2016年11月4日：関西国際空港1（朝一の関空）

梅田駅から連絡バスに乗って関西国際空港へ向かいます。今回の目的であるベトナム航空のエアバスA350を撮影しに行きます。前日の夜、ふと関空の運行状況のページを開いたら、4日の関空～ホーチミン線の機材がA330になっていたのですごく不安だったのですが、当日バスの中で再度確認したらちゃんとA350になっていたのでほっと胸を撫で降ろしました(^-^;


ということで、関空にやってきました。スカイビュー行きのバスまで少し時間があったので、北ウイング端と南ウイング端で撮ることにしました。これは北ウイング端。キャセイ3兄弟と一緒に並んでいるのはタイ国際航空の747-400です！タイ国際航空は冬スケジュールはジャンボ機を投入しているのですね。この並び、カッコイイです(^^♪


今度は、反対側の南ウイング端にやってきました。前回みたいにあまり機体がいません。せっかく順光側なのに(^-^;


時間が来たのでバスで展望ホールスカイビューにやってきました。バスの中でちょうどルフトハンザジャンボが到着したところが見えました。もっと早くスカイビューに行けてたら(^-^;関空は晴れています。ランウェイは06運用です。


南ウイング側。JALの奥にいるベトナム航空のあの尾翼は間違いなくA350です！


春秋航空のA320が出発。関空にしても、セントレアにしてもこの春秋航空が存在感を放っています。


見づらいですが中国国際航空と出発した春秋航空です。


そのエアチャイナA321。この時期の関空は夏に比べて逆光がひどいです(^-^;


JTA737も逆光の中テイクオフ。


キャセイパシフィックのA330が台北へ出発。


同時刻、アシアナ航空のA321も出発。スターアライアンス塗装です。アシアナのスタアラは初めて見ました。


JTAのピンクジンベエジェットがやってきました！初撮影です！撮りたいと思ってなかなか撮れてなかったので良かったです。可愛らしい塗装です。


遠いけど、ベトナムA350とコラボ(^-^;


キャセイA330とターミナル。奥ではJAL787がプッシュバックしています。


大韓トリプルもプッシュバック開始。




誘導路へ出ていきます。


JAL787-8がバンコクへ向けてテイクオフ。






太陽の中に突っ込みました(^-^;神々しいシルエットです。


キャセイA330。


こちらも太陽と。


大韓トリプルは高度高すぎ(^-^;


ほぼ腹です…。


ジェットスター・ジャパンA320もおなかのJet★を見せながらテイクオフ。


その間にもランウェイ06Lには続々と到着機が。エアアジアXのA330。


KLMオランダ航空の787-9。


そしてこちらは初撮影。ユニトップエアラインズのA300-600F。中国の航空会社です。数日前に関空に就航したばかりです。


ターミナル側へタキシングしてきました。メラメラがひどくてすみません(^-^;


ピンクジンベエがプッシュバック。


その奥ではチャイナエアラインカーゴの747-400Fもプッシュバック。


チャイナエアライン747×エバー航空A330。ともに台湾の航空会社です。


そのエバー航空A330。前回はキティーちゃんジェットでしたが今回はノーマル塗装。


チェジュ航空は韓流スターが描かれています。奥ではダイナスティカーゴジャンボが滑走路にランナップしていますが、それは後の記事でお送りします。

今回はここで一旦切ります。次回から出発ラッシュです。

2016年11月3日：伊丹空港4（夕暮れの伊丹空港）

伊丹スカイパーク上須古からバスに揺られること10分、空港ターミナルに戻ってきました。夕日が見れそうだったので展望デッキに上がります。


サンアークのERJ170が出発します。


空港照明と一緒に。


美しい夕焼け空をバックにテイクオフ。綺麗なシルエットになりました。


ANAウイングスのQ400が目の前のスポットに入ってきました。


夕日を浴びて美しく輝いています。


スーパ-ドルフィンがランウェイ32Rよりテイクオフ。


JALトリプルが到着しました。




綺麗な夕焼けです。


機体番号はJA772J。スカイパークで離陸を撮影した機体が帰ってきました。


スポットに入ります。


ANAトリプルも東京から到着。


アップで撮ってみました。夕日を背に輝いています。今回の伊丹でのお気に入りカットです(^^♪


Q400同士の共演。


ANAのB3がテイクオフ。幻想的です。


少し引いて広角で撮ってみました。引きすぎてワイヤーフェンスまで入ってしまいました(^-^;


JALB6が夕日をバックに出発。JA613J、いつの間にか帰ってきていたのですね。


J-AIRのCRJ200が夕日バックでランディング。


最後にANAB3の到着を撮って撤収しました。

梅田駅近くのホテルへ向かい1日目終了です。伊丹空港撮影大満足です。翌朝、空港連絡バスに乗って関西空港に向かいました。次回は、関西空港撮影編です。

2016年11月3日：伊丹空港3（黄金に輝く飛行機たち）

引き続き伊丹スカイパーク編です。


徐々に陽が傾いてきました。ANAの767-300ERがテイクオフ。元国際線使用のJA605Aです。


伊丹空港の管制塔をバックにJAL767-300ERとANA787-8が同時に出発。ともに現在の両社の国内線の主力ですね。


そのJAL767が夕日を浴びてテイクオフ。機体が黄金に輝いています。


東京オリンピック2020塗装のJA603Jでした。


ANA787-8も光り輝いています。


787はこの翼のしなりが美しくカッコイイです！


JAL737-800も夕日を浴びて輝いています。


トリプルもキラキラ(^^♪


爆音に痺れます(^^♪


JAL777-300がプッシュバック。沖縄へ出発します。


長いダッシュ300は真横カットは難しいです。何とか管制塔と絡みました(^-^;


伊丹最大機材の離陸は一際迫力があります。


那覇までお気をつけて!


