バケツをひっくり返したよう。

おつかれさまです。




先日、牛窓までサイクリングしてきました。




いつもと違う道を走ろうと思って、




ぐねぐね走っていたら、とんでもない道に出ました。







この道、県道なんですね。




２２６号線でした。










本当に大丈夫！？




と思いながら進んで、




ようやく知った道に繋がったときは、安堵しましたｗ







その後、ジェラート工房コピオまで。




いつ来ても、丘の上のお店までの激坂はしんどいです。。。








マンゴーのジェラートを頂きました。




息も絶え絶えだったので、身体に効きましたｗ





その後は、雷の音が聞こえ始めたので、全速力で帰途に。




案の定、途中で大雨と強風に煽られて、立ち往生。




父に救援してもらい、帰宅しました。




少々の雨なら何ともしないんですが、この日はどうにもならないくらい振られました。。。

トゥークリップ。

おつかれさまです。




久しぶりに“カテゴリー・自転車”を投下します。





ロードバイクのペダルをトゥークリップ化させました。







こちらがその“トゥークリップ”です。




ビンディングにしようか迷ったんですが、価格も安くて、




とりあえず、取っ掛りからと思ってこちらにしました。







まずは自前のロードバイクのペダルです。




片側だけ、ブレーキの反射板を外します。







こんな感じ。







そして、トゥークリップを外した反射板の後へ取り付けていきます。







こんな感じ。







ストラップも取り着けて出来上がりです。




自己流です。




この中に足を入れて、半固定される感じです。




ビンディングには及びませんが、今まで踏み込むだけだったペダルに、




少しだけ引き足が使えるようになりました。




まだ使い慣れていなくて、装着がうまく行かないんですけど、




はまったときは、坂道が少しだけ楽に登れるようになりましたｗ





以上、自転車ネタでした。

しまなみ海道サイクリング２０１４ ～その５～

少し休憩を取って、ここからは帰路になります。







来島海峡大橋への入口まで戻ってきました。




右へ行けば帰路ですが、左へ進んで、展望台へ行ってみることにしました。
















こちら側からも、なかなかの絶景です。




橋がすごく綺麗。




これを渡ってきたんだなぁと思うと、感慨深いです。




自転車と合わせて記念に１枚撮りました。







さて、再び来島海峡大橋を渡ります。







大島まで戻ってきて、写真は“道の駅よしうみいきいき館”を過ぎた辺りです。




登りが厳しい。




写真では平坦に見えてしまうんですが、けっこう長い距離を登っています。










伯方・大島大橋入口まで戻ってきました。










伯方・大島大橋です。




すっきり。




すれ違う人の数も少なくなりました。







サイクリングロードの真ん中に、自転車を置いて１枚。




誰も通らないので、自由にさせてもらいましたｗ







さくさく走り進めて、伯方島を抜けました。




写真は、大三島橋です。




早いもので、大三島まで戻ってきました。







ぼんやりとですが、遠くに多々羅大橋が見えてきました。




スタート地点の“道の駅　多々羅しまなみ公園”までもうちょっとです。







はい、無事に多々羅しまなみ公演まで帰りました。




おつかれさまです。




これで、トータル的に尾道から今治までしまなみ海道を走ることができました。




足掛け、何年だろう？





この後、道の駅でお土産やミカンを買いましたｗ




しまなみといえば、柑橘系なのでｗ




温泉には入ることができなかったので、それは次回の楽しみにしたいと思います。






～本日の記録～




走行距離　：　６２．３７０キロ


最高速度　：　４５．９キロ

しまなみ海道サイクリング２０１４ ～その４～

サイクリングレポートの続きです。




いよいよ来島海峡大橋へ入っていきます。










全長４,１０５メートル！




第一橋から第三橋までの三連橋です。







走っている人も少なくて、快適に進みます。










高さもあるし、景色も抜群！




風も心地よくて、最高です！













少しだけ、渦を巻いていました。










目の前は、四国本土です。




４キロ以上も海の上を走り続けることができるなんて幸せです。




すごい！







あっという間に渡ってしまいました。




来島海峡大橋を降りて、サイクリングターミナル“サンライズ糸山”へ向かいます。







はい、しまなみ海道の愛媛側の起点地、サンライズ糸山です。




雰囲気は、道の駅と一緒です。




多くの人が休憩したり、談笑をされていました。




レンタルサイクルの数がすごく多かったですね。




つづく。

しまなみ海道サイクリング２０１４ ～その３～

大島の内陸を走って、次の道の駅を目指している道中です。




ここでも多くのサイクリストに会いました。




外国の方も多く、会釈をしたり、手を挙げてくれたり。




通りすがりに挨拶を交わしました。










そうこうしているうちに、道の駅“よしうみいきいき館”に着きました。




ここも人がたくさん。




海鮮ＢＢＱを楽しんでいる方が多かったです。







来島海峡大橋を渡る前に、ちょっと休憩。




みかんソフトです。




塩ソフトも美味しかったけど、このみかんソフトも美味しいです。




さぁ、一息入れて、目的の来島海峡大橋へ向かいます。










道の駅を出ると、橋に向ってぐるぐると螺旋を描きながら登っていきます。




このループからの景色もすごいです。







眼下には、綺麗な海が。







どんどん近づいて来ました。




これを渡るんだと思うと、ワクワクしますｗ




つづく。

しまなみ海道サイクリング２０１４ ～その２～

レポートの続きです。




伯方Ｓ・Ｃパークで塩ソフトを食べて終えて、




伯方・大島大橋へ向かっていきます。










ゆるゆると橋を目指して、坂道を登っていきます。







