ＫＡＴＯの二軸貨車のカプラーをかもめカプラーに交換してみた

今月のホビ・フェスで新たに発売予定の2軸貨車用ナックルカプラーセットを使った説明がされていました。
ちょっとだけ閃いて・・・加工してみることにします。

用意するのは
かもめカプラー


二軸貨車用カプラーポケット


とΦ0.5の燐青銅線が、・・・→Φ0.3しか入手できず


カプラーポケットに0.3程度の穴をあけに燐青銅線を刺して高さを合わせてカット


かもめカプラーを取付スプリングを取付ます


二軸貨車のカプラーを取り外し


加工したもの・・・を


・・・を、取り付けて完成


組み込んだカプラー部分


連結状態は・・・
既存の貨車と（右がＫＡＴＯーＮカプラー）


いっそうの事、軸は無しで・・・取付組立


同様に取付


更にはビジネスカーナックルカプラーでも


未加工でそのまま組み込み


取付


かもめカプラー取付車（上）との比較


連結状態は・・・左が当該品


良さげですが、いずれのタイプもごく稀にＳ字カーブで自然開放が発生しました。
カプラーの首振りの悪い事が原因かもしれません。
皆さんにはメーカー販売品を使用する事をお勧めします。

今日も御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