甲州街道大垂水峠（おおたるみとうげ）

こんにちは！
日本の峠は約3773件存在するそうです
かつて、山登りでいったいどのくらいの峠を越えていったのでしょうか?
よっぽど印象に残った峠道以外は>ほとんど素通りして記録に残っていないのが現状です
年のせいでしょうか　人生の峠道　苦労しながら越えて行った峠道、
車に乗り難なく越えて行った峠道、人生の岐路にさしかかり思い出しております
峠（とうげ）とは、山道を登りつめてそこから下りになる場所
山脈越えの道が通る最も標高が高い地点である
今回の記事は東京都八王子市と神奈川県相模原市緑区の間にある
大垂水峠を掲載してみたいと思います

大垂水峠（おおたるみとうげ）標高　公式的には392m
この峠は東京都八王子市と神奈川県相模原市緑区の間にある峠
高尾山の南側に位置し、国道20号が通過している

1869年（明治2年）の太政官布告により
甲州街道の小仏峠の山麓にあった小仏関所は廃止され、
「東京から山梨に達する道路」は車両が通れる道路規格であることが
望まれたため、1888年（明治21年）に甲州街道であった
小仏峠を通るルートから、現在の大垂水峠を越える道へ路線変更された
1885年（明治18年）に国道16号、1920年（大正9年）に国道8号、
1952年（昭和27年）12月4日から現在の国道20号に指定されている
また、1955年（昭和30年）頃に神奈川県側で全面的な経路変更が行われている
この峠はしばしば「おおだるみとうげ」とも呼ばれるが、
国土交通省の資料では「おおたるみとうげ」としている

大垂水峠（おおたるみとうげ）
峠名の由来は高尾山から西の城山と城山から南の大洞山を結ぶ
稜線の大タルミ(弛み)に位置する峠のためという説がある

大垂水峠付近には
東京都民の憩いの森、高尾山があり、土日祝日は賑わいをみせている


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