こんばんは、ダットサン320バン、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/83/e0236a69ceb93e845e10dd2c5501cd61.jpg)
マフラー加工取り替え続きです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/39/ec4557f47607dad7cd9a66c18f991ba9.jpg)
ノーマルマフラーは切断して外しました。色々用意した中古マフラーあてがって見ましたが上手くないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/58/9dbab80a826cf617976344f97604e5f9.jpg)
長さをもう1度見て合いそうなマフラー探しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/15/226003fe5ae61cc8625db373fbd554c0.jpg)
スズキ、キャリーのマフラーが良さそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/b2/5251d7b3b98e33de2d3925f4e9961890.jpg)
潜ってマフラーあてがいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/fb/58a2f66b465460a970ecf0fd0d824619.jpg)
サイドブレーキワイヤーが干渉しそうですね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/26/10534796a9cf13eb79c7d2189b327ddb.jpg)
スペアータイヤも邪魔になりそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/d0/cde149c54ce66ec58f0af9673a427bcf.jpg)
自分の思っている位置にマフラー入れたいので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/a6/2aa5f4c0fdc633c1b169b6a6ee195076.jpg)
スペアータイヤ外しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/96/fdd422cb4d31c6364313d6bf795b010b.jpg)
リアーアブソーバーも邪魔になるので外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ed/2ccde76c18f25989e19459075317d235.jpg)
アブソーバー外すのに本体が空回りして止めナットが外れません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/d9/2eb8d2732a498c8fdf0012bfa5c8c47c.jpg)
強い力で本体つかむと潰れてしまうので気を付けて外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/21/882617b1b766f8ce5e7be4ef67472f7e.jpg)
何とか外して、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/9d/71d2d089299510b600d7a9b9470e457f.jpg)
マフラーリア側に入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/2a/8b0fce3e2074e7a4fa6244601d93f814.jpg)
フロントパイプがまだ長いので切断してマフラー入れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/ee/9d23fa34004c2d42e168193103ccf6d8.jpg)
切断の前にフロントパイプステーを取付ます。フロントパイプの経が太いので加工が必要ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/c4/39e2b450d30a79f0913e70165ff66738.jpg)
何とかなりそうなのでキャリーのマフラーで作業進めます。続く、、、、、
昭和38年 DATSUN(ダットサン)320バン マフラー加工-3
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マフラー加工取り替え続きです。
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ノーマルマフラーは切断して外しました。色々用意した中古マフラーあてがって見ましたが上手くないですね。
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長さをもう1度見て合いそうなマフラー探しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/15/226003fe5ae61cc8625db373fbd554c0.jpg)
スズキ、キャリーのマフラーが良さそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/b2/5251d7b3b98e33de2d3925f4e9961890.jpg)
潜ってマフラーあてがいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/fb/58a2f66b465460a970ecf0fd0d824619.jpg)
サイドブレーキワイヤーが干渉しそうですね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/26/10534796a9cf13eb79c7d2189b327ddb.jpg)
スペアータイヤも邪魔になりそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/d0/cde149c54ce66ec58f0af9673a427bcf.jpg)
自分の思っている位置にマフラー入れたいので、
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スペアータイヤ外しました。
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リアーアブソーバーも邪魔になるので外します。
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アブソーバー外すのに本体が空回りして止めナットが外れません。
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強い力で本体つかむと潰れてしまうので気を付けて外します。
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何とか外して、
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マフラーリア側に入りました。
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フロントパイプがまだ長いので切断してマフラー入れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/ee/9d23fa34004c2d42e168193103ccf6d8.jpg)
切断の前にフロントパイプステーを取付ます。フロントパイプの経が太いので加工が必要ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/c4/39e2b450d30a79f0913e70165ff66738.jpg)
何とかなりそうなのでキャリーのマフラーで作業進めます。続く、、、、、
昭和38年 DATSUN(ダットサン)320バン マフラー加工-3
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