スズキのディーラーにて整備士の方とこれまで症状を詳しく伝えたところ、エンジンが熱くなると症状が出て、冷えている時は大丈夫ということから点火系ではなく、ほぼ確実にクランク角センサーだろうとの事。この電子パーツが熱で誤作動し点火時期が狂うのが原因のようです。
このパーツはエンジン下部にありオルタネーターの陰で厄介な場所らしく工賃が高い (＞＜)
15年落ちのクルマなのでパーツは本州からの取り寄せとなり3日かかるそうな
で、本日修理を終えて連絡が来る予定でしたが、ディーラーよりパーツを取り替えて試運転に出ようとしたところエンジンがストンと止まり再始動出来ず…
どうやらイグニッションコイルがダメになった様です。15年 17万キロとなると電子パーツの故障がまだまだ続きそうです。(￣▽￣) これで修理代が＋2万円追加！
やはり旧いクルマは修理代がかかりますね…乗り換える余裕はないので今後は故障する前にちょこちょことパーツを交換していこうと思います。d(￣ ￣)
