１９３４年 フォード モデルーB FORD MODEL-B

こんばんは、１９３４年フォード、

車両紹介します。

前の動画で走行が早すぎると言われたので、

ゆっくりと走行してみました。

エンジンはシボレースモールブロック、

AC付き、エーデルブロックキャブレター、エーデルブロックインテーク、へダース、MSDディスビ、MSD６A、MSDプラグコード、

グリフィンアルミラジエーター、メカニカルファン、電動ファン等。

ミッションはTH700R４の４速オートマチック。

マフラーはグラスパックマフラー。

タイヤはファイヤーストーン。

室内側はメーター類はVDOホワイトメーター、ルーカーシフター、ビンテージエアーACスイッチ、

サイドブレーキ付き、グランツウッドステアリング、ビレットステアリングシャフト等。

シート変更。

ボディーはフロントウインドー

開閉式、

スーイサイドドア―、ピープミラー、

灯火類もウインカー＆テールランプ、バックランプ付き。

足回りはクロームショックアブソーバー、デファレンシャル変更等。

エンジンの調子も良い車両だと思います。

YouTube動画は　https://youtu.be/NCwO_HGVLPk　にて、ご視聴ご登録宜しくお願い致します。

臨済寺の池 カルガモとサギ

おはようございます。静岡市葵区大岩町にある臨済寺の池です。

カルガモかな、

カルガモですね。

野鳥がいますね。

鶴か！静岡に居る訳がありませんね、サギかな、

サギですね。

臨済寺の特別拝観の日に行ってみて下さいね。池は何時でも見れますね。

１９３４年 フォード 車検終了

こんばんは、３４フォード、車検に行って来ました。

テストランも兼ねています。水温も安定しているので良い感じですね。

車検ライン行く前にテスター屋さんでテスター掛けします。排気ガステスターも大丈夫です。

サイドスリップテスター、ブレーキテスター、スピードメーターテスター、ヘッドライトテスター、大丈夫そうですが
サイドブレーキは甘いので要整備ですね。

車検ラインにトライして来ます。OKですね車検通りましたので帰ります。

帰りも水温OKですね、

おっと、こんな看板が、はじめ社長の看板です、前はこんな看板無かったんですけどね。

店に帰って来ました。

車検通りましたが通すだけの整備なのでブレーキテスターだけでブレーキ整備はやっていないのでオーナー様がやるのか頼まれるのか整備して下さいね。

車両が出来たばかりなので本当はこれからオーナー様が走行して確認しながら、ここからオイル滲みがとか、ボルトのここが緩いとか調整して行きます。

ある程度走行しないと不具合は解りませんのでね。

TVケーブルの調整を前回言いましたが純正の調整の仕方なので積み替えた車両とかは調整した後に走行してワイヤーを調整しないと駄目ですよ。

調整も個人差がありますから自分はここで良いと思います。
TVケーブルの調整が本当に出来ていない時は変速もしませんので気を付けて下さいね。

タイヤ空気圧調整しましたが足回りが硬いので落とします。それで最初に前後1.3位しか入っていなかったのかな？それでも2.0位は空気圧入れて置きます。

車検改善でメーターにマジックでKM書いてありますが４０KMで４０KMなのでそのままにして置きます。

タイヤがでかいのでこれ以上回転する合わなくなるかもです。他の改善している箇所もそのままにして置きます。

マジックは嫌ならパーツクリーナーで拭けば直ぐにとれます。
フライホイールカバーも少し合っていませんがブヒ犬ちゃんが付けて置いて下さいとの事です。

エンジン調子良いので良かったです。車検終了！
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１９３４年 フォード 車検整備ー２

