APJ157便にて福岡空港に到着しました。ノープランなのでとりあえず展望デッキへ。
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いきなり初物! 中国聯合航空の737-800! こちらはB-5665の「包頭創夢号」塗装です!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/72/0bd02b70b439a90a92ed288760600c4b.jpg)
通常塗装は上海航空のような赤と白を基調とした塗装ですが、中国らしいド派手な塗装ですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/71/516cdc6210d7e50e916f968e17f71a1a.jpg)
ここからはランウェイ16アプローチ機! ANAの767-300!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/d3/e0a81ae9e330e1a728f649b5e8dc39ff.jpg)
新千歳を出発する際にランウェイ01Rへ降りてきたワンワールドのJALトリプル! 羽田を経由して福岡へやってきました!
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スカイマークはタイガースジェット!
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福岡空港は常にラッシュなので離陸機、着陸機共に詰まることが多いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/4c/d6a66be800ec2a136b092241faa41ea7.jpg)
折り返し羽田へ向かうJALの777-200。
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東京2020塗装の剥がれかけたANAの777-200。前日の新千歳空港に続いて福岡でも遭遇!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/bc/1fbd90ef8d9b192f1e84edadd557824d.jpg)
このJA745Aは現在は東京2020マーキングが復活しているとのこと。さすがに色んなとこから言われ過ぎたのかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/69/6fe60fa7f7be5adb1bb95fe66b43e180.jpg)
JALトリプルも追いかけるように羽田へ向かいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/d0/c5508235a9dbb443eefaea23d107d3c8.jpg)
かなり誘導路が詰まっているのか、スカイマークのタイガースジェットは着陸してから10分ほどして目の前にタキシングしてきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/91/93be25294a6d3c473aedeadb9b2b3100.jpg)
IBEXのCRJ-700は福岡から仙台、中部、伊丹、小松、新潟へ就航しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/32/51c9e170fef908c5cd42e29287695c43.jpg)
J-AIRのE170も多数の就航地がありますが、特記すべきは福岡~宮崎線でしょうか? 九州島内ですが、1日7往復はかなり多めですね。福岡から宮崎は新幹線も走っていなくて特急で行っても4時間くらいかかるので飛行機の需要が意外とあるようです。JGC修行にも人気の路線ですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/c4/18c323e5115e16baea71094ec43255b0.jpg)
天草エアラインのATR42-600は福岡~天草間を35分で結んでいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/b1/8eae5dfe9bfeab313223dda622079aa3.jpg)
私が搭乗してきたPEACHのJA823Pが折り返し関空へ出発します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/09/426ed84c12c36b0c5f7b5a7fc9fd51fd.jpg)
天草エアラインのATRは「アマクサエア」のコールサインで離陸していきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/f5/7d11cb9c628eca1e7255d89b41289400.jpg)
雨がポツポツと降ってきたので、到着してきたスカイマークを撮影してこの日は終了。この後ホテルへ向かいましたが、福岡市内は大雨でびしょ濡れになりました(^-^;
翌日も大雨の予報でしたが、撮りたい飛行機が沢山いたので、撮影ポイント探しにとりあえず朝から国際線ターミナルへ行ってみました。
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いきなり初物! 中国聯合航空の737-800! こちらはB-5665の「包頭創夢号」塗装です!
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通常塗装は上海航空のような赤と白を基調とした塗装ですが、中国らしいド派手な塗装ですね!
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ここからはランウェイ16アプローチ機! ANAの767-300!
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新千歳を出発する際にランウェイ01Rへ降りてきたワンワールドのJALトリプル! 羽田を経由して福岡へやってきました!
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スカイマークはタイガースジェット!
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福岡空港は常にラッシュなので離陸機、着陸機共に詰まることが多いです。
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折り返し羽田へ向かうJALの777-200。
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東京2020塗装の剥がれかけたANAの777-200。前日の新千歳空港に続いて福岡でも遭遇!
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このJA745Aは現在は東京2020マーキングが復活しているとのこと。さすがに色んなとこから言われ過ぎたのかな?
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JALトリプルも追いかけるように羽田へ向かいました。
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かなり誘導路が詰まっているのか、スカイマークのタイガースジェットは着陸してから10分ほどして目の前にタキシングしてきました。
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IBEXのCRJ-700は福岡から仙台、中部、伊丹、小松、新潟へ就航しています。
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J-AIRのE170も多数の就航地がありますが、特記すべきは福岡~宮崎線でしょうか? 九州島内ですが、1日7往復はかなり多めですね。福岡から宮崎は新幹線も走っていなくて特急で行っても4時間くらいかかるので飛行機の需要が意外とあるようです。JGC修行にも人気の路線ですね!
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天草エアラインのATR42-600は福岡~天草間を35分で結んでいます。
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私が搭乗してきたPEACHのJA823Pが折り返し関空へ出発します。
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天草エアラインのATRは「アマクサエア」のコールサインで離陸していきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/f5/7d11cb9c628eca1e7255d89b41289400.jpg)
雨がポツポツと降ってきたので、到着してきたスカイマークを撮影してこの日は終了。この後ホテルへ向かいましたが、福岡市内は大雨でびしょ濡れになりました(^-^;
翌日も大雨の予報でしたが、撮りたい飛行機が沢山いたので、撮影ポイント探しにとりあえず朝から国際線ターミナルへ行ってみました。
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