サンアークのSAAB340Bがランウェイ32Rよりテイクオフ。JA8888のぞろ目でした。


再びやってきたのはJALのB6!


連続で行きます。








B6のテイクオフは一際爆音で何度見ても良い！


JALB3は少し控えめ。少なくなってきたJEX塗装です。


伊丹の街をバックにテイクオフ。


羽田から再びJAL767が到着しました。機体番号は、JA613J。伊丹発着のJAL767は元国際線機材がほとんどですね。伊丹発着なので機内使用はファーストクラスが5席設定されています。ファーストクラス乗ってみたいです。


機首アップを撮って撤収しました。

夏の伊丹は天気が悪かったので今回、いい天気で撮影できて良かったです。この後、バスで空港へ戻りました。展望デッキで少しだけ撮影します。次回は夕暮れの伊丹空港です。

2016年11月3日：伊丹空港2（迫力のジェットブラスト!）

ターミナルでお昼ごはんを調達して伊丹スカイパーク行きのバスに乗ります。10分ほどで到着。


早速目の前をANAのトリプルが離陸していきます。今回は移動せずに入口付近の階段で撮影します。ここだとちょうどほとんどの機体が目の前でエアボーンするんですよね。


伊丹スカイパークと言えばこの迫力の離着陸シーンですね!


爆音響かせテイクオフ!


JALの767-300ERがランディング。着陸機は逆噴射で勢いを失っており着陸は少々迫力に欠けます。


入れ替わりでJAL767-300ERが羽田へ向けてテイクオフ。


爆音です。


J-AIRのERJ170もそこそこ爆音です。


長いほうのERJ190。伊丹からは仙台、鹿児島に就航しています。


伊丹は、737-500も結構多いです。ANAウイングスは伊丹とセントレアが拠点です。


出発するQ400と着陸してきたQ400。伊丹はQ400のメッカでもあります。


お昼を過ぎ、熊本から天草エアラインのATRがランディングしてきました。


アイベックスのCRJ700がランウェイ32Rにランディング。


またまた、ANAトリプルがテイクオフ。


サンアークのE170は管制塔バックで。


JAL767-300も出入りが激しいです。


伊丹の街をバックにテイクオフ。


東京から今度は、JAL777-200がランディングしてきました。伊丹でJALの777-200は初めて見ました。前回はB6か長いほうの300型ばかりでしたからね(^-^;


フラップ全開!


JAC、ANAウイングスのQ400がコラボ。


ERJ190がランディング。


JACQ400はランウェイ32Rからテイクオフ。


アイベックスは32Lから。


エコボンも32Lにランディング。


ANAの787-8がランディング。


この後姿は何度見てもカッコイイです！


ANA737-800は早めの機首上げで離陸していきました。


JALトリプルと管制塔。


気持ちのいい爆音でテイクオフ!


伊丹の青空へ舞い上がります。


ERJ0190は早めの機首上げ。


またJALトリプルが到着しました。


長いダッシュ300でした。これは沖縄からです。


Q400の3機コラボも地方空港では見られないです。伊丹ならではの光景ですね。


J-AIRのCRJ200のランディングとANAウイングスのQ400のテイクオフのコラボを撮って今回は一旦ここで切ります。

次回も伊丹スカイパーク編です。機体が黄金色に輝いていました(^-^;

2017年2月24日：出雲空港2（ダイナスティテイクオフ!）

出雲空港の空港公園に移動してきました。


ここは、午前中はエプロン側が順光となります。チャイナエアラインの737-800が出発準備を行っています。


機首アップで。スカイチームのロゴが何だか新鮮です(^-^;


大阪からJAC2347便としてQ400がランディング。


機体番号はJA844Cです。最近、Q400は鶴丸だらけ…。サンアーク絶滅したのですかね？


ランウェイエンドまで行かず、エプロンへ。


1番スポットに入ります。


時は進み、折り返し2346便として大阪に出発します。


着陸してきた防災ヘリと。


隠岐空港から先ほどのSAAB340B、JA8703が着陸してきました。出雲～隠岐線は距離も短く、あっという間に折り返し便が到着しました。




Q400×SAAB340B。JACのプロップ機同士の共演です。春からここにATRが加わるのですね。楽しみです(^^♪


ランウェイは07をリクエスト。


機首上げ開始。


ここからは流し撮りで。ブレててすみません(^-^;




元気よく大阪へ飛んで行きました。


続いて、メインイベント。チャイナエアラインの737-800が折り返し台北へ向けて出発です。


プッシュバック完了。


何気ない写真ですが、出雲空港でPBBが3基全ていっぺんに出ているのは初めて見ました。1番手前の4番スポットはチャイナが出発したからまもなく引っ込みます。2、3番スポットはお昼の東京便と名古屋便が使うための展開です。


出発準備が整ったようなのでタキシング開始!


滑走路へ出ます。ランウェイ07から離陸します。


テイクオフローリング!








かなり引っ張って機首上げ。


テイクオフ!


少し雲がありますが、出雲の青空に向けて飛んで行きました。


行ってらっしゃい!米子はエアソウルのソウル線と香港航空の香港線が就航しているので、出雲にはチャイナエアラインの台北線が就航しないでしょうかね。チャイナエアラインさん、毎日じゃなくてもいいのでお願いします！


離陸後、すぐにレフトターン。美保ディパーチャーにコンタクト。「出雲レディオ、アリガトウゴザイマシタ。」というパイロットさんの挨拶が印象的でした。


気持ちよさそうに台北へ帰っていきました。これにて撤収。

少し、脱線しましたが、次回から大阪遠征編再開します。次回は、伊丹スカイパーク編です。