残暑厳しいです。

今日は早朝から山作業

5時半、明るくなってから出掛けました。

先ずは形原神社に参拝し作業開始。

陽光ゾーンの神代曙植樹個所、周辺の草刈り、神代曙は育ちが良いです。

全体を草刈りしたいが、余裕がなく部分草刈り、さっぱりでき

このゾーンも一段落、次は山頂方面です。

日中はクレーン作業、まずは形原の夏海、しっかり汚れていました。

夏海が終わるとランナーの下架作業

ホーネットの下架作業、暑い中で待機は日影を探して待っていますが

待っているだけでも疲れてしまいます。

午後は昼寝後、夕方はもう一度クレーン作業

明日のレース参加のうらなみ、プロペラが汚れていて回航、向かい風に苦労していました。

別作業しながら待機、掃除後うらなみは三谷漁港に戻りました。

体験乗船

蒲郡市の企画で　がまごおりふるさとワーキングホリデーがある

この参加者の交流会にヨットクルージング、体験乗船の企画があり

今日はその応援に出かけた。

11時前にマリン広場へ回航。お客さんは神奈川、横浜からの2名

企画会社と市役所の担当も乗船して出発。

風は3m程度、日差しが強く厳しい、皆さんビミニトップの陰に入り

楽しんでいただきました。

竹島から蒲郡港沖から大島へ、風弱く機帆走の方が風を受けて気持ち良い。

大島西海岸で過ごしてから東側に回航、ディンギーの帆走を見ながら

ラグーナ、海陽沖から帰港、1.5時間のクルージングでした。

春日山作業

草刈り以外の作業でフォークリフトがはまってしまった。

やわらかいところに車輪が入り横滑り、柵に掛かって止まった。

ユンボで路面を掻き出したり、押したり、引いたり厳しい作業でしたが

何とか引き出せました。路面、柵の補修が必要です。

春日山作業ほか

今週の春日山作業、陽光ゾーンの上部に入った。

先ずは遊歩道、

遊歩道の上部、神代曙植樹桜周辺を重点に

井戸付近の大漁桜周辺近も

連日の猛暑、体の疲れがどうしても残り、作業効率が落ちている。

桜以外はクレーン作業や　ホーネット、アクアマリンの整備、疲れています。

アクアマリン

機走スピードがかなり落ちた。

久しぶりに潜水掃除、ペラ1枚で一度、裏表で6回潜水

全体で30分程度だが疲れました。

夕方、春日山に行ったが、途中で中止。

いつもの半分で作業中止、さすがに疲れています。

マリン広場

日曜日に電話がありトラクターのブレーキに不具合があるとのこと

今日はそのチェック、フットブレーキはOK、ハンドブレーキが効かない。

レバーが折れたようだ、カバーを外すと案の定折れていた。

溶接が必要だが・・・誰かに頼まねば、電話依頼するも今日の今日では無理。

後日作業としたが、応援が頼めた。

６ｍｍの鉄棒、直接つなごうとしたがダメ。溶けて短くなってしまう。

添え木方式で溶接何とかなった。ありがとうございます。

西のスロープに動物の死骸、異臭を放っていると相談される。

さあ、どこに頼むか？市役所港湾に質問し清掃課を紹介され依頼できた。

まだまだ、残暑厳しく疲れました。

春日山作業ほか

朝一でベカ船とアクアマリンの整備に桟橋に行った。

早朝から艇を出している人がいる。ホリデイとシーオッター

シーオッターは2週に一度くらい走らせていると聞きました。

船底はシージェットプレミアム、調子良いそうです

アイリーンの紹介で超お値打ちに手に入れているそうです。紹介してください

日中は暑いので自宅で休息

夕方になると春日山へ草刈り作業

八重桜ゾーンの主だったところが完了した。

中段の遊歩道から上段の手摺柵が見えるように

植樹した桜もなんとか育っています。

駐車場の桜が咲いています。四季桜と聞いています

三谷漁港ほか

三谷で色々

昨日、アダージョが作業したかったのに電源が落ちていたとの報告があった。

先ずはクレーンの１００V電源チェック

元電源の漏電ブレーカーは正常、クレーンの電源盤の中のブレーカーが落ちていた。

次はホーネットの上架作業、来週のレースに向けて整備です。

帰りに三谷漁港へ

桟橋金具が腐食して取替したかった千春の桟橋

依頼していた金具が出来てきたので取付作業

作業応援いただき3人で取替、取付作業が完了しました。

アクアマリン

アクアマリンのエンジントラブル

断線箇所調査、切れたらしい電線を見つけたが、どこで切れたのか先が分からない？

後付けのリレーから出ている黒電線、先端も錆びているし、これが原因線？？

同じリレーを後付けしたホーネットの配線を確認した。

リレーから4本の線が出て2本が電源線、1本は不明、黒線はアース線

ということで多分アース線だ

アクアマリンの配線と比較しやはりアース線と判断

切れた先を探すが不明、試しにアースして作動テスト、始動できた。

これで原因確定、アースだからエンジンのどこでも可能、適当なところにネジ止めして完了した。

春日山作業ほか

午前中はクレーン作業

形原のアダージョ、潜水で掃除していたが、久しぶりの上架、

キールなど下部はカキが育っていた。

夕方は春日山へ

中段の遊歩道の除草作業、歩道が判別できないほど繁茂している。

刈り込み後、まだまだです。