関東地方は久しぶりの大雪。
今日もダイヤ乱れが危惧されてましたが、
総武線もそれほど乱れず、昼前の鹿島貨物も、
時刻通り家の前を通過しました。
ところがその10数分後、
ダイヤにないタンカー列車が通過。
音がしたのであわてて家から飛び出しましたが、
列車後部しか見えなかったので、
牽引機も確認できずでした。
あれは何？蘇我貨物迂回？
本日マイクロエースから届きものが。
そういえば何かリコールの話があったなと
思い出しながら封を切ると、
富士山ビュー特急ボディが入っていました。
普通郵便での発送は驚きましたが、
梱包は非常に丁寧でした。
早速ボディ交換。
それぞれ上が交換後、下が交換前です。
パンタ付きボディだったのも驚きです。
２日間悪天候だったので、
京王２０１０系は部品塗装待ち状態ですが、
サハだけ先行して完成しました。
これもすんなり完成せず、サッシ塗装で問題発生。
説明書の指示に従い、サッシ部品をマスキングし、
西武アイボリーで塗装しましたが、
ボディに取り付けると何かおかしい。
実物写真を改めて確認すると、
アイボリ－でなくグリーンを吹き付け、
アイボリーは筆塗りが必要そうです。
まあ実物を確認しなかったのはこちらの問題ですが。
先頭車も勝手にアルミサッシと勘違いして
すべて取付終了後、やはり実物写真を確認すると、
やっぱりおかしい。
改めてしっかり情報を検索すると、
１次車はスチールサッシだった様で、
すべて取り外しグリーン塗装を行います。
説明書に※で雨どいもグリーンと
記載がありますが、
おそらく窓サッシの誤植だったのでは。
まあ実物をよく知らないこちらの問題です。
トラブル続きの京王２０１０系製作ですが、
なんとか今週中には完成しそうです。
また完成すればご紹介させて頂きます。
