先日、東京無限堂のオフィス部の移転のためにつくったばかりの入り口が１週間も経たずにフォークリフトでグニャと破壊されてしまいました。
これはなんとか内側に戻した状態ですがフレームがまだかなり曲がっています。ということで冷たい粉雪が舞う東京をホームセンターまでまた走っていって材料を調達して修理しました。
でもなんかまた壊されるような予感がしてならないのです・・。気のせいでしょうか・・。
これはなんとか内側に戻した状態ですがフレームがまだかなり曲がっています。ということで冷たい粉雪が舞う東京をホームセンターまでまた走っていって材料を調達して修理しました。
でもなんかまた壊されるような予感がしてならないのです・・。気のせいでしょうか・・。
フォークリフトの事故、利用している企業は結構、耳が痛い事案です
まだ、会社の施設の損害だけならいいですが
お客さんの購入した商品の荷役時にだとしたら
仮に無資格者の作業なら、尚更、重大インシデントに
自動車運転免許の無免許は報道されるくらいなのに、特別講習程度の資格の災害なら事例としてテキストに掲載される程度…
小生、フォークリフト運転技能取得しています、どのフォークリフトも乗れる資格です
確かに学科、実技でかなり時間を費やした上で取得しました
実際身近にある、運転しても、誰も咎めない、寧ろ使うのが、当然みたいな体制、１番危険
リフトの特性を勝手に己の使う車と同等に扱う
後ろのタイヤで舵を切る感覚の違い
マストの存在の認識不足、オーバーハングの認識不足
作業機レバーに触れたまま、高さ制限のある所の侵入、またはその場所での荷役作業
上がるマスト、忘れる高さ制限
社長様、耳が痛いでしょうが、今回、起きたインシデントはそういった手軽さ故に起きた事例ではないでしょうか？
軽んじると後々に差し障る事に成りかねない
資格保有者のみの業務として、スタッフさんに資格保有の有意義さと責任感を持って頂く機会かと
blogで挙げる=啓発との位置付けでの話ですが
外様が深く、立ち入った話を失礼しますが、
起きてからでは遅い
という観点で小生の意見を少しでもご理解頂いたら、是、幸いです
まったく本当ですね。頭が痛い・・。
当店も重量物を扱う関係で「小型クレーン」や「玉がけ」などを取らしたりフォークリフトも必要なスタッフには取るようにさせていますがしかし３日もかかるし費用も４万円ほどします。もう少し簡素化してたくさんのひとが取得できるようにしたほうがいいと思うのですがきっとこういうのも既得権益というか公務員のための公務員による退職公務員の仕事ということで民間のわれわれは「違反すると懲役・・」とかの罰則規定をちらつかせてあとは知らん顔です。
コンプライアンスを守るのは当然なんですが・・どうでもいいような法律も作りすぎている感がする今日この頃です・・。
でもご忠告、ありがたく頂戴しておきます・・。