境にやさしいとの事で、周りにペンギンかと。
700Km走行とのスペックですね。
BMWのブースです。
写真前後ですません。この後の写真の車の仕様です。
上記写真、M135iです。
M6カブリオレ
約2000万円とは、とほほ。
レクサスのブースです。
綺麗なラインですね。ホイールも高そうで。
トラック部門の日野です。ダカールラリー{三菱パジェロも}ですね。昔よく、夜中見ていました。
車高が高いですね。悪路を走るためですね。
トルコ料理のケバブで簡単な昼食でした。初めて食べましたが、そこそこの味でした。
モーターショー:やはり、早起きして開場とともに、行かれた方が、空いていて良いと思います。
参加のメーカーもPHEV、PHV、ハイブリット、燃料電池車と一般の車の展示が殆ど無く、
ショールーム的な期待は、持たない方が良いと思います。
高級外車は、施錠されて乗れません。
キャンピングカーなども見当たら無かったですが・・?。軽トラなどの電池駆動が見れないのが
残念でした。{まだ、電池の性能が無理なのかも}
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