茨城県日川浜海水浴場にて
１１月２６日茨城県鹿島日川浜海水浴場に出かけてみました、この日川浜海水浴場には１０月６日に
鉄鉱石運搬船「ジャイアント・スッテプ」が海難事故が発生した海岸です。
同船（パナマ船籍）総トン数９８，５８７トンは鉄鉱石１９万１，０００トンを積んで鹿島港に接岸予定でしたが
岸壁空きを待ち沖留まりをしていたところ、１１月６日の強風で走錨し海岸に乗揚げ３００ｍの船体が３つに
分断され乗員１０名の死亡者が出た海難事故でまだ記憶にある事とおもいます。
４０日経った現在もまだ船体の撤去が難航していて、この現場付近の海岸で
はシラス、ハマグリの漁場で漁業関係者に多大の影響が出ているそうです。
船体は大きく３つに割かれ海岸には船首部長さ１３０ｍそしてクレーン船が取り付いている船体が１つです、
残りの１つが見えないですね。
釣り人の後ろと船首部
2006-11-26
海岸から見た船首部
2006-11-26
沖でクレーン船が作業している、もう１つの船体
2006-11-26
曳航作業をしているサルベージ船
2006-11-26
鹿島灘海難事故
１１月２６日茨城県鹿島日川浜海水浴場に出かけてみました、この日川浜海水浴場には１０月６日に
鉄鉱石運搬船「ジャイアント・スッテプ」が海難事故が発生した海岸です。
同船（パナマ船籍）総トン数９８，５８７トンは鉄鉱石１９万１，０００トンを積んで鹿島港に接岸予定でしたが
岸壁空きを待ち沖留まりをしていたところ、１１月６日の強風で走錨し海岸に乗揚げ３００ｍの船体が３つに
分断され乗員１０名の死亡者が出た海難事故でまだ記憶にある事とおもいます。
４０日経った現在もまだ船体の撤去が難航していて、この現場付近の海岸で
はシラス、ハマグリの漁場で漁業関係者に多大の影響が出ているそうです。
船体は大きく３つに割かれ海岸には船首部長さ１３０ｍそしてクレーン船が取り付いている船体が１つです、
残りの１つが見えないですね。
釣り人の後ろと船首部
2006-11-26
海岸から見た船首部
2006-11-26
沖でクレーン船が作業している、もう１つの船体
2006-11-26
曳航作業をしているサルベージ船
2006-11-26
鹿島灘海難事故
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座礁したあとの報道が殆んど無いので
どうなったかと思いましたが・・
現在の状況が詳しくわかりました
成田艦艇団さんの行動力に脱帽ですね。