キャブ清掃

全国的に寒いみたいですね。
今朝は予報どおり－３℃まで下がってました。
マジ、寒い・・・。

さて、早朝の用事を済ませたあと、XLR君のメンテを行ないました。
メインはキャブの清掃、そしてプラグ交換。
今までXLR君のメンテはずっとバイク屋さんにまかせていました。
しかし、バイク屋さんは練馬と遠いので、今回のトラブルでは自分でちょっと直してみましょう！

さて、キャブを清掃するにはいろいろと外していかないと・・・。
まずは、シートから・・・、って、シートを外すにはサイドカバーから外さないといけない・・・。
じゃあ、サイドカバーをはずそうか！と・・・・、サイドカバーを外すには、リアキャリアをはずさなきゃあ！

意外とめんどくせー・・・。

とまあ、もろもろ外してみた状態。



ここから、エアクリーナーダクトとインマニを分離させて、キャブを外しました。
もっと簡単に外れるかと思ってましたが、割と知恵の輪並みだった・・・。

さて、キャブを部屋で分解してキャブクリーナーで清掃。
？、想像よりはキレイだ。
しかし、キャブクリーナーをかけて放置していたら、結構な汚れが落ちてた。

キャブを放置していた間に、プラグを交換。
このサイズのプラグレンチ、あったかな？と思っていたのですが、車載工具の中にあった！
こんな小さいサイズのバイクでも、ちゃんと車載工具があるなんて素晴しい！！

というわけで、プラグ交換も無事に終了。
そして、キャブを元通りに組んでバイクに再び取り付け。
全部、復元しちゃう前にエンジンをかけてみる。
お、ちゃんとかかった！
復元後、試運転！
快調だ！
部屋に帰る前にコンビニに寄って、そこから再スタート！

と、「ブルン・・・・・・・・・・・・・・・・。」
シーン・・・・・。
また走行中にエンスト・・・。

あれー？？？？？

まだダメ？

その後、２回ほどエンストしましたが、それ以降はなし・・・。
なぜ？

一応、もう一つこれかな？という疑ってる箇所がある・・・。
実はガソリンが悪いのでは・・・。

もうちょっと様子を見て、考えよう・・・。