３カ月以上もほったらかしにしていた可愛い１４７。
完璧にバッテリーが終わっている。ＪＡＦを呼ぶのも
大げさなので、弟に頼んでジャンプで何とかなった。
バッテリーは購入して一年も経っていないボッシュの
シルヴァープラスだったからか？
屋根付きでも泥まみれの１４７・・・近くのスタンドで
洗車してもらった。まだワックス効果は残っているので
思いのほか綺麗になって、仕上がってちょい感動。
ディーラーへ運んで３日間預けて蓄電してもらうことに
した。その間にずっーと交換していなかったエンジン
オイルとフィルター（フィルターは毎回交換・廃油とブレ
ンドはいやだ）もお願いした。１３万キロは楽に突破して
いるヤツ。もう過激なオイルは止めて純正のセレニアを
使用する。１０Ｗ－４０。意外と滑らかで悪くないフィール
だったと実感する。
けど、ニューテックのＮＣ８2添加剤もミックスしてもらう（笑）
けどね。過走行向けのクルマには優しい製品だ。もちろん
パワーとトルクも上がりますが、基本的な狙いはエンジンの
保護。高性能エステルオイルで粘度は５０Ｗ。なのでジャスト
でしょう。アルファロメオ１４７との相性も良い。
フロントをみるとエンブレムがまた禿げかかっている（水が
混入する？）。４回目だけど交換をお願いした。ついでに
タイヤのホイールキャップも・・４つとも紫外線で経年劣化
しているので、こいつも交換した。アルファの紋章は私に
とってはヴィジュアル的にも絶対に大切なんです。
タイヤの残り溝は約４．５ｍｍ。３．５ｍｍで交換しようと
思っている。あと７５００ｋｍ～８０００ｋｍ位かなと思う。
パイロットスポーツ３。このタイヤは良いタイヤでした。
プライマシー３兄弟（プライマシー３新発売）も良いけど
やはり私の純正対応ビル足の１４７には、このパイロット
スポーツ３が一番相性が良いと思う（個人的に）。
ブッシュ総取り換え＆スタビ＆ロッド＋ラテリンク換え、
補強材やボディダンパーを特別に装着しているせいも
あり、他のただＰＳ３に換えただけの１４７とは全然違う
かもしれないけど、ハンドル握って『アルファロメオは
面白い、その面白さを何倍も引き出すための素材の
一つ・・それがＰＳ３だと思っている。
『ずっと１台・・・お前と永遠だよ』と、心に心に誓いながら
たった一台しかない可愛い愛車１４７のハンドルを握る
のであった。
しかし、画像は何故か軽く試乗してしまったクルマたち
なのであった（笑）。その話は・・そのうち（記事通り凄い）。