こんばんは、１９３４年フォード、車検整備続きです。

フライホイールカバー取付、

ミッション点検。最初に加工して付けたカバーはフライホイールが大きくて当たってしまいました。

汎用品では無く純正部品の鉄製が有るのでそちらを取付、

止めネジが止まらない箇所がありますが当たらないので車検用で付けて置きます。

足回り点検、

下回り点検、マフラー排気漏れ点検。

エンジンブリーザーキャップからのホースが大気開放なのでエアークリーナーに戻すように改良します。

エアークリーナーベースに穴を開けてホースを入れます。

要らなくなったホースは外して置きます。

灯火類点検、

油脂類点検、

タイヤ空気圧調整。続く、、、、、

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１９３４年 フォード 車検整備

こんばんは、１９３４年フォード、

車検で入庫です。

少しテスト走行しましたが良い感じです。

足回りは少しやらないと駄目そうです。

TH７００ミッションのTVケーブル調整します。

TVケーブルの調整の仕方は

ケーブルの調整箇所をロック外して短くしてアクセルを全開にします。

カチカチと音がして良い感じで出て来れば良しですね。

チョット上手くないですね、続く、、、、、

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レストラン＆カフェ Bon（ボン）

こんにちは、ランチにレストラン＆カフェBonに行って来ました

静岡市葵区沓谷にあるお店です。

駐車場もあります。

本日のお薦めメニュー

白ワインから美味しいですね。

メインにオードブル盛合せ、サラダ、パンかライス、コーヒー付きのSETにしました。

美味しいですね。

ベーコンとチーズのキッシュ美味しいですね。

サラダ

グリーンサラダですね。

ガーリックチキン

パン

ちゃんと温かいパンです

チキン、ボリュームがあり美味しいですね。

ハンバーグ、ガーリックソース

ライスで頂きます。

しっかりガーリック効いてますね。

ハンバーグの周りにベーコン巻いてあります。

美味しいですね。

コーヒー

店内

　

１度行ってみて下さいね、お薦めします。

静岡酒場放浪記 ほっとい亭

こんにちは、いつもの居酒屋ほっとい亭さんへ行って来ました。

焼酎の水割り、角ウイスキー

海鮮チジミ

ピリ辛タレで頂きます、美味しい。

時間が無いのでシメの焼きそば

鉄板の上に玉子焼き、熱々やきそばが美味しいですね。

１度行ってみて下さいね、お薦めします。

平成２７年 トヨタ ハリアー エンジンオイル交換

こんにちは、

ハリアー、

エンジンオイル交換で入庫です。

エンジンオイル下から抜いて

オイルフィルターも交換します。

ハリアーのオイルフィルターのカートリッジが硬く締まるので外す時に苦労しますね。

フィルター交換

０リングにシリコングリス塗布しますね。オイルでも良いんですけどね。

エンジン側も綺麗にしますね。

足回り点検、

エンジンオイル量は約４．２Lです。０－２０Wの粘度のオイルを使います。

ドレインボルトガスケットも交換します。

油脂類点検、ウインドウオッシャー補充。

タイヤ点検空気圧調整、終了です。

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１９６９年 シボレー エルカミーノ ビレットシフターアーム取付

こんばんは、６９エルカミーノ、少し前後しますがビレットシフターアーム取付です。

ビレットシフターアーム２本届いたので取付してみましたが合いませんね。

１本は出来が良くありませんの違う1本を加工して入れてみます。

その前に８７エルカミーノからシフターアーム外して付くか試してみたいと思います。

外し方はピンが打ち込んで有るので下からピンを叩いて抜いて下さいね。

外れました。

６９エルカミーノのステアリングシャフトに入りますが、

ピンの位置が違います。

６５エルカミーノからも外して見ます。

６５はステアリングシャフトが違うので

シフターアームも違うとは思いますが

念の為に

外しました。

やはり違いますね。

なので入りそうなビレットシフターアームを加工して入れてみます。

入りますが1ヶ所だけしか動きませんね、削っては入れてますが動かないですね。

もう1度８７エルカミーノから外して８７エルカミーノの方にビレットシフターアーム付けて見ましたが動きますね。

８７エルカミーノのシフターアーム入れて最後の悪足搔きですがうごきませんね。

ビレットシフターアームを削って入れてみます。変わりがないですね。

ステアリングシャフトの中側が駄目かもしれませんね。

気になってる箇所はキーシリンダーがシフターⅮとか入っている時はキーがOFF位置まで回らないはずですがOFF位置まで回ってしまう事です。
次はステアリングシャフトバラシて見ます。続く、、、、、
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平成１６年 スバル レガシー エンジンオイル交換

こんばんは、レガシー、エンジンオイル交換で入庫です。

エンジンオイル、フィルター交換でエンジンオイル量は約４．２Lです。

油脂類点検、ウインドウオッシャー補充。タイヤ点検空気圧調整、灯火類点検で終了です。