サイクリングロードは、こんな感じ。




時折、サイクリストと擦れ違いながら進みます。







伯方・大島大橋にやってきました。




全長１１６５メートルあります。







まずは伯方橋を渡ります。







続いて、大島大橋を。







伯方島と大島の間に、見近島（無人島）があって、




その見近島に架かる両方の橋を総称して、伯方・大島大橋を呼ぶみたいです。




さくさくっと進んで、大島へ入ります。










サイクリングロードを下りながら、渡ってきた伯方・大島大橋を臨みます。







大島に降り立ちました。




所々に、こうした案内標識があるので、距離を確かめることができます。




最終目的地の来島海峡大橋までは、あと１２．８キロですね。










しばらく海岸線に沿って走ります。




今まで、橋の上から海を見下ろしていたので、




ぐっと海との距離が近くなった感じです。







宮窪という地区にやってきました。







ボラかな？




橋から下をみると、うじゃうじゃ泳いでました。








さて、ここからは大島の内陸を走っていきます。




アップダウンがありつつも、快調に飛ばしていきます。




道なりに、国道３１７号線を南下して、次の道の駅を目指します。




つづく。

しまなみ海道サイクリング２０１４ ～その１～

おつかれさまです。




無事、夜勤終わりました。




一夜明けましたが、眠いです。





先日のしまなみ海道を走ってきた件で、




ようやく写真の整理ができたので、ぼつぼつとアップしていきたいと思います。




今回は、大三島まで車で渡り、道の駅・多々羅しまなみ公園をスタートとしました。







正午頃に、道の駅・多々羅しまなみ公園をスタートして、




まずは伯方島へ向かっていきます。







ほどなくして、伯方島・大三島橋への入口に。










ゆるやかに登りながら、本日最初の橋へと向かいます。







大三島橋です。片道５０円です。










景色がいいですね。




少し霞んでますが、なかなかの眺望です。










大三島橋を渡って、伯方島へ入ります。










道の駅、伯方Ｓ・Ｃパークにやってきました。




たくさんの自転車が止まっています。




建物内には入らず、お目当ての物を探します。







伯方の塩ソフトクリームです。




伯方島といえば、塩！




さっぱりとしていて、美味しかったです。







せっかくなので、砂浜で頂きました。




正面にはこれから渡る、伯方・大島大橋が見えます。




つづく。

とびしま海道サイクリング～その９～

上蒲刈島に戻ってきて、南側海岸線ルートを。




もう少しだけ走ったら休憩ポイントです。










行きがけに通過した、“であいの館”です。




蒲刈大橋を渡る手前ですね。







自転車をスタンドに置き、お目当ての物を頂きます。







塩きゃらめるのアイスです。







甘さはぐっと控えめな感じです。




後味が塩っぱいかな？




正直なところ、ずっと走ってきて、疲れもある為かあまり味が分かっていませんｗ







アイスを食べて、下蒲刈島へ渡ります。




蒲刈大橋。




今回のサイクリングでの最後の橋です。










下蒲刈島・見戸代港まで帰ってきました。




車に自転車を積み込んで、今回のサイクリングはこれにて終了です。






～本日の記録～




走行距離　：　６７．１０キロ


最高速度　：　５２．４キロ




長々となってしまいましたが、これにれ完結です。






おまけ。





サイクリング後、上蒲刈島まで車で戻って、“かまがり温泉　やすやぎの館”で温泉に入りました。




サイクリングと温泉のセットは鉄板ですｗ

とびしま海道サイクリング～その８～

かなり飛び飛びですが、サイクリングレポートの続きを。




岡村大橋を渡って、愛媛県から広島県へ戻ってきたところです。




帰り道になるのですが、大崎下島を再び走ります。













大崎下島の北側のルートを走っていきます。




ずーっと海岸線です。







さーっと走り抜けて、豊浜大橋が見えてきました。










標識で、残りの距離を確認しつつ、豊浜大橋を渡っていきます。




２度目になるので、行きに見つけられなかった風景を楽しみながら渡ります。




しかし、写真には自動車が走っている様子が全く写っていませんねｗ







大崎下島を後にして、豊島に入ります。




大崎下島より島の走行距離が短いので、流します。







県道３５６号線。




緩やかに豊島大橋へ向って、登っていきます。







豊島大橋。




帰り道の写真は、また行きに撮ったものと違っていいですね。




開放感があってたまらないです。













渡りきって、再び上蒲刈島へ。




南側の海岸線は長いですｗ




もう少しで、休憩ポイントへ着きます。




つづく。

とびしま海道サイクリング～その７～

サイクリングレポートの続きです。




愛媛県は岡村島までやってきたところです。




岡村港で、今治へ渡るご夫婦と別れてから、




島の北側へ走り始めました。










道が整備されているというよりは、自動車が１台通れるくらいの幅で、




時折、釣り人がいるくらいの北側ルートです。







抜群のロケーションと晴れてきた天気に感謝。




写真もこうして撮ったら様になりますねｗ




奥に見える島は、大崎上島です。










大小の島々が浮かぶ瀬戸内海を望みながら、ぐるっと島を１周します。







ぐるっと走って、岡村大橋まで戻ってきました。







一度、橋の下を潜って、坂道を登ります。




もう少し。







岡村大橋です。




ここからは、帰り道になります。







今度は、愛媛県側からの県境です。




短い時間でしたが、愛媛を訪れることができました。







岡村大橋から大崎下島の小長港です。




大崎上島の明石港と結ばれています。







岡村大橋を渡りきったところで、正面に案内板。




御手洗地区は先ほど訪れたので、蒲刈・豊浜方面へ行きます。








つづく。